Proč se moje auto přehřívá, když je zapnutá klimatizace?

(Aktualizováno – 14. července 2019) Když sedíte ve svém autě se zapnutou klimatizací a najednou si všimnete, že interiér vozu začíná být teplý. Ignorujete to, zpočátku si myslíte, že se věci začnou ochlazovat, ale problém přetrvává a nakonec si všimnete, že se auto začíná přehřívat, ale pouze když je zapnutá klimatizace. Zní vám to povědomě?

Auta se mohou přehřát, když je klimatizace zapnutá, protože hadovitý řemen, který otáčí kompresorem klimatizace, je také připojen k mnoha dalším částem motoru, včetně:čerpadla posilovače řízení, vodního čerpadla, klikové hřídele, ventilátoru chladiče a alternátoru. Pokud kompresor střídavého proudu nefunguje dobře, motor musí pracovat více, čímž se přehřívá.

Dalším důvodem přehřívání je, když kondenzátor AC nefunguje správně nebo vodní čerpadlo vytváří přebytečné teplo.

Pokud máte tento problém, nejste sami. S tímto problémem se potýká mnoho dalších, kteří prošli stejným problémem se svým autem. Přehřívající se motor je důležitý problém, který je třeba vyřešit hned, když k němu dojde poprvé, nebo by mohlo dojít k drahému poškození, jehož oprava vyžaduje čas a trpělivost.

Proč se moje auto přehřívá, když je zapnutá klimatizace?Jaké jsou důvody přehřívání?1. Větší problém se zatížením 2. Neefektivní fungování chladicího systému3. Vadný ventilátor 4. Závada v teplotním senzoru Jaké je řešení přehřívání auta, když je zapnutá klimatizace? Co dělat, když jste v provozu a vaše auto se přehřívá?

Jaké jsou důvody přehřívání?

Fotografický kredit:https://yourautospace.com/why-your-car-overheats-after-turning-on-the-ac/

Pokud k přehřátí dojde pouze při zapnuté klimatizaci, budete si docela jisti, že musíte zkontrolovat kompresor klimatizace, kondenzátor a vodní čerpadlo . Motor auta se může začít rychle zahřívat, protože jakmile se zapne klimatizace, teplo se vytváří různými způsoby.

Motor musí více pracovat vytváří vyšší teploty (pokud je AC kompresor špatný ) a systém klimatizace vytváří teplo, které kondenzátor nebo vodní pumpa nemůže chladit, také vytvářet vyšší teploty.

Pokud máte podezření na problém, nezapomeňte vypnout AC a pokuste se jej co nejdříve opravit. Pouhé přenášení vody navíc do chladiče, když se motor zahřeje, pravděpodobně povede k selhání motoru.

1. Větší problém s načítáním

Hlavním důvodem je pravděpodobně AC kompresor. Když je klimatizace zapnutá, kompresor musí fungovat jako motor a pohybovat svými válci, aby stlačil chladivo. To vytvořilo zátěž (přenášený tlak) na motor.

Pokud se kompresor klimatizace neotáčí tak dobře, jak se spotřebovává na zatížení motoru, je příliš mnoho, vytváří přebytečné teplo. Kompresor střídavého proudu mohl motoru přidat další rotační zatížení, takže nejprve zkontrolujte, zda se motor přehřívá.

2. Neefektivní fungování chladicího systému

Když systém klimatizace přesouvá chladivo do kondenzátoru, ventilátor motoru fouká přes žebra kondenzátoru, aby reguloval teplotu. Pokud jsou žebra ucpaná, teplota kondenzátoru se zvýší. Pokud se kondenzátor příliš zahřeje, může to vést k přehřátí motoru.

Dalším důvodem, proč se motor může přehřívat, může být radiátor a nebo kondenzátor trubky se ucpou přesčas. Kapalina procházející trubicemi a koroze nebo částice mohou způsobit ucpání oblastí.

Toto ucpání může způsobit, že chladivo i chladicí kapalina nebudou správně proudit, což způsobí zahřívání dílů a případné přehřátí motoru. Pohled na chladič a kondenzátor vám může pomoci zjistit, proč věci nefungují správně.

3. Vadný ventilátor

Když se auto přehřeje při pomalé rychlosti nebo při zastavení, pravděpodobným viníkem je ventilátor motoru. Tento problém je způsoben nedostatečným prouděním vzduchu chladičem a kondenzátorem. Mohlo by dojít k poškození ventilátoru nebo ucpání lamel nebo chladiče a kondenzátoru. Zkontrolujte také, zda není vadný spínač ventilátoru.

Zvažte pořízení nového ventilátoru nebo možná budete chtít zkontrolovat sestavu ventilátoru nebo spojku ventilátoru.

4. Porucha teplotního čidla

Tato možnost je nepravděpodobná, ale v některých případech se vyskytuje. Teplotu chladicí kapaliny lze změřit a poté porovnat s teplotou ukazatele teploty na palubní desce. Někdy kvůli poruše teplotního senzoru je tento údaj nesprávný, což způsobuje nepřesné údaje indikátorů na palubní desce.

Pokud je to normální a teplota motoru se zvyšuje, motor se může přehřát. Pokud máte podezření, že by to mohl být důvod, proč má vaše auto problémy s měřením teploty, měli byste zkontrolovat funkci termostatu.

---

Jaké je řešení přehřívání auta, když je klimatizace zapnutá?

