Nejnovější modely vozidel jsou vyráběny s blokem motoru a úlohu těsnění mezi nimi plní hlava válců a těsnění hlavy. Těsnění hlavy je umístěno mezi blokem motoru a hlavou válců a jedná se o opracovaný odlitek používaný pro spalovací motor. Hlavní funkcí těsnění hlavy je utěsnit průchod oleje z průchodu chladicí kapaliny, aby se kapalina nemíchala.
Jak vyměnit těsnění hlavy jako profík?Co dělá těsnění hlavy?Co se stane, když těsnění hlavy selže?Jak vyměnit těsnění hlavy?
Co dělá těsnění hlavy?
Těsnění by mělo být dostatečně silné, aby utěsnilo potřebu a zabránilo úniku mezi důležitými částmi motoru. Zajišťují dosažení maximální komprese a těsnění je vystaveno několika prvkům vozidla, jako je palivo, olej, voda a výfukové plyny. Ve svém vozidle potřebujete nejlepší těsnění pod hlavu, protože jejich úkolem je oddělit průchod vody a oleje blokem a hlavou válců motoru.
Fotografický kredit:http://www.taurusclub.com/forum/82-maintenance-repair/176168-replacing-head-gasket-need-advice.html
Těsnění obsahují kompresní poměr ve spalovací komoře vozidla, takže jsou důležitá. Těsnění může prasknout v důsledku přehřátí. V některých případech se voda smísí s olejem a způsobí vážné poškození motoru. V určitých situacích můžete zjistit, že komprese ve válci vytváří díru v těsnění. Obvyklým příznakem prasklého těsnění hlavy je rychlý nárůst tlaku v chladicím systému.
Co se stane, když selže těsnění hlavy?
Pokud těsnění selže, tři kapaliny začnou plnit svou funkci a to může zastavit výkon motoru vozidla. Pokud se kapaliny smíchají, motor může trpět dlouhodobým deficitem.
Fotografický kredit:http://www.lastchanceautorepairs.com/how-much-does-a-head-gasket-repair-cost/
- Pokud dojde ke ztrátě kapaliny v důsledku úniku, může to způsobit nepříjemnou situaci. Pokud necháte chladicí kapalinu nebo olej zůstat na nízké úrovni, motor se může přehřát a obalit součásti.
- Pokud se olej smísí s chladicí kapalinou, budou se navzájem kontaminovat. To může způsobit fatální zničení motoru.
- Pokud se palivo smísí s chladicí kapalinou nebo olejem, může dojít k vážnému poškození motoru. Výsledkem by byly rozbité ventily, písty a další součásti. Z výfuku si všimnete bílého kouře. Modrý kouř znamená, že se palivo smísilo s olejem.
Jak vyměnit těsnění hlavy?
Výměna prasklého těsnění hlavy je náročná práce, protože budete muset oddělit hlavu válců od bloku motoru. Abyste se tam dostali, budete muset odstranit spoustu součástí. Výměna těsnění pod hlavou není práce jako udělej si sám. Musíte odstranit alternátor, čerpadlo posilovače řízení a sací a výfukové potrubí, kabeláž vedoucí přes palivové potrubí válce a hlavu. Také byste je měli perfektně znovu nainstalovat.
Zde jsou uvedeny kroky pro výměnu těsnění hlavy. Je velmi důležité získat servisní příručku pro značku a model vašeho vozu. Před zahájením procesu je dobré nainstalovat LED světlomety, abyste úkol provedli za správných světelných podmínek.
Zobrazí se obrázky ukazující postup výměny těsnění hlavy krok za krokem.
Fotografický kredit:https://gobdp.com/blog/blown-head-gasket-repair-cost/
- Krok 1 – Z motoru musíte vypustit veškerý olej a chladicí kapalinu. Podle servisní příručky vašeho vozu odstraňte součásti připojené k hlavě válců. Budete také muset odstranit rozvodový řemen. Než součásti rozeberete, ujistěte se, že vidíte značky zarovnání. Hlava válců bude spojena několika šrouby a některé šrouby hlavy musí být vyměněny. Jakmile odstraníte všechny šrouby hlavy, zvedněte hlavu válců z bloku motoru. Těsnění zůstane tenkým kouskem stropního materiálu, který lze vidět, jakmile sejmete hlavu. Mohou být vyrobeny z kovu nebo z deformovatelného materiálu. Chybou může být prasknutí těsnění.
- Krok 2 – Zkontrolujte hlavu a blok a odešlete hlavu do autodílny k tlakové zkoušce. Hlava, která nesplňuje specifikace, musí být opravena v obchodě a také zkontrolují, zda nejsou praskliny. Nikdy byste neměli znovu instalovat hlavu válců, která není odborně kontrolována na praskliny.
- Krok 3 – Měli byste připravit povrch hlavy a bloku. Nikdy nepoškrábejte ani neodstraňujte žádný kov, protože by mohlo dojít k utěsnění těsnění hlavy. Při čištění zabraňte vniknutí nečistot do válce nebo na píst. Ujistěte se, že jste zkontrolovali stěny válce a vršky pístů, zda nejsou poškozeny přehřátím těsnění.
- Krok 4 – Zatlačte šroub hlavy pomocí drážkovače na závity, abyste odstranili crud. Použijte stlačený vzduch k vyfouknutí crudu. Je důležité opravit utahovací moment šroubu hlavy. Poté utáhněte hlavu k bloku.
- Krok 5 – Nasaďte těsnění hlavy na blok pomocí těsnicího prostředku. Ujistěte se, že používáte těsnicí prostředek předepsaný výrobcem a použijte určené množství na konkrétním místě. Pro správnou instalaci bude těsnění hlavy označeno nahoře a nahoře.
- Krok 6 – Pro správné utěsnění těsnění musíte opravit pořadí utahování šroubů a utahovací moment. V případě potřeby byste měli použít nové šrouby. Před montáží můžete závit šroubu hlavy potřít několika kapkami motorového oleje. Musíte dodržovat pokyny pro utahovací moment a způsob utahování sekvence.
- Krok 7 – Vyměňte ostatní součásti motoru, které jste odstranili. Rozvodový řemen musíte opatrně nastavit na značky správného vyrovnání otáčením vačkového hřídele a klikového hřídele. Ujistěte se, že jste nepoškodili nebo neohnuli ventily.
- Krok 8 – Můžete naplnit motor novým olejem a chladicí systém naplnit chladicí kapalinou specifikovanou výrobcem. Když nastartujete motor, udržujte motor ve volnoběhu s topením na plný výkon. Nechte vzduchové bubliny vycházet. Jakmile je všechen vzduch pryč z chladicího systému a motor je stabilní, zkontrolujte, zda neuniká olej nebo chladicí kapalina.
Prasklé těsnění hlavy je vážný problém, který může být způsoben jakýmkoli mechanickým problémem ve vašem vozidle. Problém s těsněním hlavy může poškodit motor, takže vyžaduje okamžitou opravu. Může být drahé mít profesionální opravu, abyste si ji mohli opravit sami.
