Volkswagen Group Components nám poskytl vizi do budoucnosti a nový způsob růstu nabíjecí infrastruktury. Zatímco pevná nabíjecí místa každým dnem přibývají, koncept od VW Group je takový, že brzy by roboti mohli obsluhovat celé parkoviště. To znamená, že každý prostor by mohl být vhodný pro elektromobily, které potřebují doplnit.
Myšlenka je taková, že mobilní nabíjecí robot převezme úkol nabíjet auto bez jakékoli lidské interakce. Autonomně dojede k vozidlu poté, co jej nastartujete prostřednictvím aplikace nebo přímou komunikací ze samotného vozu. Robot otevře nabíjecí zásuvku, připojí zástrčku, začne nabíjet a poté, až bude připraven, se odpojí. To znamená, že celý proces nabíjení by proběhl bez jakékoli lidské interakce.
Komunikace Vehicle-to-X (V2X) bude hrát velkou roli v úspěchu těchto robotů, protože budou muset být schopni hovořit přímo s každým autem.
Robot by využíval mobilní úložiště energie o kapacitě přibližně 25 kWh s integrovanou rychlonabíječkou o výkonu 50 kW. To by zůstalo ve vozidle, jak se nabíjí, zatímco robot by se rozjel a staral se o nabíjení jiných elektrických vozidel. To znamená, že pouze jeden nebo dva roboti mohou obsluhovat celé parkoviště.
To má smysl nejen pro podzemní a vícepodlažní parkoviště, ale také pro velké akce, kde není stálá dobíjecí infrastruktura.
„Nastavení efektivní dobíjecí infrastruktury pro budoucnost je ústředním úkolem, který je výzvou pro celý sektor,“ uvedl v prohlášení generální ředitel Volkswagen Group Components Thomas Schmall. „Vyvíjíme řešení, která pomohou vyhnout se nákladným samostatným opatřením. Mobilní nabíjecí robot a naše flexibilní rychlonabíjecí stanice jsou jen dvě z těchto řešení.“
I když ještě není uvedeno datum vydání od Volkswagen Group Components, robot je ve fázi prototypu a podle společnosti bude „komplexně dále vyvíjen“.
