Bergen, Norsko a Vancouver, Kanada, 17. září 2020 Corvus Energy s potěšením oznamuje, že společnost Holland Ship Electric byla vybrána k dodávce systémů pro ukládání energie na bázi lithium-iontových baterií (ESS) pro pět nových plně elektrických trajektů, které staví Holland Shipyards Group pro amsterdamského městského poskytovatele veřejné dopravy, GVB.
Holland Ship Electric si pro dodávku lithium-iontových baterií vybrala Corvus Energy- založené #energetické #skladovací systémy pro pět nových plně elektrických #trajektů, které staví Holland Shipyard Group pro GVB. https://t.co/08pWCpFq4f
— Marine Log (@MarineLog) 17. září 2020
Trajekty budou fungovat na třech trasách Severního moře a nahradí současnou flotilu postavenou ve 30. letech 20. století. Trasy v kanálu Severního moře patří k nejvytíženějším trasám, které přepraví více než 350 000 automobilů ročně. Nahrazení trajektů je v souladu s cíli udržitelnosti stanovenými GVB a magistrátem Amsterdamu poskytovat veřejnou dopravu s nulovými emisemi v magistrátu Amsterdamu a okolí. Cílem rozsáhlého programu nové výstavby a modernizace GVB je, aby celý vozový park byl do roku 2025 hybridní nebo plně elektrický.
GVB jde jasnou cestou k ekologicky udržitelnému provozu s těmito plně elektrickými trajekty,“ říká John van der Sluis, generální ředitel společnosti Holland Ship Electric, úplného systémového integrátora elektrických systémů pro globální námořní trh. S ohledem na jejich výběr ESS poznamenává:„Prokázaná spolehlivost, bezpečnost a výkon systémů pro ukládání energie Corvus byly důležité pro zadání této zakázky společnosti Corvus Energy. Máme naději i do budoucna. S Corvusem jako naším dodavatelem chceme také naše podnikání dále rozšiřovat. S novými bateriemi od Corvus jsme schopni vybavit lodě s vyššími nároky na energii, což znamená, že rozšiřujeme počet hybridních plavidel.“
Společnost Corvus Energy je velmi hrdá na to, že byla vybrána jako dodavatel pro tyto prestižní projekty a přispěla k obrovským úsporám emisí v kanálu Severního moře,“ říká Kim Strate Kiegstad, viceprezident prodeje společnosti Corvus Energy. Pokračuje:„Vidíme, že míra přijetí námořních energetických skladovacích systémů po celém světě výrazně roste – a zejména v Evropě. Na každém trhu jde o proces, který musí dozrát. Společnosti jako GVB, které jdou příkladem, pomohou místním stavbám lodí a majitelům lodí zvýšit úroveň znalostí o technologii a jejích výhodách. Očekáváme, že téměř každá budoucí novostavba bude obsahovat nějaký druh řešení energetické účinnosti.“
Jako přední výrobce systémů pro ukládání energie pro námořní aplikace dodává Corvus Energy bateriovou energii pro více trajektů než všichni ostatní poskytovatelé systémů pro ukládání energie dohromady. Počínaje prvním bezemisním trajektem Ampere byly nyní ESS společnosti Corvus Energy vybrány pro téměř 100 hybridních a plně elektrických trajektů po celém světě.
Všech pět nových plně elektrických trajektů má design Ijveer a bude postaveno v Holland Shipyard Group v Nizozemsku. Každý trajekt je dlouhý 41 metrů, je široký 13,9 metrů, pojme 20 osobních automobilů, čtyři nákladní auta nebo 400 cestujících. Trajekty budou vybaveny vzduchem chlazeným Corvus Orca Energy ESS, který bude dodávat elektrickou energii do plně elektrické energie a pohonného systému trajektu.
První nový trajekt dorazí v létě 2021. Poté bude jeden přijíždět každých šest měsíců až do roku 2023.
Obrázek: Baterie Corvus Energy budou instalovány na pěti plně elektrických trajektech, které se staví pro GVB v Holland Shipyards Group v Nizozemsku, s laskavým svolením Corvus Energy
Corvus Energy poskytuje vysoce úložiště energie ve formě modulárních systémů lithium-iontových baterií námořnímu průmyslu. Jeho účelové a v praxi osvědčené bateriové systémy poskytují trvalý výkon hybridnímu a plně elektrickému těžkému průmyslovému zařízení, včetně velkých lodních pohonů. Corvus Energy nashromáždil nepřekonatelné zkušenosti z více než 400 projektů v celkovém objemu přes 300 MWh a více než 2,5 milionu provozních hodin.
