Evoy spojuje své síly s Hurtigruten a Frydenbø Marine, aby vyvinuly nejsilnější 100% elektrický přívěsný motor na světě, který bude dostupný na trhu od 1. čtvrtletí 2021.
Očekává se, že přívěsný motor bude mít výkon 150 HP a lze jej nainstalovat na všechny menší expediční čluny Hurtigruten v rámci jejich mise směrem k udržitelnému cestovnímu ruchu. Motor je speciálně navržen tak, aby pasoval na Zodiac Milpro MARK 5, což je standard pro všechny průzkumné plavby v polární oblasti. Loď a spodní část nohy dodává Frydenbø Milpro.
– Hurtigruten má za cíl provozovat 100% bez emisí, říká Karin Strand, viceprezidentka expedice ve společnosti Hurtigruten.
Společnost Evoy je velmi nadšená, že může spustit tento vývoj, a těší se na pomoc společnosti Hurtigruten v jejich společné misi eliminovat emise.
Evoy uvádí na trh nejvýkonnější elektrický přívěsný systém na světě! https://t.co/famJCenSyl
— San Ramón hacia la Descarbonización (@SanRamondescarb) 2. dubna 2020
Přečtěte si další vzrušující podrobnosti v tiskové zprávě
Společnost Evoy se sídlem ve Florø v Norsku získala velkou pozornost za svůj závazek ve vývoji 100% elektrického pohonného systému pro vysokorychlostní čluny. Nyní rozšiřují své portfolio na přívěsný systém 150 hp na klíč s bateriemi.
Evoy dodává na klíč plug-and-play 100% elektrické pohonné systémy pro nové i stávající lodě. Od léta 2019 byl prototyp Evoy1 – Polarcirkel 860 – používán pro rozsáhlé testování a optimalizaci systému a nyní se dostal do sériové výroby. Loni v létě Evoy1 pokřtila norská premiérka Erna Solbergová a ještě téhož roku vytvořila neoficiální světový rekord ve výrobě e-člunů s 55 uzly.
Severní mys je velkolepé místo😍Je to na vašem kbelíku seznam?
📷:Ørjan Bertelsen / Hurtigruten pic.twitter.com/qx2lSZW7cu— Hurtigruten (@Hurtigruten) 2. června 2020
Vizí Evoy je eliminovat emise z lodí. Evoy sídlí ve Florø v Norsku a jejich systémy o výkonu až 800 hp jsou navrženy a testovány pro provoz v nejnáročnějších prostředích na světě – na norském pobřeží. V letošním roce se Evoy zaměřuje na komerční trh s vnitřním pohonným systémem pro lodě mezi 20 a 40 stopami. Kromě toho pracují na přívěsném systému podporovaném finančně 1,8 mil. NOK od Innovation Norway. Cílem je, aby byl dokončen a připraven pro trh v prvním čtvrtletí roku 2021.
– Měli jsme mnoho poptávek na dodávku přívěsných systémů, zejména ze segmentu Polar Cruise. Hurtigruten brzy oznámil svůj zájem a chtěl mít na jaře 2020 dodáno 30 systémů. Máme rádi výzvy, ale tento dotaz byl trochu napjatý, dokonce i pro nás, říká nadšený CEO a zakladatel Leif A. Stavøstrand.
Prototype Outboard – který ještě není řiditelný – měl být představen na Boat Show Sjøen for Alle v Lillestrøm, Norsko 18.-22. března. Kvůli zrušení bude světová premiéra ve Florø později v této sezóně. Prototyp je založen na 90 hk a se silnější spodní nohou bude pravděpodobně výkon ekvivalentní benzinovému motoru o výkonu 150 k, nyní s elektrickým pohonem. Testování, které bude provedeno během léta a podzimu 2020, poskytne konečné výsledky týkající se výkonu a dojezdu.
– Cílem Hurtigrutenu je provozovat 100% bez emisí. Povedeme cestu k udržitelnějšímu turistickému průmyslu a nic nebude přirozenějšího než používat elektrický pohon, a to i u našich menších lodí. Technologie ještě není připravena, ale věříme, že to společně s Evoy a Frydenbø dokážeme vyřešit. Těšíme se, až začneme a až si vyzkoušíme, jak to funguje s našimi způsoby používání, arktickými teplotami a samozřejmě našimi zákazníky, říká nadšená Karin Strand, viceprezidentka expedice ve společnosti Hurtigruten.
Hurtigruten má jedinečné dědictví a to v kombinaci s velmi kvalifikovanou posádkou a malými expedičními loděmi jim dává příležitost nabídnout vzrušující zážitky založené na přírodě v nejodlehlejších oblastech světa. Hurtigruten vlastní 15 lodí, což z nich dělá největšího a všestranného dodavatele cest v polárních oblastech světa.
Přívěsný motor je speciálně navržen tak, aby pasoval na Zodiac Milpro MARK 5, a pro tuto loď bude mít výkon 115 koní. Tato loď je průmyslovým standardem pro průzkumné plavby v arktických oblastech. Loď dodává Frydenbø Milpro.
– Odvětví Exploration Cruise již dlouho poptává řešení elektrického pohonu. Od tohoto projektu máme velká očekávání a věříme, že bude generovat vysoké objemy, jakmile se ukáže, že dokončený systém funguje tak, jak bylo zamýšleno. Frydenbø Milpro považuje za vzrušující být součástí tohoto vývoje a udělá, co bude v našich silách, abychom uspěli, říká pozitivně Trond Underhaug, manažer ve Frydenbø Milpro.
Náš vědecký program má jeden cíl:zvýšit vaši zvědavost, znalosti a zájem o oblasti, do kterých se plavíte. Více se o tom dozvíte v tomto předem nahraném webináři:https://t.co/HzvvAVRc8s pic.twitter.com/aBl68VFp2l
— Hurtigruten (@Hurtigruten) 27. května 2020
Vybraný obrázek s laskavým svolením Evoy
