Téměř 100 000 elektromobilů vyjede na britské silnice v roce 2020

Aktualizace z ledna 2021: čísla jsou uvedena pro registrace EV pro rok 2020 – nebyli jsme daleko! Podívejte se na naše předpovědi pro rok 2021 pro shrnutí a na to, kde si myslíme, že bude EV krajina ve Spojeném království do konce roku 2021.

Podle údajů DriveElectric, jedné z předních britských leasingových společností na elektrický pohon, bude ve Spojeném království v roce 2020 registrováno nejméně 98 500 nových bateriových elektrických vozidel (BEV).

Toto číslo vychází z vlastních předpovědí společnosti DriveElectric a bude představovat významný nárůst z 37 850 – počtu bateriových elektrických vozidel registrovaných ve Spojeném království v roce 2019. To bude znamenat 260% nárůst registrací BEV v roce 2020 ve srovnání s rokem 2019. Číslo nezahrnuje plug-in hybridy (PHEV).

DriveElectric používá svůj vlastní model vytvořený na základě svých informací o britském trhu k předpovídání registrací EV.

Důvody tohoto podstatného zvýšení počtu EV jsou:

  • Změny daně ze služebních vozidel v naturáliích (BIK):Od dubna 2020 bude po dobu 12 měsíců nulová daň z firemních vozidel na čistě elektrická auta. Přechod na elektromobil z plug-in hybridu by mohl pro zaměstnance a společnost přinést úsporu BIK, paliva a národního pojištění za pouhý jeden rok ve výši 4 578 GBP. 1
  • Návrat ke služebním vozům spíše než zaměstnanci pobírající příspěvky na auto.
  • Větší dostupnost elektromobilů v roce 2020 ve srovnání s rokem 2019, částečně kvůli novým průměrným emisním cílům EU v rámci programu Clean Air For Europe (CAFE) – prodej většího počtu elektromobilů může výrobcům automobilů pomoci vyhnout se značné pokuty. 2
  • Stávající výrobci, jako je Tesla, budou pokračovat s velkým podílem na trhu a vysokým počtem dodávek (přibližně 25 000 kusů).
  • Řada výrobců vstupuje na trh s novými bateriovými elektrickými vozidly, například PSA, s předpokládaným objemem 12 000 kusů. Volkswagen bude mít velký tlak na elektromobily; i když nové ID bude připraveno k uvedení z britských showroomů až později v roce 2020, další plně elektrické modely Volkswagen pomohou s čísly firmy.
  • roste povědomí o životním prostředí, o změně klimatu a také o problémech s místní kvalitou ovzduší; EV pomáhají poskytovat řešení v obou oblastech.
  • Vzrůstající počet iniciativ, jako jsou zóny čistého vzduchu, vede k tomu, že organizace zvažují obnovu svých vozových parků s elektrickými spíše než benzínovými nebo naftovými vozidly.

Existuje však také jeden další klíčový faktor, který je odpovědný za rostoucí přechod k elektrickým vozidlům, jehož byl DriveElectric svědkem při testech elektrických vozidel s organizacemi po celém Spojeném království:řidiči, z nichž mnozí mohli být zpočátku skeptičtí k přechodu na elektrická vozidla, po zkušenostech s elektromobily výrazně upřednostňují zážitek z jízdy elektromobilů a dodávek před jejich ekvivalenty s benzínovým nebo naftovým motorem.

Poznámky:

1 Zaměstnanci, kteří přecházejí na elektrická firemní auta, budou na tom od dubna 2020 podstatně lépe, protože daň z firemních vozů na EV klesne na 0 %. Zaměstnanec zdaněný 40 %, najezd 20 000 mil ročně, by ušetřil 1 916 liber ročně výměnou za elektromobil, jako je Tesla Model 3 Standard Range Plus, ve srovnání s BMW 330e M Sport plug-in hybrid. Společnost by ušetřila 662 GBP na národním pojištění zaměstnavatele třídy 1A a 2 000 GBP na nákladech na palivo oproti sazbám za palivo schválené HMRC. Celkem by úspory činily 4 578 GBP za pouhý jeden rok.

2 Od roku 2021 budou muset být průměrné emise pro celý vozový park všech nově registrovaných automobilů od výrobce nižší než 95 g/km CO2. To však bude postupně zaváděno od roku 2020, kdy budou emisní cíle platit pro 95 % nových vozů každého výrobce s nejnižšími emisemi. Pokud průměrné emise CO2 vozového parku výrobce překročí jeho cíl v daném roce, musí výrobce zaplatit poplatek za překročení emisí za každý registrovaný vůz; pokuta bude činit 95 EUR za každý g/km překročení cíle. To bude znamenat, že výrobci překračující emisní cíle možná budou muset platit obrovské pokuty, které se sníží, pokud prodají velké množství EV. https://ec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/cars_en


Vyladění auta:Varovné signály a kompletní kontrolní seznam

Nový vzhled Kia Soul EV k dispozici v roce 2020

Hyundai 4s Fluidic Verna 2017 1.6 benzín Std Exteriér