Za normálních podmínek by měl motor automobilu vydávat rozpoznatelný zvuk a měl by běžet hladce. I sebemenší odchylka od tohoto zvuku může znamenat, že motor nefunguje správně a vyžaduje vaši okamžitou pozornost.
Pokud jste si tedy všimli, že motor vašeho auta během jízdy vydává klepavý nebo chrastivý zvuk, musíte se pokusit tento problém vyřešit okamžitě, abyste předešli dalšímu poškození vašeho vozidla.
I když se klepání motoru běžně vyskytuje jako vedlejší produkt abnormálního spalování, odhalit jeho příčinu a opravit ji může být obtížné. Proto vás v tomto článku provedeme pěti příčinami klepání motoru a jak jej opravit.
K detonaci klepání nebo detonace ve spalovacích motorech dochází, pokud několik kapes směsi vzduchu a paliva exploduje vně přední části spalování, místo aby byly zapáleny zapalovací svíčkou.
Tyto detonace generují vysokofrekvenční tlakové oscilace uvnitř válce, které vytvářejí kovový hluk, který je běžně označován jako klepání. Přesný důvod, proč dochází ke klepání, je vysvětlen teoriemi samovznícení a detonace.
Podle detonační teorie klepání způsobuje, že se čelo plamene pohybuje rychlostí, která je mnohem vyšší než běžná rychlost plamene.
Teorie samovznícení na druhé straně naznačuje, že klepání je vedlejším produktem stlačování směsi vzduchu a plynu v koncové oblasti plynu, což má za následek silné energetické výrony.
Kromě toho jsou klepání motoru častější v teplých podnebích, kde jsou na vozidla často instalovány systémy vstřikování vody za účelem potlačení detonací. Také to, jak často se bude klepání objevovat, závisí na typu motoru, který má vaše auto.
Úplné odstranění klepání u dieselových motorů je nemožné, protože teplota i tlak v těchto motorech rychle rostou, což způsobuje klepání.
To je důvod, proč téměř všechny moderní automobilové motory mají vstřikovače paliva, vstřikovací čerpadla, spalovací komory, hlavy pístů a hlavy válců, které jsou navrženy tak, aby co nejvíce snížily klepání motoru.
Zjištění příčiny klepání motoru, jakmile k němu dojde, může zabránit vážnému poškození motoru vašeho vozidla. Proto je důležité vědět, co může potenciálně vyvolat klepání, abyste mohli podniknout příslušná opatření, než tento problém způsobí další problémy. Dále byste měli také zkontrolovat, zda z motoru neuniká olej. Pokud je tomu tak, můžete se podívat na naši nejlepší recenzi přísad pro zastavení úniku motorového oleje.
Pojďme se podívat na některé příčiny klepání motoru.
Sotva lze dostatečně zdůraznit, jak důležité je používat palivo s oktanovým číslem doporučeným pro vaše vozidlo. Plnění palivové nádrže s vyšším oktanovým číslem nezpůsobí žádné poškození motoru automobilu, ale paliva s nízkým oktanovým číslem mohou způsobit nesčetné množství problémů.
Neefektivní spalování, ztráta výkonu a poškození motoru jsou potenciálními riziky, kterým budete čelit, pokud se rozhodnete použít palivo s nižším oktanovým číslem, než jaké doporučuje výrobce.
Zapalování paliva a vzduchu je časově citlivý proces, ke kterému by nemělo dojít příliš brzy. Nízkooktanová paliva jsou známá jako jedna z nejčastějších příčin klepání motoru.
Klepání motoru způsobené palivem s nízkým oktanovým číslem však lze snadno opravit.
Zapalovací svíčky hrají zásadní roli v procesu spalování paliva, protože poskytují jiskru, která zapálí směs paliva a vzduchu. Instalace zapalovacích svíček, které nejsou určeny pro motor vašeho vozu.
Mezera na zapalovacích svíčkách bude buď příliš úzká nebo příliš široká, pokud se vám nepodaří nainstalovat správný model. V důsledku toho bude jiskra, která má zapálit směs paliva a vzduchu, příliš slabá nebo příliš silná.
To způsobí nerovnoměrné zapalování jednotlivých zapalovacích svíček nebo oddálí spalování paliva a účinně způsobí klepání motoru. Proto byste se měli před nákupem nových zapalovacích svíček pro své vozidlo poradit se svým mechanikem. Více informací o čištění zapalovací svíčky naleznete na tomto odkazu.
