Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
Zde je obecný přehled. Toto *není* kompletní průvodce krok za krokem a konkrétní postupy se mohou mírně lišit v závislosti na přesné konfiguraci vašeho vozidla. Vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš rok a model, kde najdete podrobné pokyny a specifikace točivého momentu. Důrazně se doporučuje tovární servisní příručka.
Nástroje a doplňky, které budete potřebovat:
* Příručka pro opravu: Naprosto zásadní.
* Sada zásuvek: Různé velikosti, včetně metrických.
* Sada klíčů: Různé velikosti, včetně metrických.
* Momentový klíč: Rozhodující pro správné utažení, aby nedošlo k poškození.
* Ráčna a rozšíření: K dosažení obtížných šroubů.
* Pydlo (plastové nebo kovové): Pro pečlivé oddělení součástí.
* Nové těsnění krytu rozvodu: Použijte vysoce kvalitní těsnění.
* Nové těsnění krytu rozvodu (pokud to doporučuje výrobce): Pečlivě dodržujte pokyny pro tmel.
* Čisté hadry: Je jich hodně.
* Odmašťovač: K čištění spojovacích ploch.
* Jack a jack stojany: Pro bezpečnou podporu vozidla.
* Odkapávací nádoba: Pro chladicí kapalinu a olej.
Obecné kroky (přesné podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný kabel baterie. Vozidlo bezpečně podepřete zvedáky.
2. Vypusťte chladicí kapalinu a olej: Úplně vypusťte chladicí kapalinu a motorový olej.
3. Odstranění příslušenství: Pravděpodobně budete muset odstranit následující, potenciálně postupně v závislosti na přístupu:
* Hadový pás: Odstraňte hadovitý řemen, abyste získali přístup k řemenicím a součástem.
* Pumpa posilovače řízení: Může být nutné přesunout nebo odstranit.
* Alternátor: Může být nutné přesunout nebo odstranit.
* Vodní čerpadlo: V závislosti na provedení může být nutné odstranit nebo alespoň uvolnit.
* Různé kladky a držáky: Buďte metodičtí a foťte za pochodu, abyste pomohli při opětovném sestavení.
4. Sejměte kryt rozvodu: Toto je nejnáročnější část. Budete muset odstranit četné šrouby a opatrně vypáčit kryt. Dávejte pozor na umístění rozvodového řetězu a nenarušujte napínák rozvodového řetězu.
5. Vyčistěte povrchy: Důkladně očistěte dosedací plochy bloku motoru a krytu rozvodu pomocí odmašťovače a hadrů. Odstraňte veškerý starý materiál těsnění.
6. Nainstalujte nové těsnění: Naneste tenkou, rovnoměrnou housenku tmelu na nové těsnění (pokud je doporučeno). Opatrně umístěte nové těsnění na kryt rozvodu a přesně jej vyrovnejte.
7. Znovu nainstalujte kryt rozvodu: Opatrně umístěte kryt rozvodu a namontujte šrouby. Utahujte šrouby v uvedeném pořadí a na utahovací moment specifikovaný v návodu k opravě. To je zásadní, aby nedošlo k deformaci krytu nebo bloku.
8. Přeinstalujte součásti: Znovu nainstalujte všechny součásti, které jste dříve odstranili, a znovu dodržujte správné specifikace utahovacího momentu.
9. Doplňte tekutiny: Doplňte motorový olej a chladicí kapalinu. Zkontrolujte těsnost.
10. Spusťte motor: Po doplnění kapalin nastartujte motor a zkontrolujte těsnost. Pečlivě zkontrolujte, zda kolem krytu rozvodu nejsou známky úniku.
Důležité úvahy:
* Časový řetězec: Buďte velmi opatrní, abyste nenarušili polohu rozvodového řetězu. Pokud tak učiníte, riskujete vážné poškození motoru při opětovném nastartování. Před demontáží zvažte označení řetězu a řetězových kol.
* Specifikace točivého momentu: Použití momentového klíče a dodržování předepsaných hodnot točivého momentu je naprosto zásadní, aby se předešlo poškození.
* Tmel: Pokud používáte tmel, postupujte přesně podle pokynů výrobce.
* Fotografie: Při rozebírání komponent pořiďte mnoho fotografií. To bude neocenitelné při opětovné montáži.
To je složitá práce. Pokud se s prováděním této opravy necítíte dobře, důrazně doporučujeme, abyste své vozidlo odvezli ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné provedení této opravy může vést k významnému poškození motoru.
