„Celosezónní“ by mohl být nejhorší popis pneumatik vůbec. Tyto pneumatiky jsou považovány za vaše každodenní standardní pneumatiky, s nimiž se můžete pohybovat po celý rok, ale pokud jde o poskytování prémiové jízdy v zimě, ve skutečnosti to neřeší. Pokud žijete na jižní Floridě, mohou tyto pneumatiky poskytovat skvělou trakci po celý rok, ale pokud žijete v Clevelandu, obvykle potřebujete trochu větší přilnavost, abyste překonali drsnou zimu. Ve skutečnosti, podle článku na Autoblogu, nová celoroční pneumatika poskytuje trakci ekvivalentní té, kterou poskytuje poloopotřebovaná pneumatika pro jízdu na sněhu. To je úžasné, když se zamyslíte nad tím, kolik Clevelanderů brázdí město ve sněhu na pneumatikách, které mají od července!
„Pneumatiky do sněhu“ je špatný popis pro pneumatiky, které nasazujete také v listopadu a prosinci. I když poskytují ochranu před bílým materiálem, nejviditelnějším a nejvýraznějším produktem zimy, chrání také před ledem a deštěm. To je důvod, proč v tomto odvětví existuje hnutí, které je označuje jako „zimní pneumatiky“ spíše než „pneumatiky na sníh“. Zeptejte se kteréhokoli Clevelandera a řeknou vám, že led a náledí jsou mnohem děsivější než sníh, když pomyslíte na jízdu a dopad pneumatik. Koupili by si Clevelandři spíše zimní pneumatiky než zimní? Čas ukáže.
Do té doby pro vás máme několik věcí, které potřebujete vědět o zimních pneumatikách:
Zimní pneumatiky mají hlubší dezén. Hlubší dezén může snížit hromadění sněhu uvnitř drážek. Mají také design, který má odpuzovat vodu a odvádět sníh a led z dráhy běhounu.
Naši odborníci na pneumatiky ve společnosti Akron si to zamilují. Guma samotná je měkčí a navržená tak, aby zůstala pružná i v chladném počasí. Tato flexibilita jim umožňuje lépe uchopit povrch vozovky.
Lidé říkali, že potřebují pneumatiku s nějakým „kousnutím“ po dlouhou dobu, ale je to skutečná věc! Kousací hrany jsou drobné štěrbiny v běhounu pneumatiky, které jsou navrženy tak, aby poskytovaly lepší trakci na ledu a kluzkém povrchu.
Existuje nebezpečný mýtus, že pokud máte vozidlo s pohonem předních kol, stačí nasadit zimní pneumatiky na přední část auta, ale to vůbec není pravda. Mít zimní pneumatiky na přední části vozu, ale ne na zadní, může ve skutečnosti zvýšit pravděpodobnost, že zadní pneumatiky proklouznou.
Tato měkká pryžová směs, díky které jsou tak účinné v zimě, také umožňuje jejich rychlejší opotřebení v horku. Na jaře budete chtít přezout běžné pneumatiky, abyste se vyhnuli opotřebení zimních kol.
Můžeme vám pomoci – pracujeme ve sněhu, dešti, plískanici a kroupách! Zastavte se ve svém sousedství Rad Air Car Center ještě dnes a nechte se připravit na novou sadu sněžnic pro vaši jízdu! Naplánujte si návštěvu ještě dnes!