Palivo, které se úplně nespálí, vytváří uhlíkové usazeniny, protože všechna fosilní paliva obsahují vysoké množství uhlíku. Usazeniny uhlíku mohou časem snížit schopnost motoru spalovat palivo, což následně vede k klepání motoru.
Pravidelné kontroly údržby motoru vašeho vozu jsou pravděpodobně nejlepším způsobem, jak udržet uhlíkové usazeniny na relativně nízké úrovni. Karbonové usazeniny navíc mohou omezit výkon vozidla a snížit jeho výkonnostní schopnosti.
Můžete také následovat tento odkaz, pokud byste chtěli zjistit, jak vám stabilizátory paliva mohou pomoci odstranit karbonové usazeniny z motoru.
Spalovací válec je část spalovací komory, kterou se pohybuje píst, který je poháněn energií vytvářenou spalováním.
Tento prostor proto potřebuje dostatečné mazání, aby se píst mohl pohybovat hladce, protože jinak bude píst narážet na stěny válce.
Ve většině případů není válec dostatečně mazán, protože ventily motoru nebo zvedáky jsou příliš volné, ačkoli klepání motoru může také nastat v důsledku úniku oleje.
Pokud si nejste úplně jisti, jak motor auta funguje, můžete kliknout sem a získat další informace.
Takzvaný poměr vzduch-palivo je hmotnostní poměr vzduchu k pevnému nebo plynnému palivu, které jsou přítomny během spalovacího procesu.
Spalovací motory, spalovací proces probíhá za 2 milisekundy, avšak pro hladký průběh tohoto procesu musí být správné množství směsi vzduchu a plynu.
Pokud je paliva příliš mnoho, spalování nebude rovnoměrné, což může způsobit klepání motoru a další poškození pístů i stěn válců.
Hromadění nečistot ve vstřikovačích paliva je nejčastějším důvodem nerovnováhy vzduchu a paliva a tuto část motoru musíte vyměnit, aby nedošlo k jeho vážnějšímu poškození.
V důsledku kolísání kvality paliva je naprostá většina moderních vozidel vybavena mechanismy, které rozpoznávají klepání motoru a upravují plnicí tlak a časování zapalování.
Tyto mechanismy také snižují pravděpodobnost poškození motoru nízkooktanovým palivem a zároveň zlepšují výkon motoru při použití vysokooktanových paliv.
Snímač klepání je v podstatě piezoelektrický snímač, který je připojen k motoru a je naladěn tak, aby zachytil jakékoli neobvyklé zvuky, které motor vydává.
Senzor poté vyšle elektrický signál do elektronické řídicí jednotky vozidla, která zpozdí zapálení jiskry ve spalovací komoře.
Vaše auto tedy detekuje klepání motoru automaticky, i když jsou-li zvuky vydávané motorem příliš hlasité, může to naznačovat, že motor vašeho vozu narazil na problém, který nelze vyřešit snímačem klepání a elektronickou řídicí jednotkou.
Nejlepší způsob, jak ochránit své vozidlo před klepáním motoru, je náležitě se o něj starat, protože k předčasným detonacím dochází pouze v případě, že poměr směsi plynu a vzduchu není v rovnováze.
Oprava klepání motoru je však poměrně jednoduchý proces, který lze dokončit bez odborné pomoci.
Zde je ukázka, jak zjistit klepání motoru a jak jej opravit.
Spalování paliva sníží účinnost motoru, protože molekuly uhlíku se časem hromadí ve spalovací komoře.
Motor, který nebyl řádně vyčištěn, může mít také uhlíkové usazeniny v horní části pístů, což následně způsobí detonace nebo nerovnováhu směsi plynu a vzduchu.
Přidání aditiva do palivové nádrže je nejúčinnějším způsobem, jak odstranit karbonové usazeniny z motoru, i když možná budete potřebovat i jiné produkty, pokud chcete vyčistit karbonové usazeniny z jiných autodílů.
Vysokooktanová paliva hoří pomaleji než nízkooktanová paliva, což znamená, že nízkooktanové palivo bude hořet rychleji ve vysokotlakém prostředí.
To znamená, že nízkooktanová paliva mohou snáze klepat, protože jsou náchylnější k detonacím, které mohou bránit normálnímu fungování válců.
