Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
Jedním z nejškodlivějších důsledků pro auto, když se odlupuje barva, je rez. Rez je konečným výsledkem oxidačního procesu, ke kterému dochází, když se železo dostane do kontaktu s kyslíkem.
Pokud není auto dostatečně chráněno lakem, kov začne korodovat a nakonec vytvoří červenohnědé usazeniny. Rez je progresivní problém, který se může rychle rozšířit a oslabit strukturální integritu vozidla.
Ztráta hodnoty
Auto s oprýskaným lakem vypadá zanedbaně a neudržovaně. To může výrazně snížit hodnotu vozu při dalším prodeji. Potenciální kupci mohou předpokládat, že vůz je celkově ve špatném stavu a nabídne nižší ceny.
Špatný vzhled
Oprýskaný lak dodává vozu nevzhledný a opotřebovaný vzhled. To je nejen vizuálně nepřitažlivé, ale ovlivňuje to i celkovou estetiku vozidla.
Vystavení UV záření
Lak zároveň slouží jako ochranná vrstva, která chrání povrch vozu před škodlivým ultrafialovým (UV) zářením vyzařovaným sluncem. Bez barvy může exteriér vozidla vyblednout a změnit barvu v důsledku neustálého vystavení UV záření.
Poškození vlhkostí
Odlupující se lak může vystavit vůz vlhkosti, což může způsobit poškození podkladových panelů. Přebytečná voda může prosakovat do trhlin a štěrbin, což vede ke rzi a korozi. To může zhoršit strukturální integritu vozidla a ohrozit jeho celkový výkon a bezpečnost.
Poškození bezbarvého laku
Moderní laky automobilů se skládají z více vrstev, přičemž vnější vrstva je čirý lak, který poskytuje ochranu a lesk. Odlupování laku často vede k poškození čirého laku, takže povrch vozu je náchylný na škrábance, víry a další nedokonalosti.
Snížená životnost
Správně aplikované automobilové barvy jsou formulovány tak, aby odolávaly různým environmentálním faktorům, jako jsou změny teploty, déšť, sníh a nečistoty. Při odlupování laku vůz tuto ochrannou bariéru ztrácí a stává se náchylnějším k poškození.
Odlupující se barva také ztěžuje čištění povrchu vozidla, protože na exponovaných místech se mohou hromadit nečistoty a nečistoty.
