DIY – Jak zkontrolovat olej v pěti snadných krocích

Na autě je mnoho operací údržby a oprav, které by se většina majitelů vozidel neměla pokoušet provádět sama. Kontrola oleje mezi ně nepatří. Možná by bylo dobré předat změnu olej, pokud nejste mechanicky nakloněni a pravděpodobně byste si výměnu brzdových destiček měli rozmyslet sami, ale není na škodu zkontrolovat motorový olej. Ve skutečnosti je to rychlý a jednoduchý proces a měli byste ho dělat pravidelně.

Proč potřebujete kontrolovat olej?

Motorový olej maže pohyblivé části uvnitř motoru. Bez dostatečného mazání by se váš motor zadřel a viděl by brzký zánik. Je tedy nezbytné, aby byl ve vašem motoru vždy dostatek správného typu oleje.

Můžete se zeptat:„Moje auto je vybaveno monitorem životnosti oleje. Neříká mi to, kdy je čas vyměnit olej?" Dobře, ano. Ale to vám neřekne celý příběh.

V průběhu času se motorový olej rozkládá teplem a stresem. Proto je nutné jej často měnit. Jako vhodnou připomínku začali výrobci vozidel zařazovat systém sledování životnosti oleje, aby vás upozornil, že je čas na vaši další výměnu oleje. V závislosti na značce a modelu vašeho auta to může být kdekoli od každých 5 000 až 10 000 mil nebo více. Někdy méně, pokud jedete v podmínkách, které považují za „zvláštní“ nebo „náročné“.

Ale mezi těmito výměnami oleje může vaše auto ztratit olej. Někdy je to kvůli úniku oleje. Ale i dokonale dobrý motor může spálit nebo ztratit olej. Po pravdě řečeno, někteří výrobci uvádějí, že jejich motory ztratí až litr oleje každých tisíc mil nebo tak! I když to zní směšně, u moderních motorů to bohužel není nic neobvyklého. Očekává se.

Pokud je v motoru málo oleje, může se na displeji palubní desky rozsvítit varovná kontrolka oleje, která vám sdělí, že tlak oleje klesl. V té době již mohlo dojít k poškození motoru v důsledku nízkého tlaku oleje a nedostatečného množství oleje.

Proto, bez ohledu na to, jak svědomití jste ohledně časových výměn oleje ve svém autě, existuje poměrně vysoká pravděpodobnost, že mezitím budete muset olej doplnit.

Jak tedy kontrolujete motorový olej?

Abyste se ujistili, že je v motoru vždy dostatek oleje, kontrolujte hladinu každých pár týdnů nebo alespoň jednou za měsíc. Postup je docela snadný. Všechno to zahrnuje otevření kapoty a vyjmutí měrky, abyste zjistili, co se vám motorový olej snaží říct. Lze to provést v pouhých pěti krocích.

Než začnete, existuje několik položek, které budete chtít připravit. Za prvé, pokud nevíte, co je pod kapotou, zvažte přečtení návodu k vozidlu, kde najdete podrobný popis umístění měrky. Dále si pořiďte hadřík, který nepouští vlákna, kterým setřete zbytky z měrky. Nakonec zahřejte motor na několik minut (dobrý čas na kontrolu oleje je hned po návratu z krátkého výletu na trh nebo když zastavíte na čerpací stanici). Před otevřením kapoty vypněte motor a zkontrolujte olej.

Odtud postupujte podle těchto pěti kroků:

• Otevřete kapotu. Provedete to zatažením za rukojeť pro uvolnění kapoty. Uvolňovač se obvykle nachází buď pod palubní deskou/sloupkem řízení nebo na panelu kopání vlevo od nohou řidiče. Opět platí, že pokud máte problém najít uvolnění kapoty, podívejte se do manuálu. Když zatáhnete za uvolňovací rukojeť, kapota vyskočí, ale neotevře se úplně. Je to proto, že je zde sekundární západka pro bezpečnost. Sáhněte pod střed částečně zvednutého panelu kapoty a vyhledejte sekundární západku. Uvolněte západku a úplně otevřete kapotu. Pokud je jím vybaveno, umístěte podpěru kapoty na místo, aby kapotu držela (u modelů bez hydraulických vzpěr kapoty).

• Vyhledejte měrku. Obvykle se nachází na straně motoru na straně spolujezdce (na levé straně, pokud stojíte před vozidlem a díváte se na motor). Nezaměňujte ji s měrkou převodovky v zadní části motoru. Měrka oleje má často kruhovou prstencovou oranžovou nebo žlutou rukojeť, která je dobře viditelná. Některá novější vozidla již bohužel nemají měrku oleje. Stejně jako výrobci eliminovali měrky převodové kapaliny, začali to dělat s měrkami oleje. Zdá se, že lidé dávají přednost tomu, aby technologie dělaly jednoduché úkoly, jako je kontrola oleje. Ale z výše zmíněných důvodů to může být problematické. Elektronické snímače hladiny oleje mohou vykonávat stejnou práci jako měrka, a přesto mohou selhat a ponechat pro váš motor vyšší chybovost. Pokud váš vůz nemá měrku oleje, podívejte se do manuálu.

• Vyjměte měrku. Uchopte rukojeť měrky a vytáhněte ji nahoru a ven. Měrka je dlouhý kovový pás, který sahá hluboko do spodní části motoru, kde je uložen olej. Po úplném vytažení měrky z motoru ji očistěte hadříkem, aby nezůstaly žádné zbytky oleje. Znovu zasuňte měrku až na doraz do motoru.
• Znovu vyjměte měrku. Vytáhněte ještě jednou měrku, abyste mohli „přečíst“, co odhaluje. Dávejte pozor, abyste spodním koncem měrky nemířili nahoru, jinak byste mohli získat nesprávný údaj. Udržujte jej tak, aby spodní konec směřoval obecně dolů. Nyní se podívejte na konec měrky. Všimnete si značek, které ukazují hladinu oleje. Můžete vidět značku „plná“ a značka „nízká“. Místo toho můžete najít malý otvor blízko konce měrky pro nízkou značku a další otvor o něco výše pro vysokou značku. Na jiném modelu můžete vidět texturovanou oblast, která představuje rozsah mezi vysokou a nízkou. Bez ohledu na konstrukci stupnice představuje horní značka „plnou“ hladinu oleje a spodní značka představuje ztrátu oleje v motoru – obvykle kolem půllitru. Chcete vidět, že olej je buď na horní značce nebo mezi těmito dvěma značkami, někde v této zóně. Pokud olej nedosahuje spodní rysky – nebo pokud se na měrce olej neobjeví vůbec – je nezbytné olej doplnit. Můžete si také nechat vyměnit olej, pokud je ho podstatně málo, protože olej se rychleji rozkládá a degraduje při nižších kapacitách.

• Vyměňte měrku. Po dokončení kontroly hladiny oleje vraťte měrku na své místo a ujistěte se, že je pevně zasunuta až na doraz. Opatrně zavřete kapotu a ujistěte se, že správně zapadla.

Několik dalších věcí, kterých si můžete při kontrole oleje všimnout, kromě jeho hladiny, je vůně a barva oleje.

Někteří majitelé automobilů se obávají, že jejich motorový olej bude mít tmavě černou barvu. Většinou to není problém, protože saze (běžný vedlejší produkt spalování) se dostanou do oleje a zbarví jej do černa. Ale saze nejsou problém ve vašem oleji, pokud je vyměněn včas. Na druhou stranu, pokud je tmavý a vybledlý a vynechali jste výměnu oleje, změna barvy může být způsobena jinou kontaminací a tepelným rozpadem.

Podobně, pokud je váš olej špinavý a vidíte nebo cítíte kamínky nebo drobné šupinky kovu, jsou problematické; měl by se ti vyměnit olej. A pokud na měrce ucítíte zápach benzínu nebo sladkého sirupu (nebo se olej jeví jako mléčný), měli byste své auto odvézt co nejdříve k mechanikovi, protože to jsou příznaky závažnějších problémů s motorem.