Jaká je korelace mezi proměnnými mílemi na galon a hmotností vozidla?

Korelace mezi mílemi na galon (MPG) a hmotností vozidla je obecně negativní. To znamená, že s rostoucí hmotností vozidla má MPG tendenci klesat. Důvodů pro tento vztah je několik.

* Aerodynamika: Těžší vozidla jsou obecně méně aerodynamická než lehčí vozidla. Mají totiž větší čelní plochu a vyšší koeficient odporu vzduchu. V důsledku toho mají těžší vozidla větší odpor vzduchu, což snižuje spotřebu paliva.

* Valivý odpor: Těžší vozidla mají také větší valivý odpor než lehčí vozidla. Je to proto, že pneumatiky těžších vozidel musí více pracovat, aby unesly hmotnost vozidla. Zvýšený valivý odpor vede k větším ztrátám energie na teplo, což snižuje účinnost paliva.

* Účinnost motoru: Motory těžších vozidel musí více pracovat, aby se vozidlo rozhýbalo. Musí totiž překonat zvýšený aerodynamický odpor a valivý odpor. Čím tvrději motor pracuje, tím je méně účinný, což má za následek nižší spotřebu paliva.

Z tohoto obecného pravidla samozřejmě existují určité výjimky. Některá lehká vozidla mohou mít například velmi účinné motory, které kompenzují nevýhody jejich nízké hmotnosti. Podobně mohou mít některá těžší vozidla aerodynamický design, který pomáhá snižovat odpor vzduchu. Celkově je však trend MPG klesat s rostoucí hmotností vozidla.

Zde je tabulka znázorňující průměrné MPG pro různé typy vozidel na základě údajů od US Environmental Protection Agency (EPA):

| Typ vozidla | Průměrné MPG |

|---|---|

| Subkompaktní vůz | 33 MPG |

| Kompaktní auto | 30 MPG |

| Auto střední třídy | 27 MPG |

| Velké auto | 25 MPG |

| SUV | 20 MPG |

| Svozový vůz | 17 MPG |

Jak vidíte, průměrný MPG vozidel klesá s tím, jak je typ vozidla těžší. To je v souladu s obecným trendem snižování MPG s rostoucí hmotností vozidla.