VELKÁ DEBATA O BRZDÁCH:KOTOUČOVÉ BRZDY VS. BUBNOVÉ BRZDY

Je to běžná otázka na automobilových webech a nástěnkách – „kotoučové brzdy vs. bubnové brzdy:Jaký je rozdíl? Který je lepší?" Protože brzdový systém vašeho vozidla je jeho nejdůležitějším bezpečnostním prvkem, odborníci z Jiffy Lube® se rádi zabývají tímto oblíbeným tématem. Čím více řidičů bude vědět o různých druzích brzd a jejich údržbě, tím bezpečněji budeme všichni na silnici.

KOTOUČOVÉ BRZDY VS. BUBNOVÉ BRZDY:JAKÝ JE ROZDÍL?

 

Kotoučové brzdy se skládají z kovového kotouče nebo rotoru, třmenových pístů a brzdových destiček.

  1. Jakmile sešlápnete brzdový pedál, generuje se hydraulický tlak v hlavním válci, který obsahuje brzdovou kapalinu.
  2. Stlačená kapalina prochází brzdovým potrubím k pístkům třmenu.
  3. Pítky třmenu přitlačují brzdové destičky ke kotouči nebo rotoru.
  4. Přiložením brzdových destiček ke kotouči nebo rotoru dochází ke tření, které způsobuje zpomalení vozidla.

Kotoučové brzdy jsou nyní standardem na předních kolech a jsou k dispozici na všech čtyřech kolech mnoha modelů.

Bubnové brzdy se skládají z brzdového bubnu a brzdových čelistí.

  1. Stejně jako u kotoučových brzd, když sešlápnete brzdový pedál, generuje se hydraulický tlak v hlavním válci, který obsahuje brzdovou kapalinu.
  2. Stlačená kapalina prochází brzdovým potrubím a způsobuje (a zde se činnost bubnu liší od činnosti kotouče) válec kola, který přitlačí brzdové čelisti k vnitřnímu povrchu brzdového bubnu, čímž se vytvoří tření, které způsobí zpomalení vozidla.

Bubnové brzdy jsou často na zadním kole nových vozidel základní úrovně. Protože většinu brzdění zajišťují přední kola, použití bubnových brzd v zadní části může pomoci udržet cenu nového vozu dostupnější.

KOTOUČOVÉ BRZDY VS. BUBNOVÉ BRZDY:KTERÉ JE LEPŠÍ?

kotoučové brzdy:

  • Obecně dosahujte lepších výkonů ve vlhkém počasí. Brzdový rotor odpuzuje vodu a brzdové destičky vodu otírají.
  • Je méně pravděpodobné, že se zablokují při prudkém brzdění.
  • Odolte slábnutí brzd, protože kotoučové brzdy zvládají teplo lépe než bubnové brzdy. To pomáhá kotoučovým brzdám udržovat konzistentnější výkon.

Bubnové brzdy:

  • Jsou cenově dostupnější na instalaci a údržbu. Díky tomu jsou bubnové brzdy cenově výhodnou volbou pro zadní kola.
  • Během brzdění se zahřejte. Díky tomu jsou náchylné k vyblednutí brzd.
  • Jsou méně účinné ve vlhkých podmínkách. Jejich konstrukce umožňuje shromažďování vody, což může mít negativní dopad na brzdění.

 

ALE ČEKEJTE! V PŘÍBĚHU JE MNOHEM VÍCE!

Když se soustředíme výhradně na kotoučové brzdy vs. bubnové brzdy, ignorujeme, že všechna nová auta jsou vybavena parkovacími brzdami a protiblokovacím brzdovým systémem (ABS).

Parkovací brzda je navržena tak, aby udržela vůz v klidu, když je zaparkován. Při každém parkování se doporučuje použít parkovací brzdu, ale je to zvláště důležité, když parkujete vozidlo na jakémkoli svahu, kopci nebo svahu.

Nezávisle na vašich kotoučových nebo bubnových brzdách je parkovací brzda připojena k vašim zadním kolům a musí být aktivována samostatně. Pokyny pro vaše konkrétní vozidlo naleznete v uživatelské příručce, ale obecně platí, že parkovací brzda se zatahuje:

  • Páka mezi řidičem a spolujezdcem
  • Stiskněte tlačítko nebo rukojeť poblíž sloupku řízení
  • Pedál ve třetím patře

Protiblokovací brzdové systémy (ABS) jsou důležitým bezpečnostním prvkem většiny novějších vozidel. ABS monitoruje rychlost kol a zabraňuje zablokování brzd při smyku nebo náhlém zastavení. Technici Jiffy Lube® rozumí technologii ABS a jsou vyškoleni k servisu protiblokovacích brzdových systémů (ABS).

Nyní, když jsme se podívali na různé druhy brzd a jak fungují, pojďme si promluvit o tom, jak se o ně starat.