To je důvod, proč použití paliva s nižším oktanovým číslem, než je doporučeno výrobcem automobilu, může způsobit vážné poškození motoru.
Palivo s oktanovým číslem 87 je vhodné pro většinu moderních automobilů, i když se doporučuje zkontrolovat, jaké oktanové číslo je pro váš vůz doporučeno, než naplníte palivovou nádrž.
Špatně fungující vstřikovače paliva jsou často příčinou klepání motoru, které se projevuje váháním při akceleraci. Opravovat opotřebovaná těsnění nebo netěsnící podtlakové vedení svépomocí se nedoporučuje, pokud s tímto úkolem nemáte dostatek předchozích zkušeností.
Požádat svého mechanika, aby odstranil nečistoty ze vstřikovače paliva nebo uvolnil ucpané carb jetsis je pravděpodobně nejjednodušší způsob, jak zjistit, zda nerovnováha směsi vzduchu a paliva způsobuje klepání motoru.
Mějte na paměti, že výměna vstřikovače paliva je nejlepším způsobem, jak zabránit klepání motoru, aby způsobilo další poškození motoru automobilu.
Kromě zajištění toho, že zapalovací svíčky, které chcete koupit, odpovídají vašemu motoru, byste se také měli vyvarovat nákupu nejlevnějších zapalovacích svíček, které najdete.
Kvalita zapalovacích svíček závisí na jejich ceně, takže pokud za ně zpočátku utratíte trochu navíc, můžete z dlouhodobého hlediska ušetřit peníze.
Neměli byste se pokoušet instalovat zapalovací svíčky sami, protože proces instalace může být obtížný, pokud jste tím nikdy předtím neprošli.
Proto byste měli požádat svého mechanika, aby vám doporučil zapalovací svíčky, které se nejlépe hodí pro vaše vozidlo, a aby vám je namontoval.
V případě, že vaše auto má senzory klepání a klepání motoru stále probíhá, měli byste zkontrolovat, zda senzory fungují správně.
Snímače klepání jsou navrženy tak, aby zastavily detonace ve svých drahách, ale může se snadno stát, že se časem porouchají, což zabrání ECU zastavit klepání motoru.
Zjištění, zda snímače klepání fungují správně, by nemělo být příliš obtížné, protože vaše auto bude mít nižší spotřebu paliva než obvykle, akcelerace bude špatná a motor bude vydávat neobvyklé zvuky.
Náklady na výměnu vadného snímače klepání se mohou pohybovat mezi 120 a 500 USD v závislosti na ceně zakoupeného modelu a poplatku, který si váš mechanik účtuje za službu.
Není v tom žádný rozdíl, protože oba tyto termíny se používají k popisu stejného problému.
Neobvyklé zvuky, které motor vydává, jsou důsledkem předčasného spalování paliva, které způsobuje detonace ve spalovací komoře, což způsobuje, že motor vydává zvuky, které normálně nevydává.
Klepání motoru může způsobit rozsáhlé poškození motoru, a proto je důležité tento problém co nejdříve zjistit a opravit.
Odpověď na tuto otázku závisí na příčině klepání motoru a poškození, které již motor automobilu utrpěl. Náklady na opravu se mohou pohybovat mezi několika stovkami dolarů až několika tisíci dolarů v závislosti na závažnosti poškození.
Pokud karbonové usazeniny způsobují klepání motoru, pak přidání přísady do paliva může pomoci vyřešit problém. Přísady do paliva však nemohou zastavit klepání motoru, pokud je směs vzduchu a paliva nevyvážená nebo pokud senzory klepání nefungují správně.
Ano, ale předčasné spalování může způsobit vážné poškození motoru a vaše auto se může neočekávaně porouchat uprostřed silnice.
Zjištění příčiny klepání motoru, jakmile k němu dojde, může zabránit vážnějšímu poškození vašeho vozidla.
Pokoušet se tento problém vyřešit vlastními silami však nemusí být dobrý nápad, pokud nemáte dovednosti a znalosti potřebné pro tento úkol.
Proto byste měli kontaktovat svého mechanika, jakmile uslyšíte, že motor vašeho vozu vydává neobvyklé zvuky.
Doufejme, že vám tento článek pomohl pochopit příčinu klepání motoru a jak to opravit. Zanechte komentář a podělte se s námi o své zkušenosti.
