Bateriové řešení druhé životnosti BMW a MINI s energií mimo síť

  • Vysloužilé baterie BMW a MINI budou mít druhé použití jako mobilní pohonné jednotky upravené a vyrobené společností Off Grid Energy.
  • První prototypová napájecí jednotka je spuštěna a je napájena bateriovými moduly MINI Electric.
  • BMW Group bude mít do roku 2023 na silnicích 25 elektrifikovaných modelů – polovina z nich plně elektrických.

Společnost BMW Group UK dnes oznamuje nové partnerství se společností Off Grid Energy s cílem vytvořit udržitelné řešení pro baterie BMW a MINI pro elektromobily (EV).

BMW Group UK bude dodávat Off Grid Energy, lídrům na trhu v oblasti skladování energie, bateriové moduly, které se přizpůsobí k vytvoření mobilních pohonných jednotek, což poskytne vysloužilým bateriím BMW a MINI EV užitečnou druhou životnost, když už je nelze efektivně používat v autech. .

Graeme Grieve, generální ředitel BMW Group UK, řekl:„BMW Group bude mít do roku 2023 na silnicích 25 elektrifikovaných modelů – polovina z nich plně elektrických. Jsme potěšeni, že můžeme spolupracovat s Off Grid Energy na nalezení udržitelného způsobu dalšího používání těchto cenných baterií, a to i po mnoha letech provozu v našich elektrifikovaných vozech.“

Baterie BMW a MINI EV mají záruku osm let nebo 100 000 mil. Po uplynutí této doby si baterie stále udrží až 80 procent své původní kapacity. Je však nevyhnutelné, že v určité fázi již baterie nebude pro vůz fungovat na optimální úrovni – i když může nadále sloužit k „sekundárnímu použití“ jako mobilní zdroj energie.

Nové MINI Cooper SE Countryman BMW Mini Electric

Danny Jones, výkonný ředitel Off Grid Energy, řekl:„Obchodní model společnosti Off Grid Energy byl vybudován s udržitelností v jádru, od způsobu, jakým vyrábíme naše produkty a materiály, které používáme, až po dopad naší technologie na životní prostředí. Jsme nesmírně potěšeni, že můžeme být ve spolupráci s BMW Group UK a využívat naši technologii k tomu, abychom bateriím elektromobilů BMW a MINI poskytli tak cenné druhé využití.“

První prototyp je nyní v provozu a je poháněn lithium-iontovými bateriovými moduly získanými z vývojového vozidla MINI Electric. Má kapacitu 40 kWh a poskytuje rychlé nabíjení 7,2 kW a bude se používat na akcích BMW a MINI UK během příštího roku. Jak bude časem k dispozici více bateriových modulů, budou se budovat systémy s kapacitou až 180 kWh a schopné poskytovat vícenásobné nabíjení rychlostí až 50 kW. Když se tyto jednotky použijí k nahrazení konvenčních způsobů generování dočasné energie, bateriové moduly alespoň zdvojnásobí CO2 snížení dosažené při jejich původním použití v autě, pokračující jejich pozitivní dopad na snižování uhlíkových emisí.

Udržitelnost a efektivita zdrojů je ústředním bodem strategie BMW Group. Když generální ředitel Oliver Zipse oznámil první podrobnosti o strategickém směřování společnosti v červenci tohoto roku,

řekl

„Jak využijeme zdroje, rozhodne o budoucnosti naší společnosti – a BMW Group. Jako prémiová automobilka je naší ambicí stát se průkopníkem v oblasti udržitelnosti. Proto přebíráme zodpovědnost tady a teď.“

Společnost, která již prodala více než půl milionu elektrifikovaných vozidel, bude mít do roku 2023 na silnicích 25 elektrifikovaných modelů, přičemž více než polovina z nich bude plně elektrická. BMW Group očekává, že do roku 2025 budou elektrifikované vozy tvořit 15–25 procent celosvětového prodeje společnosti. Do roku 2021 bude elektrifikována čtvrtina vozů prodaných společností v Evropě – očekává se, že toto číslo vzroste na třetinu. do roku 2025 a polovinu do roku 2030.

Obrázky s laskavým svolením BMW 


Jak čistit světlomety automobilů – skvělá metoda

Co pohání rEVolution?

BMW řady 7 2017 740Li DPE Signature Exteriér