Věnujte pozornost svým brzdám a nikdy neodkládejte kontroly brzd nebo potřebnou opravu. Pokud jde o vaše brzdy, pamatujte prosím na tyto tři body:

  1. Reagující a spolehlivé brzdy jsou zásadní pro vaši bezpečnost, stejně jako bezpečnost vašich cestujících a každého, koho na silnici potkáte.
  2. Vzhledem k tomu, že brzdy používáte při každé jízdě, váš brzdový systém se velmi opotřebovává a komponenty bude nutné čas od času opravit a vyměnit.
  3. Brzdy vysílají řidičům mnoho signálů, když potřebují pozornost. I když se obvykle doporučuje kontrolovat brzdy každých 12 měsíců nebo 12 000 mil (nahlédněte do uživatelské příručky, kde najdete servisní plán vašeho konkrétního vozidla), neměli byste čekat na další běžnou údržbu, abyste zjistili, zda není něco v pořádku.

 

CO JE TEN ZVUK, KTERÝ SLYŠÍTE? MOHLO BY VÁM VAŠE BRZDY VĚDĚT, ŽE JE PROBLÉM

  • Zastavíš se skřípěním? Hlučné brzdy jsou běžné (a nepříjemné) a mohou být způsobeny něčím tak snadno opravitelným, jako je výměna brzdových destiček a opracování nebo výměna rotorů.
  • Nové brzdové destičky, ale stále skřípou? Nadměrné brzdění může způsobit zasklívání rotorů, což může zhoršit výkon brzd.
  • Těžké skřípavé zvuky. To skřípání nebo vrčení kov na kov je známkou toho, že se vám opotřebovaly brzdové destičky.

 

CÍTLI JSTE TO? POKUD PŘI BRZDĚNÍ CÍTÍTE NĚCO JINÉ, MŮŽE TO BÝT VÝSTRAŽNÉ ZNAMENÍ

  • Vibrace brzdového pedálu mohou být důsledkem příliš prudkého brzdění, které mohlo mít za následek zkroucení rotorů.
  • Pomalá odezva zastavování může naznačovat netěsnost hydraulického systému nebo zasklené brzdové obložení.
  • Citlivé brzdy, které vás nutí trhnutím zastavit při sebemenším dotyku pedálu, znamenají, že můžete mít znečištěné brzdové obložení nebo je problém s posilovačem.
  • Pokud pedál vyžaduje k reakci zvýšený tlak, může to být problém s hydraulickým systémem nebo posilovačem. Nečekejte na kontrolu brzdového systému.
  • Tahání na jednu stranu při brzdění může být důsledkem nerovnoměrně opotřebovaného nebo znečištěného brzdového obložení.

 

BUĎTE NA HLEDU! NĚKTERÉ ZNÁMKY PORUCH BRZD JSOU SNADNO VIDITELNÉ

  • Je pod vaším autem malá loužička kapaliny, která rozhodně není voda? Může to být brzdová kapalina. Nechte si zkontrolovat vozidlo.
  • Ještě jednou proveďte vizuální kontrolu svých brzdových destiček. Najdete je mezi paprsky kola, přitisknuté k brzdovému rotoru. Pokud si všimnete, že brzdová destička je tenčí než kov, ke kterému je připevněna, je čas přivést své vozidlo k Jiffy Lube.

ZDE JE PROBLÉM. TEĎ CO?

Když je něco tak důležité jako váš brzdový systém, chcete mít důvěru ve svého poskytovatele služeb. To je důvod, proč byste měli přivézt své auto, nákladní auto, SUV nebo minivan na jedno z mnoha celostátních poboček Jiffy Lube. Vyškolení technici začnou tím, že se vás budou ptát na váš styl jízdy, což jim pomůže lépe diagnostikovat jakýkoli problém. Co tedy můžete očekávat: 

  • Technik provede vizuální kontrolu brzd vašeho vozidla (zapnutá kola).
  • Důkladnější kontrola brzd se provádí, pokud se provádí rotace pneumatiky
  • Na základě této vizuální kontroly jsou vám předložena doporučení týkající se servisu brzd.
  • V některých případech může být doporučena úplnější kontrola.
  • V případě potřeby bude váš brzdový systém servisován vyškolenými techniky
  • Vaše vozidlo bude testováno před a po servisu brzd

Když odjedete ze svého sousedství Jiffy Lube, můžete se cítit sebejistě, protože technici provedli kontrolu brzd a veškeré požadované práce v souladu s doporučeními výrobce vašeho vozidla.


Chybů, kterých je třeba se vyvarovat při čištění kol automobilů

První elektromobil Kia e-Niro, který vyhrál cenu What Car Car of the Year

Exteriér Audi Q5 2018 Premium Plus 35 TDI