CARS.COM — Prakticky každý výrobce vozidel, výrobce pneumatik a prodejce pneumatik doporučují pravidelně pneumatiky střídat, aby se rovnoměrně opotřebovaly a vydržely déle, ale je střídání opravdu nutné?
Mnoho motoristů si to zřejmě nemyslí, protože rotace pneumatik je jednou z více zanedbávaných položek běžné údržby. Můžete si dokonce všimnout mnoha vozidel, která trpí zanedbáváním:Jsou to ta s předními koly, která jsou téměř černá od nahromaděného brzdového prachu. Přední brzdy jsou u většiny vozidel větší než zadní a brzdí 75 nebo více procent, takže vytvářejí více prachu z destiček.
Související:Kdy je čas vyměnit pneumatiky?
Ať už má vaše vozidlo pohon předních, zadních, všech nebo čtyř kol, vaše pneumatiky čas od času těží ze změny prostředí, protože hmotnost a pracovní zatížení, které nesou, jsou nerovnoměrně rozloženy mezi čtyři kola. Díky tomu se pneumatiky opotřebovávají nerovnoměrně.
Většina vozidel na silnici má pohon předních kol nebo systémy pohonu všech kol, které většinu času fungují s pohonem předních kol. Přední pneumatiky nesou u těchto vozidel mimořádné zatížení.
Za prvé, nesou mnohem větší váhu než zadní pneumatiky, protože motor a převodovka jsou obvykle namontovány příčně přes přední nápravu. Když sešlápnete brzdu, větší hmotnost se přesune dopředu, což dále zvyšuje zatížení. Přední pneumatiky také odolávají nerovnoměrnému opotřebení způsobenému pohonem a řízením vozidla a nesou hlavní nápor sil v zatáčkách, když se hmotnost přesune na vnější stranu zatáčky. Naproti tomu zadní pneumatiky na vozidlech s předním pohonem jsou vhodné pro jízdu.
Vozidla s pohonem zadních kol a všech čtyř kol přenášejí větší část zatížení na zadní pneumatiky, protože pohánějí vozidlo, ale přední části stále nesou značnou zátěž, včetně řízení a vyšší hmotnosti.
Četnost výměny pneumatik závisí na vozidle a na intervalu doporučeném výrobcem, který by měl být uveden v servisní části návodu k obsluze. Dobrým pravidlem je střídat je alespoň tak často, jak měníte olej, nebo častěji, pokud je servisní interval oleje řekněme 10 000 mil. Pokud například najedete 12 000 až 15 000 mil za rok, měli byste pneumatiky střídat dvakrát ročně.
Vzor rotace pneumatik také závisí na vozidle, ale pro většinu vozidel s předním pohonem je typickým vzorem posunutí předních pneumatik dozadu na stejné straně a křížení zadních pneumatik dopředu. Vzor se může lišit u vozidel s pohonem zadních a čtyř kol a bude se lišit u vozů, které mají směrové pneumatiky nebo pneumatiky různé velikosti vpředu a vzadu.
Například u směrových pneumatik musí pneumatiky zůstat na stejné straně a pohybovat se pouze mezi přední a zadní částí. Pokud mají přední a zadní pneumatiky různé velikosti, jsou otočeny na druhou stranu téže nápravy.
Rakční oddělení Cars.com je vaším zdrojem pro automobilové novinky a recenze. V souladu s dlouhodobou etickou politikou Cars.com redaktoři a recenzenti nepřijímají dárky ani bezplatné výlety od výrobců automobilů. Redakční oddělení je nezávislé na oddělení reklamy, prodeje a sponzorovaného obsahu Cars.com.
