Více řidičů, kteří se učí, by mělo být povzbuzováno k tomu, aby absolvovali lekce a testy v elektrických autech na britských silnicích. To je alespoň názor LeaseElectricCar, protože země se po COP26 posouvá ke kultuře vozidel s nulovými emisemi.
Podle současných plánů bude prodej nových benzinových a naftových vozů ve Spojeném království zakázán od roku 2030, přičemž některé hybridní vozy budou povoleny až do roku 2035, takže poptávka po elektrických vozech se bude pouze zvyšovat. Podle LeaseElectricCar společnost zaznamenala obrovský nárůst zájmu ze strany lidí, kteří si chtěli pronajmout elektrická vozidla za poslední rok, konkrétně 200% nárůst poptávek v září 2021 ve srovnání se zářím 2020.
„Mnoho řidičů, kteří se učí, představuje novou generaci motoristů – generaci, která bude svědkem obrovských pokroků v boji proti změně klimatu po celém světě. Spojené království již má ambice snížit počet benzinových a naftových aut na našich silnicích a nedávno vyšlo vládní prohlášení, že nové domy budou mít ze zákona nabíječky pro elektromobily, takže kultura směrem k elektrickým autům nastává,“ uvedl mluvčí společnosti LeaseElectricCar.
„Když se blížíme k těmto budoucím milníkům, má smysl pro větší počet řidičů, kteří se učí, dostat příležitost, aby se celé nebo alespoň část jejich učení odehrávalo v elektrických autech.“
Lidé se již naučili řídit v elektrických vozidlech a také absolvovali svůj test v jednom zde ve Spojeném království. Studenti, kteří absolvují test v EV, však budou moci řídit pouze elektromobily a vozy s automatickým spalovacím motorem (ICE) bez převodovky, což může být některými vnímáno jako překážka pro přijetí elektrických vozidel při učení.
Samozřejmě, že se nemusí učit, jak řadit nebo používat spojku, může být přitažlivé pro některé, kteří se jinak v současnosti nechtějí učit řídit. Mezi další rozdíly oproti řízení elektromobilu patří rozdíly v brzdění, žádný hlučný motor, okamžitá akcelerace a plně automatizované systémy.
LeaseElectricCar také navrhuje, že s tím, jak se elektromobily stávají běžnějšími, by měli řidiči-studenti dostat příležitost vyzkoušet si, jaké to je řídit elektromobil, i když se také učí ve vozidle se spalovacím motorem. To by pomohlo řidičům, aby byli připravenější a pohodlnější na řízení elektromobilu na britských silnicích, jakmile se kvalifikují.
