Jsme důchodci, chceme levné EV. Jaké máme možnosti?

Povzbuzujeme čtenáře k otázkám o elektrických vozidlech, nabíjení a všem dalším, co se chcete dozvědět. Pošlete je tedy prosím a my přimějeme naše odborníky, aby odpověděli a pozvali další lidi, aby přispěli prostřednictvím sekce komentářů.

Naše třetí otázka pochází od Grahama, který se ptá:

Oba jsme důchodci. Naše současné auto je staré 20 let. V roce 1998 to stálo 18 000 $.

Rádi bychom jej nahradili EV, ale zdá se, že stojí příliš mnoho.

Většina našich cest vede po okolí, ale někdy ujedeme i 700 km tam a zpět.

Veřejná doprava je špatný vtip – 6 autobusů mezi 9:30 a 17:00, týden (pracovní) dny.

Na jaké auto bychom se měli dívat, nebo bychom měli chvíli počkat na větší výběr?

Náš expert Bryce Gaton odpovídá:

Ahoj Grahame – pro výlety do okolí je plně životaschopné elektrické vozidlo s plnou baterií (BEV). I iMiEV nebo Leaf z druhé ruky s dojezdem 80–100 km v baterii by se hodily. (Lze je koupit za 10 000 až 20 000 USD).

Ojetá BEV však nezkrátí hořčici na zpáteční cestu 700 km – ale úroda nových elektromobilů kolem 50 000 USD ano. Chcete-li mezi nimi třídit, existuje několik rychlých otázek, na které budete muset odpovědět:

  • Jsou na vaší zpáteční trase dlouhé 700 km nějaké rychlonabíječky DC?
  • Jsou na trase dlouhé 700 km k dispozici třífázové zásuvky?
  • Zastavujete přes noc na trase dlouhé 700 km?

Pokud jsou kdekoli na trase rychlonabíječky A vy zastavíte přes noc v cíli:stálo by za zvážení, že Ioniq EV (dojezd v reálném světě – asi 200 km), který má dorazit v listopadu.

Jedno 20minutové rychlé nabíjení na každé noze a jedno nabití přes noc vás dopraví tam a zpět. Ioniq EV bude pravděpodobně stát kolem 45 000 $.

Pokud nejsou DC nabíječky, pak by stálo za to se podívat na Hyundai Kona (380 – 400 km reálný dojezd). Snadno by to zvládlo jednosměrnou cestu a nabilo by se přes noc.

Kona má přijít přibližně v únoru příštího roku a předpokládá se, že se bude prodávat za 50 000 dolarů. Také by to zvládlo cestu za jeden den, pokud je v cíli DC nabíječka. Za méně než hodinu rychlého nabíjení budete připraveni na zpáteční cestu.

Renault Zoe (dojezd 300 km v reálném světě) by také zvládl cestu, pokud je někde po cestě k dispozici třífázová zásuvka a koupíte si 3fázový adaptér pro nabíjecí kabel Zoe. (Zoe aktuálně nemá kapacitu pro rychlé nabíjení DC).

Vyhledejte PlugShare na webu a zjistěte, kde na vaší trase mohou být. Zoe stojí 52 000 dolarů na silnici. Rychlé 15minutové dobití po cestě by vás snadno vidělo na cestu (za předpokladu, že zastavíte přes noc – jinak bude potřeba dvě a půl hodiny 3fázového nabití v cíli, abyste se dostali znovu téměř domů).

Pokud chcete počkat zhruba do roku 2024 – pak se předpovídá, že ceny elektromobilů s bateriemi do té doby klesnou na přibližně stejnou cenu jako benzinový nebo naftový vůz A bude z čeho vybírat… ale budete si muset počkat na „EV Grin“ se vám dostane, když míjíte čerpací stanice na cestě k pohodlnému domácímu nabíjení a tiché plynulosti jízdy. J

Doufáme, že to odpoví na vaši otázku – neváhejte se zeptat na další otázky prostřednictvím sekce komentářů!

Poznámka redakce:Grahame, děkuji za vaši otázku. Domnívám se, že pro své účely hledejte pro své každodenní cesty použitý iMIEV. A na velké výlety, přemýšlejte o pronájmu.

Pokud se zamyslíte nad cenovým rozdílem mezi drahým autem na dlouhou vzdálenost a levnějším autem na krátkou vzdálenost, dobře, pokud nejezdíte HODNĚ cest, pak by byl pronájem levnější.

Mnoho z toho, co děláme, je pozlacení našich aktiv – sítí, silnic atd., abychom uspokojili potřeby jednou za rok, kdy může být levnější pronájem nebo leasing. A doufejme, že si brzy budete moci snadno pronajmout elektromobil s dlouhým dojezdem právě pro tyto účely.

Pokud mají ostatní čtenáři k tomu nějaké návrhy, přidejte je prosím do sekce komentářů níže.

Máte další otázky? Použijte prosím náš formulář zpětné vazby, který naleznete zde. Často kladené otázky naleznete zde a další dotazy čtenářů zde.


5 položek, které můžete mít ve své zimní nouzové sadě do auta

York začíná stavět své první nabíjecí uzly 

Technologický exteriér Audi Q2 2020