Máte zpoždění a spěcháte k autu, jen abyste zjistili, že nenastartuje. Motor vydává tiché dunění a světlomety pohasínají. Uvědomíte si, že vaše autobaterie je vybitá. Ale všechno bylo v pořádku, když jste před sotva 12 hodinami dali svému autu ‚Dobrou noc‘.
Jak se to stalo? Co mohlo vybít baterii vašeho auta?
Abattery může ztratit nabití z mnoha důvodů. S vybitou baterií by bylo téměř nemožné nastartovat auto. Zde je 7 odpovědí na otázku „co může vybíjet autobaterii, i když je vypnutá? “
Bez ohledu na to, jak pečliví jste při kontrolách auta po jízdě, určitě jste to alespoň jednou v životě udělali – vrátíte se z práce, vyčerpaní a bez přemýšlení, nechali jste rozsvícená světla, pořádně jste nezavřeli kufru, nebo dokonce zapomněli na některá vnitřní světla a zařízení.
Toto je jen několik příkladů lidského nadhledu. Problém je, že tyto „události“ také odebírají elektřinu z baterie. Když k tomu dojde, autobaterie se vybije a vaše auto ráno odmítne oživit.
Mnoho nových vozů vás upozorní, pokud vaše světla stále svítí, když se dveře zavřou, ale nemusí mít upozornění na ostatní součásti. Starší vozidla nemusí mít v tomto ohledu takové štěstí.
K parazitnímu vybití dochází, když elektrické součástky ve vašem autě nadále napájejí baterii i po vypnutí klíčku. Nějaký parazitní odběr je normální a vaše baterie dodává energii potřebnou k udržení komponentů, jako jsou bezpečnostní alarmy, hodiny nebo předvolby rádia, za všech okolností. Parazitní vybíjení, které z baterie odebírá méně než 75 miliampérů, je normální, nad touto hranicí se baterie vybije velmi rychle.
Nejčastějšími příčinami parazitního odtoku nad 75 miliampérů jsou světla kufru, světlomety, osvětlení kapoty nebo osvětlení odkládací schránky, které nezhasnou, když je klíč vypnutý a dveře jsou zavřené. Další viníci parazitního vypouštění mohou být důsledkem vadné elektroinstalace, špatné instalace aftermarketových zařízení, jako je zesilovač a GPS, které mají pohotovostní režim, nebo reléové spínače, které jsou zaseknuté v poloze „on“ a vadné pojistky.
Pokud je nabíjecí systém vašeho vozidla vadný, může se vaše autobaterie vybít, i když váš motor běží. Většina vozidel napájí své rádio, světla, automatická okna a další elektrické komponenty z alternátoru, který může v případě problému s nabíjením více vybíjet baterii. Alternátor může mít opotřebované napínače nebo uvolněné řemeny, které mu brání ve správné funkci, nebo může být dokonce mrtvý.
Váš alternátor, napínače a řemeny mohou být v provozuschopném stavu. Ale špatná dioda alternátoru může způsobit, že zůstane obvod otevřený, i když je motor vypnutý a ráno skončíte s vybitou baterií. Pokud tedy vaše baterie stále vybíjí, i když řídíte auto, může být problém v nabíjecím systému vašeho vozidla. Jiné problémy s alternátorem mohou také snížit spotřebu energie vaší baterie.
Extrémní počasí je škodlivé pro životnost baterie. Teploty nad 100 stupňů nebo pod 10 stupňů Fahrenheita mohou způsobit tvorbu krystalů síranu olovnatého v baterii. Pokud vozidlo stojí v takových extrémních podmínkách dostatečně dlouho, nahromadění síranu může způsobit trvalé poškození baterie. Když je teplota v obou extrémech, baterie se obtížně nabíjí, zvláště pokud jedete na krátké vzdálenosti.
Pokaždé, když otočíte klíčkem, vaše autobaterie dodá elektrické nabití a oživí motor. Baterie se může předčasně opotřebovat, pokud budete provádět hodně zastavování a rozjíždění na krátké jízdy. Vypnutí motoru dříve, než bude mít alternátor dostatek času načerpat šťávu do vaší autobaterie, může vysvětlit, proč se baterie neustále vybíjí nebo nevydrží dlouho.
Jeden z důsledků nepravidelné údržby. Uvolněné nebo zkorodované kontakty baterie neumožní nabíjecímu systému dobít baterii na její plnou kapacitu. Zkorodované póly baterie znesnadňují nastartování motoru a také by to mohlo ovlivnit palubní počítač ve vašem vozidle.
Pravidelně kontrolujte neporušenost kabelů. Pokud na terminálu uvidíte jakékoli známky koroze, musíte s tím rychle něco udělat, abyste prodloužili životnost baterie. Pokud baterie nedostává dostatek šťávy, měli byste ji nechat diagnostikovat profesionálním mechanikem.
Vše má datum spotřeby. I s naším technologickým pokrokem stále nevyvíjíme systém, který vydrží dvacet a více let. Je to jednoduše proto, že plynutí času má vliv na životnost těchto součástí. Většina baterií má životnost 4-5 let. Pokud je vaše baterie stará, nebude schopna udržet dostatečné nabití potřebné pro správnou funkci vozidla. Pokud je to váš případ, musíte baterii vyměnit.
Stojí za zmínku, že špatná údržba také pohltí životnost vaší baterie. Baterie, které procházejí extrémními teplotami, budou mít po nějaké době potíže s udržením nabití.
Je frustrující být vlastníkem autobaterie, která nevydrží nabití, ale vaše baterie může být stále v dobrém funkčním stavu nebo stále nová, což ztěžuje zjištění příčiny problému. Ve většině případů vše, co potřebujete, abyste mohli začít, je nastartování a 10–15 minut jízdy, než se kapacita baterie dobije.
Za předpokladu, že příčinou vybití baterie není lidská chyba a vy jste odstranili další možné příčiny, nejlepším řešením je požádat o pomoc kvalifikovaného mechanika, aby zkontroloval stav baterie a hledal cokoli, co jste mohli přehlédnout.
Nicméně, vyzbrojeni znalostmi o tom, co může vybíjet autobaterii, když je vypnutá, doufáme, že zavedete preventivní opatření.
