Agentura Bílého domu a ochrany životního prostředí (EPA) ve středu naléhala na poštovní službu Spojených států (USPS), aby přehodnotila svůj plán nákupu především benzinových vozidel pro svou flotilu poštovních nákladních vozů nové generace.
EPA ve středu zaslala dopis USPS, v němž vyzvala k dalšímu slyšení k přezkoumání 10leté smlouvy s dodavatelem obrany Oshkosh Corp. na nová vozidla. Smlouva, která byla oznámena v únoru 2021, by mohla mít hodnotu 6 miliard dolarů, pokud bude Oshkosh ponechán na výrobě navrhovaných 165 000 vozidel.
Když byla smlouva oznámena, USPS uvedl, že 9 z 10 nových poštovních nákladních vozů bude mít výfuky, ale tvrdilo, že více vozidel by mohlo být později přestavěno na elektrický pohon.
Dodávkové vozidlo nové generace USPS – Oshkosh Defense
„Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) sdělila vážné obavy ohledně přiměřenosti hodnocení životního prostředí, které dosud provedla USPS,“ předsedkyně Rady Bílého domu pro kvalitu životního prostředí Brenda Mallory uvedla v samostatném dopise.
Mallory označil původní ekologický přezkum programu za „chybný“ a poznamenal, že USPS na dokončení návrhu poštovního vozidla nové generace před dokončením přezkumu zaplatil 482 milionů dolarů .
Uvedl to USPS v prohlášení pro Reuters že by přezkoumala obavy EPA, ale domnívá se, že přidání dalších elektrických vozidel by bylo příliš nákladné.
US Postal Service Grumman
„I když chápeme, proč někteří, kteří nejsou zodpovědní za finanční udržitelnost poštovní služby, by mohli dát přednost tomu, abychom si pořídili více elektrických vozidel, zákon po nás vyžaduje, abychom byli soběstační,“ uvedl USPS a dodal, že zváží „zrychlení tempo elektrifikace, pokud by to „finančně neškodilo“ poštovní službě.
Agentura Zero Emission Transportation Agency (ZETA), která zastupuje výrobce elektrických vozidel, společnosti vyrábějící baterie, nabíjecí sítě a výrobce hardwaru pro elektromobily, tvrdí, že některé z nákladů USPS jsou přehnané.
USPS tvrdí, že elektrická vozidla by měla vyšší celkové náklady na vlastnictví, uvedla ZETA, ale skupina citovala nezávislou analýzu ukazující, že úplná elektrifikace by mohla USPS ušetřit 4,3 miliardy dolarů a že elektrifikace 97 % vozového parku by mohla být provedena za nižší celkové náklady než srovnatelná nová vozidla s vnitřním spalováním.
Dodávkové vozidlo nové generace USPS – Oshkosh Defense
To odpovídá analýze z roku 2021, která tvrdí, že přesun většiny federální flotily na elektrická vozidla by do roku 2030 mohl americkým daňovým poplatníkům ušetřit 4,6 miliardy dolarů. Tato analýza nezahrnovala flotilu poštovních zásilek USPS, ale výzkumníci uvedli, že by byla vhodná pro elektrifikaci, protože pošta kamiony jezdí na předvídatelných trasách, které je nevezou daleko od centrálních dep.
Kongres se také pokusil přimět USPS, aby přidala další EV. Návrh na zavedení plně elektrické flotily byl předložen v březnu 2021 a podobné znění bylo původně připojeno k výdajovému účtu z května 2021.
