Ford vyrábí auta téměř 120 let. Za tu dobu vyrobili kolem 1,68 milionu vozů. Řečeno na rovinu, jsou bezesporu nejúspěšnější automobilovou společností na světě. Možná nemají stejnou pověst jako Toyota nebo Honda, ale v posledních letech se to mění.
V RepairSmith naši technici každý měsíc udržují a opravují širokou škálu vozidel Ford. Ať už je to něčí první auto, užitkové vozidlo, SUV nebo dokonce vysoce výkonný sportovní vůz, Ford má vůz, který bude vyhovovat každému. Provedli jsme servis tisíců vozů Ford a naše zkušenosti nám umožnily sestavit seznam nejběžnějších oprav pro každý model Ford.
Fordův pokus o vybudování levného crossoveru na základní úrovni nikdy zcela nezarezonoval s jejich cílovým trhem. Přestože je na vozidlo málo stížností, stížnosti jsou zatím poměrně vážné. Model 2018 je náchylný na skřípání nebo skřípění brzd. Hluk brzd je často známkou toho, že je třeba vyměnit brzdové destičky, ale vzhledem k tomu, že k tomu dochází u relativně nového vozidla, může to být známka toho, že brzdy potřebují seřídit. Výměna brzdových destiček a jejich seřízení může stát až 250 USD za sadu.
Další běžné problémy hlášené pro Ford Ecosport jsou:
Naštěstí Ford Edge zůstal bez větších problémů přibližně od roku 2017. U posledních modelů občas vidíme prasklé těsnění hlavy, ale je to extrémně vzácné a měli bychom zdůraznit, že se to může stát u jakéhokoli vozidla. Nejběžnější problémy pocházejí z první generace Fordu Edge, která se vyráběla v letech 2007 až 2014. Může to být způsobeno čímkoli, od spálené pojistky po nefunkční senzor nebo elektrický zkrat v systému. Oprava elektrických problémů není nijak zvlášť nákladná, ale určení příčiny může chvíli trvat. Diagnostika elektrického problému může stát kdekoli od 95 USD do 125 USD, které lze započítat do nákladů na opravu.
Další běžné problémy hlášené pro Ford Edge jsou:
The Escape je solidní výkon od Fordu na docela přeplněném trhu SUV. Existuje relativně málo stížností na nejnovější modely ve srovnání s těmi, které byly vydány v polovině dekády. Ford únik byl sužován problémy s převodovkou na chvíli v průběhu několika let a většina majitelů, kteří to zažili, poznamenala, že převodovka vypadá, že zhasne při ujetí 70 000 mil. Majitelé tak mají možnost buď vyměnit převodovku, nebo ji nechat předělat, což může stát 3 000 až 5 000 $.
Další běžné problémy hlášené pro Ford Escape jsou:
Ford’s Expedition je dalším vozidlem, které v posledních letech netrpělo mnoha mechanickými problémy ani nepotřebovalo opravy. Během několika let se objevily zprávy o dřívějších modelech, které popisují problémy se zapalovacími svíčkami, zejména vadnou zapalovací cívku způsobenou nadměrnou mezerou zapalovacích svíček. Mezi příznaky patří vynechávající zapalování motoru, potíže se startováním nebo hrubý volnoběh. Nastavení mezery na sadě zapalovacích svíček je cenově dostupná služba a docela snadný způsob, jak v budoucnu odvrátit vážnější problémy s motorem.
Další běžné problémy hlášené pro expedici Ford jsou:
Bohužel Ford Explorer během svého dlouhého životního cyklu vykazoval tolik mechanických problémů, že je těžké vybrat ten horší. Průzkumník byl předmětem četných stažení a dokonce i centrem některých hromadných žalob. Jedním z problémů, se kterými se stále znovu setkáváme, je prokluzování nebo neplynulé řazení převodovky. Pokud jste již převodovku přestavěli, je důležité ji pravidelně udržovat, což zahrnuje výměnu kapaliny a kontrolu. To může stát přibližně 250 USD, ale je to mnohem levnější než 2 000 USD, které by stála přestavba převodovky.
