Zde ve společnosti DriveElectric jsme hrdí na to, že máme jednu z největších půjčoven elektrických dodávek ve Spojeném království. Nikdy nebyl lepší čas na pronájem elektrické dodávky, a to jak z hlediska výběru, tak nákladů. Jednou z klíčových věcí, pokud jde o náklady, jsou úspory, které můžete dosáhnout na poplatku za vjezd do Londýna. Zde se blíže podíváme na to, co to je, a jak na tom můžete ušetřit obrovské množství peněz díky nejnovějším dodávkám osvobozeným od Congestion Charge.
Systém zpoplatnění kongescí byl poprvé zaveden v centru Londýna v roce 2003 s cílem snížit objem dopravy v hlavním městě. Kromě toho, že poplatek pomáhá snížit znečištění a zvyšující se úrovně emisí uhlíku, byl také navržen tak, aby povzbudil lidi k častější chůzi, jízdě na kole a používání veřejné dopravy. Týká se každého auta projetého ve vyznačené zóně v době od 7 do 22 hodin každý den v roce, kromě Štědrého dne. Existují však určité výjimky, ke kterým se za chvíli dostaneme.
Kromě ekologických výhod není pochyb o tom, že Transport for London také vydělává pěkný balík z poplatků. Proč? Protože je to 15 liber na den. Správně, 15 liber, i když se do zóny dostanete jen krátce. Zní to jako hodně, ale to znamená, že to přidává velkou hodnotu výjimkám. Při průměru 22 pracovních dnů v měsíci se 100% sleva na poplatek rovná úspoře 330 GBP měsíčně. Za rok s přibližně 260 pracovními dny to představuje úsporu téměř 4 000 GBP ve srovnání s benzinovou nebo naftovou dodávkou, která nemá nárok na slevu.
Každý musí platit kromě těch, kteří mohou uplatnit slevu nebo výjimku. Může to být životem v dané zóně, držením modrého odznaku nebo pokud řídíte vozidlo s devíti nebo více sedadly. K dispozici je také 100% sleva na jakékoli auto nebo dodávku, která splňuje kritéria slevy na čistější vozidla a nahradila předchozí slevu s ultra nízkými emisemi (ULED).
Vozidla splňující tato kritéria musí být:
Chcete-li slevu získat, musíte o ni požádat. Můžete si založit účet zpoplatnění uživatele silničních komunikací v Londýně a požádat o něj online a nadále spravovat a obnovovat svou slevu prostřednictvím tohoto účtu. Společnosti si mohou založit obchodní účet pro správu své flotily automobilů a dodávek, přičemž jediné, co musíte udělat, abyste prokázali, že máte nárok na slevu, je poskytnout osvědčení o registraci vozidla V5C. Registrace vozidla jako osvobozená od daně stojí 10 GBP, přičemž obnova je vyžadována každý rok.
Všechny plně elektrické dodávky budou od října nadále osvobozeny od poplatku. To znamená, že pro dodávky, jako je Nissan e-NV200, se neplatí žádný londýnský poplatek za vjezd do zácpy. Tento oceňovaný model je jednou z nejprodávanějších elektrických dodávek ve Spojeném království a je skvělou volbou, pokud hledáte obchodní leasing na novou dodávku.
Mezitím se standardní verze a verze s dlouhým rozvorem vynikajícího Peugeotu e-Expert kvalifikují pro 100% slevu na čistější vůz. Vzhledem k tomu, že stále přibývají nové modely, výběr plně elektrických dodávek se bude stále zlepšovat.
Ať se vám to líbí nebo se vám to nelíbí, poplatek za přetížení v Londýně tu zůstane. Oblast, kterou pokrývá, se bude pravděpodobně jen zvětšovat, zatímco v jiných městech mohou být zavedeny poplatky. Náklady na nabíjení se jistě jen zvýší, takže úspory, které získáte s elektrickými vozidly (EV), budou ještě větší.
Mnohem více Londýňanů je nyní nuceno chodit pěšky nebo jezdit na kole místo autem, a to může být jedině dobře pro životní prostředí a úroveň znečištění v našem hlavním městě. Naše další centra měst jsou méně hustě obydlená, ale stále existuje důvod k obavám, pokud jde o koncentraci uhlíkových emisí, a mohou následovat i poplatky za kongesce.
Poplatek za přetížení a zóna ultranízkých emisí (ULEZ) jsou dvě různé věci. Oba pokrývají stejnou oblast centrálního Londýna, ale ULEZ funguje 24 hodin denně, sedm dní v týdnu a 365 dní v roce. Menší vozidla, jako jsou auta, malé dodávky a motocykly, musí zaplatit 12,50 GBP za den, zatímco větší vozidla, jako jsou nákladní auta, musí za vjezd do zóny zaplatit 100 GBP.
Protože poplatek běží denně od půlnoci do půlnoci, musíte zaplatit dva dny, pokud je vaše cesta v ULEZ například mezi 23:00 a 1:00 následujícího dne. Pro běžné řidiče v centru Londýna jsou to další značné náklady, přičemž hranice se od října rozšiřují na severní a jižní okružní silnice. Od tohoto poplatku jsou však osvobozeny také elektromobily a dodávky, což potenciálně ušetří dalších 275 GBP měsíčně nebo 3 250 GBP ročně ve srovnání s dodávkami s benzinem nebo naftou, které musí poplatek platit.
Ať už hledáte radu ohledně dodávek s nulovými emisemi nebo něčeho jiného, vždy rádi zodpovíme jakékoli dotazy týkající se elektromotoru. Kontaktujte nás a my se vám ozveme, jakmile to bude možné. Chcete si pronajmout elektrickou dodávku a vyhnout se poplatkům za přetížení? Pak se podívejte na naše nejnovější nabídky pronájmu elektrických dodávek. 
Co je poplatek za přetížení?
Kolik je poplatek za přetížení?
Kdo platí poplatek za přetížení?
neboKteré dodávky jsou osvobozeny od poplatku za přetížení?
Jaká je budoucnost poplatku za přetížení?
Jaký je rozdíl mezi poplatkem za přetížení a ULEZ?
