Systém řízení vašeho vozidla

Představte si, že sedíte ve svém vozidle na semaforu. Váš motor běží na volnoběh a vy se připravujete na zatáčku doleva. Šipka levé odbočky se změní na zelenou, a když odbočíte doleva, nic se neděje. Vaše vozidlo se neotáčí, i když se silou pokoušíte řídit vozidlo doleva.

Systém řízení vašeho vozidla je kritickou funkcí řízení a bez něj nemůžete vozidlo ovládat. Řízení je nezbytností i bezpečnostní záležitostí.

V blogu pro tento měsíc přezkoumáme systém řízení a některé typické problémy, se kterými se můžete setkat.

Jak váš systém řízení funguje?

1. Systém řízení vašeho vozidla je složitá sada funkcí, které začínají pohyby vaší ruky na volantu.
2. Vaše otáčení na kole se připojuje k hřídeli řízení, která je uložena uvnitř sloupku řízení, což je dutá sada ocelových trubek.
3. Nakonec pohyb hřídele způsobí pohyb po lince k ozubeným kolům neboli pastorkům, které přenášejí sílu na hřeben a poté na spojovací tyče a čepy řízení, které natáčejí vaše kola správným směrem.

Výše uvedený popis toho, jak vaše vozidlo řídí, je příliš zjednodušený, ale je užitečné vědět, že řízení vašeho vozidla je vystaveno velkému pravidelnému opotřebení neustálým používáním. Toto opotřebení může způsobit případné poškození nebo selhání klíčových součástí systému řízení.

Podívejme se na dvě běžnější součásti, které jsou ovlivněny opotřebením.

Osa CV

Náprava CV (Constant Velocity) je součástí vašeho hnacího ústrojí, ale má přímý vliv na schopnost řízení vašeho vozidla. CV náprava je to, co přenáší točivý moment z převodovky vašeho vozidla na kola. Když se vyskytne problém s nápravou CV, může to ovlivnit vaše řízení.

Některé běžné příznaky špatné nápravy CV zahrnují:

• Při otáčení vozidla uslyšíte cvaknutí.
• Na bocích pneumatik byly zjištěny úniky tuku.
• Intenzivní vibrace vozidla během zatáček a zrychlování/zpomalování.

Osa CV má gumové kryty bot, které chrání klouby. Když jsou tyto kryty opotřebované nebo poškozené, může z nich unikat tuk. Je důležité nechat je zkontrolovat, zda nejsou poškozeny, a ujistit se, že náprava je dobře promazána tukem.

Spojovací tyče

Kulový kloub přenáší sílu řízení na každé kolo. Existují vnitřní a vnější spojovací tyče, které se mohou poškodit nebo opotřebovat v důsledku stavu vozovky a běžného opotřebení.

Příznaky, které je třeba hledat nebo poslouchat se špatnou spojovací tyčí, zahrnují:

• Hluk, jako je pískání, při otáčení vozidla
• Neobvyklé opotřebení pneumatik
• Problémy s volantem, jako jsou potíže s jeho otáčením
• Vibrace vozidla

Je důležité zkontrolovat spojovací tyče a konce, zda nejsou poškozeny, a také je pravidelně mazat.

Údržba

Udržujte svůj řídicí systém v provozu tím, že jej necháte servisovat podle plánu údržby.

Údržba řízení může zahrnovat:

• Vizuální kontrola součástí řízení
• Namažte kritické díly
• Kontrola a výměna kapaliny řízení (kapalina by se měla obvykle vyměnit každých 30 000 mil)

Pokud si myslíte, že můžete mít problém s řízením svého vozidla, kontaktujte nás ještě dnes na Colonial Service Station a domluvte si schůzku.

Naši servisní odborníci zkontrolují vaše řízení a poskytnou vám doporučení pro případné opravy nebo výměnu. Pomůžeme vám také vytvořit plán pravidelné údržby pro vaše řízení a další životně důležité součásti vašeho vozidla.