Další běžné problémy hlášené pro Ford Explorer jsou:
Ford F-150 je všeobecně považován za jeden z nejlepších pickupů na trhu. Ačkoli je těžké s tím nesouhlasit, Ford F-150 nebyl bez problémů. Jeden problém, který vidíme u Fordů obecně a nejen u F-150, jsou problémy s těsněním hlavy. Nejčastější příčinou je přehřívání, takže pokud vlastníte Ford F-150, je důležité zajistit, aby byl chladicí systém dobře udržován. Výměna těsnění hlavy u Fordu F-150 může stát až 2 800 $, takže nezanedbávejte svůj chladicí systém!
Další běžné problémy hlášené pro Ford F-150 jsou:
Problémy s bateriemi pronásledovaly majitele Fordu Fusion v několika generacích vozu, přičemž některé baterie vydržely jen dva týdny, než bylo potřeba je znovu vyměnit! I když to lze často přičíst alternátoru, který nenabíjí baterii, jak by měl, není neobvyklé, že modul ovládání zvuku (ACM) vybíjí baterii ve Fordu Fusion. Zjistili jsme, že poté, co jsme diagnostikovali, že tah způsobuje ACM, jeho výměna vyřeší problémy s nespouštěním Fordu Fusion.
Další běžné problémy hlášené pro Ford Fusion jsou:
Nečekali byste, že na seznamu aut s mechanickými problémy uvidíte hybridní vozidlo, protože by mělo být relativně bezproblémové, že? No, může být méně dílů, které potřebují opravu, ale hybridní vozidla nejsou imunní vůči mechanickým a elektrickým problémům. Jedním z problémů, na který byly modely 2014 zranitelné, byly potíže se startováním v chladném počasí. Výměna baterie za baterii s vyšším jmenovitým proudem pro startování za studena problém obvykle vyřeší a stojí přibližně 200 USD.
Další běžné problémy hlášené pro Ford Fusion Hybrid jsou:
Ford Mustang je pro mnohé oblíbeným muscle car a obecně docela spolehlivý. Zdá se, že většina problémů a oprav, o které se staráme, se vyskytuje u modelů Ecoboost. Jeden obzvláště nepříjemný model, který ovlivňuje jak V8, tak Ecoboost Mustangy vestavěné v roce 2015, je pískání brzd – s tím se nedá žít, ale dá se snadno postarat seřízením a přemazáním brzd. Pokud problém přetrvává, může být alternativou brzdová destička s nízkým obsahem prachu. Čištění a seřízení sady brzd na Fordu Mustang z roku 2015 je cenově dostupná služba a výměna sady brzdových destiček stojí necelých 200 USD.
Další běžné problémy hlášené pro Ford Mustang jsou:
Přidejte Ranger na seznam Fordů, které jsou v posledních letech relativně bezproblémové, protože modely po roce 2011 jsou jedním z nejspolehlivějších pickupů na trhu. Jedním z nejčastějších problémů, které se ukázaly být snadnou opravou, bylo selhání zapalování u modelu z roku 2004. Někteří majitelé zjistili, že výměna drátů zapalovacích svíček (přibližně 200 $) problém vyřeší, jiní museli vyčistit vstřikovače paliva (přibližně 200-300 $). Jednoduché a levné opravy, kterým se lze obecně vyhnout pravidelnou preventivní údržbou.
Další běžné problémy hlášené pro Ford Ranger jsou:
Transit je dříč Fordu, takže jak byste očekávali, byl pečlivě navržen tak, aby tvrdě pracoval, aniž by se porouchal. Navzdory tomu dochází k drobným problémům a klimatizace nefoukající studený vzduch u Fordu Transit 2015 – 2017 je toho dokonalým příkladem. Zjistili jsme, že výparník je obvykle vadný a brání vzduchu v dosažení požadované teploty. Výměna výparníku klimatizace ve Fordu Transit by obvykle stála přibližně 2 300 USD.
Další běžné problémy hlášené pro Ford Transit jsou:
