V Master Mechanic, když teplota začne klesat, víme, že brzy zaznamenáme nárůst počtu zákazníků přicházejících kvůli neočekávaným opravám. Když se jezdí v zimě, je důležité přijmout správná preventivní opatření, abyste zajistili, že vaše auto přežije sezónu.
Spojili jsme se s mistrem mechanikem, abychom přesně zjistili, jak zimní jízda ovlivňuje vaše auto.
Stejně jako všechny ostatní kovy se kov ve vašem autě stlačuje a roztahuje, když teplota kolísá. To může být pro vaše auto drsné. Pokud by to nestačilo, kovová karoserie vašeho auta, vaše pneumatiky a podvozek jsou celou zimu v neustálém kontaktu s pouliční solí. To je v kanadských jízdních podmínkách do značné míry nevyhnutelné a vaše auto je vystaveno vyššímu riziku koroze. Čím více v zimě jezdíte s autem, tím více se soli bude hromadit na podvozku, podbězích kol a brzdách. Abyste se vyhnuli korozi, budete chtít své auto umýt přibližně jednou za měsíc, přičemž zvláštní pozornost věnujte výše zmíněným oblastem. Sůl se určitě nepokoušejte setřít, mohlo by dojít k poškození laku.
Mluvili jsme o tom, jak chladné počasí způsobuje smršťování kovu ve vašem autě, a totéž platí pro vzduch ve vašich pneumatikách. Když udeří zimní teploty, tlak v pneumatikách se dočasně sníží. Když začnete jezdit, vaše auto se postupně zahřeje a tlak vzduchu se opět zvýší. Toto neustálé vyfukování a dofukování, byť mírné, je pro vaše pneumatiky vyčerpávající. To je důvod, proč byste měli počítat s větším opotřebením během zimních měsíců a měli byste si pořídit zimní pneumatiky, které jsou speciálně navrženy tak, aby zvládaly kolísavé teploty.
Kromě pneumatik je výměna baterie jedním z nejčastějších servisních požadavků, které dostáváme v Master Mechanic během zimy.
Tomu lze také nejlépe předejít!
Vaše baterie je zdaleka jednou z nejcitlivějších částí vašeho auta a mrazivé zimní teploty pro ni rozhodně nejsou jednoduché. Důkazem toho je, že jste pravděpodobně zažili auto, které se při nastartování obzvláště chladného rána zadrhlo.
Nejjednodušší způsob, jak se vyhnout vybité baterii, je zajistit, aby byla v dobrém provozním stavu, než bude zima v plném proudu. Jak? Jednoduše kontaktujte svého místního mistra mechanika a naplánujte si diagnostiku. Je to rychlé, snadné a později vám ušetří bolesti hlavy.
Stěrače jsou obvykle navrženy tak, aby zvládly déšť, nikoli silný sníh a led. Když jsou vaše stěrače vystaveny zimnímu počasí, obvykle nefungují tak dobře. Když je necháte přes noc, je běžné, že přimrznou k čelnímu sklu. Pokud nejsou řádně vyčištěny, je bohužel také běžné, že se při pokusu o jejich použití rozbijí.
Pravděpodobně jste viděli, jak řidiči parkují se stěrači směřujícími nahoru – a my jsme o tom v Master Mechanic na plotě. Pokud necháte stěrače zapnuté, zabráníte jejich přimrznutí k čelnímu sklu, ale také by to mohlo ohrozit vaše auto. Pokud předpověď počítá s extrémními větry, možná bude lepší, když je necháte dole. Pokud se nahromadí příliš mnoho ledu, velký poryv větru může způsobit pád stěrače a prasknutí čelního skla.
Při sněhu, rozbředlém sněhu a ledu musí různé systémy ve vašem autě v zimních měsících často pracovat přesčas. To nepochybně zvýší vaši spotřebu paliva a frekvenci tankování. Není to jen počasí, které ovlivňuje vaše vozidlo, ale také vaše jízdní návyky. Když necháte své auto několik minut zahřát, než vyjedete z příjezdové cesty, spotřebujete více paliva. Když necháte auto běžet a čekáte na přítele, spotřebováváte více paliva. Je důležité, abyste si byli vědomi těchto změn ve svých řidičských návycích a měli odpovídající rozpočet.
Zimní jízda si může vybrat daň na celém vašem voze – nejen na pneumatikách –, ale zásadní rozdíl může znamenat preventivní údržba vozu. Když se ujistíte, že je vaše auto ve špičkovém stavu, než budou teploty trvale záporné, můžete později ušetřit spoustu peněz a času.
Zima je v podstatě tady! Pokud se chcete ujistit, že je vaše auto připraveno zvládnout náročné zimní měsíce, které vás čekají, kontaktujte co nejdříve svého místního mistra mechanika a domluvte si schůzku!
