Jak si povede trh EV po pandemii

Dopady pandemie se projevily v každém odvětví. Je oživení globálního trhu s elektrickými vozidly (EV) v nedohlednu?

Není překvapením, že dopady současné globální pandemie veřejného zdraví byly pociťovány v každém odvětví. Otázky pro mnohé se však netýkají pouze otázky „Jak špatné to bude?“ ale také:"Kdy se odrazíme?"

Když se podíváme na globální trh s elektrickými vozidly (EV), mnoho odborníků poukazuje na to, že i když došlo k poklesu – a předpovědi pro pokračující klesající prodej EV – k oživení může dojít dříve, než se očekávalo.

Aktuální stav na trhu EV

GreenTechMedia zdůraznila, že každé odvětví, včetně trhu EV, ovlivňuje řada faktorů - včetně rozsáhlých karanténních a blokovacích příkazů, přerušení dobře zavedených dodavatelských řetězců a také celosvětové recese. Kromě toho mají vliv i další prvky jedinečné pro sektor EV, včetně největšího poklesu cen ropy, jaký kdy byl zaznamenán.

V důsledku toho trh s EV zažil nepřekvapivý pokles tváří v tvář pandemii COVID-19. Jak informoval GreenTechMedia, tento pokles prodeje EV je vidět v celosvětovém měřítku:

  • Spojené státy zaznamenaly v dubnu 2020 50% pokles prodeje elektromobilů ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.
  • Čína – která se v současnosti pyšní největším trhem s elektrickými vozidly na světě – oznámila 60% pokles prodeje elektromobilů.
  • Předpovědi globálního prodeje elektromobilů si nevedou o mnoho lépe. Bloomberg New Energy Finance (BNEF) předpovídal 18% pokles celosvětového prodeje EV v letošním roce, zatímco poradenská společnost Wood Mackenzie očekává, že prodeje do konce roku 2020 poklesnou o 43 %.

Zatímco prodeje EV se kvůli současné pandemii snižují, Global EV Outlook 2020 IEA uvádí, že celkový trh osobních automobilů bude zasažen tvrději.

„Pandemie COVID-19 ovlivní globální trhy s elektrickými vozidly, i když v menší míře než celkový trh s osobními automobily,“ uvádí se ve výhledové zprávě IEA. „Na základě údajů o prodeji automobilů za leden až duben 2020 náš současný odhad je, že trh s osobními automobily se oproti roku 2019 v průběhu roku sníží o 15 %, zatímco prodej elektřiny pro osobní a užitková lehká užitková vozidla zůstane zhruba na úrovni roku 2019. .“

Obnovení v nedohlednu?

Navzdory těmto poklesům v prodejních číslech je mnoho odborníků optimistických ohledně budoucnosti trhu s EV.

Trh EV v Evropě již ve skutečnosti zaznamenává růst. Podle InsideEVs vzrostly evropské prodeje elektromobilů v květnu meziročně o 23 %, což vedlo k tomu, že v zemi bylo registrováno více než 46 000 nových elektrických vozidel.

„Jinými slovy, duben byl jednorázovým měsícem s negativním výsledkem (16 % meziročně), způsobeným COVID-19, a jediným negativním měsícem za téměř 3,5 roku,“ zdůraznil InsideEVs.

Tento růst následuje po významném prvním čtvrtletí na evropském trhu EV, který zaznamenal meziroční nárůst o více než 81 % během 1. čtvrtletí 2020.

Mnoho odborníků, včetně Jamese Chena, viceprezidenta amerického výrobce EV Rivian, se však domnívá, že americký trh s EV se tak rychle neoživí a že jsou zapotřebí nové politiky, aby se dosáhlo okamžitého růstu. To je zvláště důležité, protože současná administrativa rozhodla proti prodlužování daňových úlev na nákupy EV.

„Nemyslím si, že by se z veřejné politiky Spojené státy skutečně dostaly za elektrifikaci a elektromobily,“ poznamenal Chen. "A to musíme změnit."

Celkově však trh s EV nezůstane dlouho neklesat – BNEF předpověděl, že 60 % všech prodejů nových osobních automobilů budou do roku 2040 tvořit elektrická vozidla.

Infrastruktura nabíjení elektromobilů se rozšiřuje

Zatímco globální trh EV zažívá pokles, IEA ve svém výhledu na rok 2020 zdůraznila některé pozitivní zprávy:nabíjecí infrastruktura pro řidiče EV se rozšiřuje.

Přestože většina řidičů stále dobíjí svá vozidla primárně doma a na pracovišti, veřejných dobíjecích stanic přibývá. Z veřejně dostupných pomalých nabíječek dostupných po celém světě bylo 11 % těchto stanic v roce 2019 v USA a také 5 % všech veřejných rychlonabíječek. I když Čína vede v oblasti veřejných nabíječek, rozšiřování infrastruktury nabíjení je pro globální trh s EV přínosem.

Chcete-li se dozvědět více o domácích nebo firemních nabíjecích stanicích, podívejte se na naše webové stránky a spojte se s námi ve Webasto ještě dnes.


Mělo by těsnění hlavy odpovídat velikosti otvoru?

Rolec zavádí solární nabíjecí bod pro elektromobily

Volkswagen Polo 2017 GTI Exteriér