Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
* Spálené pojistky: Toto je nejběžnější a nejsnáze se kontroluje. Pojistková skříňka je obvykle pod kapotou nebo palubní deskou. Zkontrolujte pojistky speciálně určené pro světlomety (často označené jako „Headlights“, „HL“ nebo podobně).
* Špatné žárovky světlometů: Žárovky samy mohly vyhořet. To je také poměrně snadné zkontrolovat a vyměnit.
* Přepínač světlometů: Spínač ovládání světlometů může být vadný. Mohlo by být vnitřně rozbité nebo uvolněné spojení.
* Problémy s kabeláží: Opotřebené nebo poškozené kabely, zkorodované spoje nebo přerušený kabel ve svazku mohou přerušit elektrický obvod. To často vyžaduje sledování vodičů.
* Multifunkční spínač (spínač blinkrů/stěračů): U některých vozidel tento spínač ovládá světlomety. Problém by zde měl dopad nejen na světlomety.
* Problémy s relé: Vadné relé světlometů by bránilo napájení světlometů.
* Přepínač DIMMER: Vadný spínač stmívače může ovlivnit funkci světlometů.
* Spínač zapalování: Ve vzácných případech může vadný spínač zapalování ovlivnit výkon světlometů.
* Body Control Module (BCM): V modernějších vozidlech řídí BCM různé elektrické funkce. Vadný BCM by mohl ovlivnit světlomety, ale u modelu z roku 1994 je to méně pravděpodobné.
Chcete-li problém odstranit, začněte s nejjednoduššími možnostmi:kontrolou pojistek a žárovek. Pokud jsou v pořádku, může být nutné další vyšetřování (potenciálně zahrnující multimetr pro testování napětí a kontinuity) nebo návštěva mechanika.