Skotská asociace elektrických vozidel (EVA) zveřejnila výsledky nedávného průzkumu mezi svými členy, který zjistil, že výrobci musí snížit náklady na nákup elektrických vozidel, aby urychlili přechod od fosilních paliv.
Ve své revizi svých členů v roce 2021/2 organizace zjistila, že více než 83 % uvedlo, že hlavním faktorem při výběru elektrického vozidla jsou pořizovací náklady, přičemž 50 % si přeje snížení cen nových elektrických vozidel (EV). Více než 43 % uvedlo, že chtějí vidět rychlý rozvoj a růst skotské infrastruktury pro nabíjení elektromobilů, kterou EVA Scotland podporuje a vyzývá národní a místní vládu a dodavatelský průmysl dobíjecích bodů, aby reagovaly.
Výsledky průzkumu přicházejí právě ve chvíli, kdy skotská vláda zveřejnila nový návrh prohlášení o vizi veřejného nabíjení elektromobilů ve Skotsku. Nová vize si klade za cíl umístit lidi a podniky na první místo a nastínit dostupnou, cenově dostupnou a spolehlivou veřejnou síť potřebnou pro budoucnost. Bude stavět na stávajícím poskytování a bude se snažit dodávat více správných nabíječek na správná místa.
Za tímto účelem bude ve Skotsku spuštěn nový veřejný fond pro nabíjení elektromobilů, který se snaží přilákat investice ze soukromého sektoru. Fond poskytne místním úřadům v příštích čtyřech letech až 60 milionů GBP, přičemž se předpokládá, že přibližně polovina finančních prostředků bude investována ze soukromého sektoru.
Průzkum také zjistil silnou podporu pro EV v různých oblastech. Dojezd baterie byl podle 63 % řidičů jedním z klíčových faktorů při výběru aktuálního elektromobilu, ale pouze 14 % dotázaných si myslelo, že elektromobily nejsou vhodné na dlouhé cesty. Více než 96 % respondentů navíc uvedlo, že jsou se svým elektromobilem velmi spokojeni (78 %) nebo spokojeni (18 %). A když se podíváme do budoucna, 68 % pravděpodobně nebo velmi pravděpodobně zvažuje elektromobil pro své další vozidlo.
Výsledky průzkumu EVA Scotland také podporují zjištění nedávného průzkumu Zap-Map, který zjistil nejen vysokou spokojenost mezi řidiči EV, ale také to, že mnozí jsou stále sebevědomější v jízdě na dlouhé vzdálenosti. Průzkum skutečně ukázal, že více než 90 % řidičů je se svým elektromobilem nadmíru spokojeno a nechtěli by jej vyměnit za benzinové nebo naftové auto. Naproti tomu méně než 1 % chtělo návrat k vozidlu na benzin nebo naftu. Údaje zdůrazňují pozitivní dopad elektromobilů na řidiče, kteří těžili ze skvělého zážitku z jízdy, nízkých provozních nákladů a nízkých emisí.
Neil Swanson, ředitel EVA Scotland, v komentáři k výsledkům průzkumu EVA Scotland řekl: „Pevně věříme, že tyto výsledky ukazují obrovskou důvěru v budoucnost plně elektrických vozidel jako cestu vpřed v našem globálním boji proti změně klimatu a Pokud budou výrobci řešit současné vyšší náklady na nákup elektromobilu, současná rychlost přechodu od vozidel na fosilní paliva se ještě zrychlí.
„Členové chtějí také vidět další rozvoj a růst skotské dobíjecí infrastruktury pro elektromobily, kterou EVA Scotland podporuje a vyzývá národní a místní vládu a dodavatelský průmysl dobíjecích míst, aby reagovaly. Průzkum jasně ukazuje, že řidiči elektrických vozidel po celém Skotsku jsou jednomyslní ve svém závazku a očekávání ohledně budoucnosti elektromobilů jako preferovaného způsobu dopravy.“
Nyní je ve Skotsku více než 30 000 licencovaných vozidel klasifikovaných jako vozidla s ultranízkými emisemi (ULEV), přičemž většinu tvoří buď čistě baterie, nebo plug-in hybridní elektrická vozidla.
„Přechod od ICE k elektrickým vozidlům bude jedním z největších příkladů implementace veřejné nebo soukromé politiky v příštím desetiletí. Sdružení řidičů elektrických vozidel hrají klíčovou roli při poskytování podpůrné sítě pro jednotlivce využívající elektrické způsoby dopravy a při propagaci výhod elektrifikace dopravy pro naše životní prostředí, naše zdraví a naši ekonomiku,“ pokračoval Swanson.
„Jako hlas řidičů elektrických vozidel ve Skotsku EVA Scotland chápe důležitou roli, kterou komunita elektromobilů hraje v politických rozhodnutích. Podporovat skotskou vládu a Transport Scotland směrem k čistým nulovým emisím uhlíku a neuvěřitelnou práci propagovanou místními úřady je naším hlavním cílem a v čem budeme i nadále pokračovat.“
