S 2 172 novými registracemi (2 340 včetně ojetých jednotek) v Norsku minulý měsíc vede Nissan Leaf pro rok 2018 sám s podílem na trhu 15,1 %. #rapidgate zjevně neovlivňuje dodávky v chladných zemích, což je pochopitelné.
Prodej osobních automobilů v Norsku:
Pokud Nissan dokáže udržet dodávky současným tempem, mohlo by být letos v Norsku dodáno více než 20 000 vozů Nissan Leaf.
Je velmi pravděpodobné, že severské země dokážou absorbovat veškerou výrobní kapacitu a Nissan bude upřednostňovat dodávky do tohoto regionu. Bylo by chytré považovat Nissan Leaf 2018 za regionální severskou edici, dokud Nissan Leaf 2019 nedorazí s baterií vhodnou pro každé klima.
Každopádně není pochyb o tom, že Nissan – na rozdíl od mnoha jiných starších automobilek – chce svůj elektromobil prodat, zvláště teď, když bude plynový protějšek Nissan Pulsar brzy ukončen a Nissan Leaf bude ve svém segmentu sám. Nissan Leaf 2019 se bude dokonce prodávat v Brazílii (velmi teplá země).
Nicméně je zvláštní, že minulý měsíc se v USA prodalo pouze 1 500 kusů, vezmeme-li v úvahu, že evropský závod zahájil výrobu jako poslední.
Kde se podle vás bude v příštích měsících prodávat Nissan Leaf 2018 lépe? Evropa, Severní Amerika nebo Japonsko?