Fotografický kredit:https://yourautospace.com/why-your-car-overheats-after-turning-on-the-ac/

• Někdy není chladivo klimatizace kompatibilní s tímto konkrétním typem vozidla. Takže dvakrát zkontrolujte kompatibilitu pokud byl nedávno změněn a v případě potřeby jej znovu změňte. Můžete to udělat s pomocí mechanika nebo sami s patřičným vybavením a znalostmi.
• Můžete zkontrolovat kryt chladiče když motor vychladne a zkontrolujte, zda správně funguje. Můžete vyčistit nečistoty vypnout chladič a může zkontrolovat tlak chladiče pomocí sady na testování radiátorů . To vám pomůže zjistit, zda nedochází k úniku chladicí kapaliny. V případě potřeby vyměňte všechny hadice nebo svorky.
• Abyste se vyhnuli problému s přehříváním, vyměňte nemrznoucí směs každé dva roky. To se ukázalo jako vynikající prostředek k prevenci koroze a zvýšení odolnosti vašeho vozu.
• Někdy se vzduch zachytí v chladicím systému, což má za následek zvýšenou teplotu vozu. Můžete propláchnout systém k uvolnění zachyceného vzduchu a obnovení normální teploty vozu.
• Ujistěte se, že je chladič plný chladicí kapaliny . Nemíchejte běžnou vodu, pouze v případě nouze. Nedotýkejte se chladiče, když je motor horký nebo když z něj vychází pára. Počkejte, až vychladne.
• Pokud se motor přehřívá, počkejte, dokud motor nevychladne, a poté zkontrolujte hladiny kapaliny v chladiči . Pokud je málo, v případě potřeby přidejte vodu. Později opravte jakoukoli netěsnost a vyměňte kapalinu chladiče za přibližně 50 % chladicí kapaliny a 50 % destilované vody, nikoli vody z vodovodu.
• Chcete-li zkontrolovat kompresor klimatizace lze to provést poslechem hluku, kontrolou vodičů a pomocí multimetru zkontrolovat, zda se k němu dostává správné napětí, hledat případné poškození a zkontrolovat spojku kompresoru.
• Chcete-li zkontrolovat kondenzátor, očistěte všechna ucpaná žebra a zkontrolujte ucpání pomocí snímače teploty v různých oblastech. Následující videa vám mohou pomoci s tímto a dalšími problémy s AC. Podívejte se na toto video a toto video.
• Chcete-li zkontrolovat vodní čerpadlo hledejte jakékoli poškození vodní pumpy, uvolněnou řemenici, podivné zvuky, zkontrolujte opotřebení řemene a netěsnosti v pumpě nebo na zemi pod pumpou.

---

Co dělat, když jste v provozu a vaše auto se přehřeje?

Uvíznutí v provozu může tento problém ještě více stresovat. Takže pokud čelíte takové situaci, můžete se řídit těmito tipy:

• Zastavte, jakmile to bude bezpečné.
• Pokud nemůžete zastavit, vypněte klimatizaci a až se dostanete na brzdové světlo, rozhodněte se, zda je bezpečné zařadit neutrál nebo zaparkovat. To by mohlo pomoci motoru trochu vychladnout.
• Upravte teplotu klimatizace ve svých autech na vysokou teplotu nebo na červenou zónu a zvyšte otáčky ventilátoru na maximum. To může být nepříjemné, ale může to pomoci odvádět teplo.
• Jakmile budete moci bezpečně zastavit, zaparkujte, vypněte motor, ale klíček ponechte v zapnutém režimu, protože to u některých modelů aut udrží v chodu ventilátor. Pokud ventilátory nejsou zapnuté, možná budete muset ventilátor vyměnit, nebo to může být jeden z výše uvedených problémů.
• Pokud je to bezpečné, otevřete kapotu. Pokud z vašeho auta vychází pára, chvíli počkejte. Pokud je kapota horká, počkejte, dokud se bezpečně neotevře. To může uvolnit přebytečné teplo motoru.
• Po 30 minutách, kdy motor vychladne, vyhledejte pomoc nebo zkontrolujte těsnost. Můžete zkusit opravit netěsnosti, pokud je to možné, páskou na hadici chladiče, nebo utáhnout svorku a poté naplnit chladič vodou nebo chladicí kapalinou. Toto je dočasná oprava a pro nalezení všech problémů by měla být provedena úplná kontrola motoru.

Fotografický kredit:http://www.cardomain.com/ride/3356032/2004-mercury-sable/

Přehřívání auta při zapnuté klimatizaci je velmi častým problémem a řešení můžete najít sami s trochou času a úsilí. Výše uvedené prostředky vám mohou pomoci, pokud jste ochotni provést nějaký výzkum a pracovat.

Pokud se vaše auto přehřívá klimatizací i poté, co jste vyzkoušeli vaše řešení, požádejte o pomoc servisní středisko, kterému důvěřujete. Neignorujte tento problém. Přehřátí může způsobit vážné poškození vašeho vozu. Prioritou by mělo být nalezení řešení, které vám pomůže ušetřit čas a peníze.

Pokud se chcete dozvědět více informací o problémech s AC, můžete vyzkoušet tyto články níže:

Co mám dělat, když spojka kompresoru AC nefunguje?

Kolik oleje byste měli přidat do AC kompresoru?

Proč je střídavý tlak příliš vysoký? Příčiny a řešení