Nejlepší věc, kterou můžete udělat pro rychlé zahřátí auta během nízkých teplot, je nasednout a jet. Většina součástí moderních motorů se nemůže zahřát pouze při volnoběhu.
Pokud to uděláte, můžete skutečně rozbít čelní sklo. Sklo nemůže rychle přejít z mrazu do vysokých teplot. Pokud ano, může se rozbít.
K hydroplaningu dochází, když vaše pneumatiky narazí na více vody, než mohou rozptýlit, takže ztratí přímý kontakt s vozovkou a vaše auto dostane smyk nebo klouzání. Nejpravděpodobnější je, že během prvních 10 minut deště nebo sněhu budete létat na hydroplánu, protože oleje a mastnota na vozovce se mísí s vodou a vytvářejí extra kluzké podmínky. K akvaplaningu však může na mokré vozovce kdykoli dojít, takže buďte opatrní. Za chladného počasí vám také hrozí, že narazíte na kus černého ledu, průhledný (čti:neviditelný) povlak ledu, který se tvoří během deště s teplotami 32 stupňů Fahrenheita nebo nižšími.
Obě zkušenosti mohou být nebezpečné, ale pokud se připravíte dopředu, můžete se vyhnout jednání ze strachu a místo toho podniknout kroky k bezpečnému pokračování cesty: