Obvykle, když se vaše klimatizace porouchá, systém stále fouká vzduch, ale tento vzduch není studený. Nejpravděpodobnější příčinou je únik chladiva, ale může to být i jiný problém, například vadný kompresor klimatizace.
Ve většině případů je prvním místem pro zahájení odstraňování problémů testování klimatizačního systému pomocí sady měřidel na potrubí. Mechanik připojí měřidla k horní a dolní straně systému, získá naměřené hodnoty tlaku a použije je k diagnostice jakýchkoli problémů.
Pokud údaje na manometru ukazují, že v systému je málo chladiva, bude pravděpodobně doporučen proces „evakuace a doplnění“. Zahrnuje následující:
Pokud je únik velmi malý, nemusí být pozorován po mnoho měsíců. Pokud je únik katastrofální, chladivo nemusí vydržet déle než několik minut, dokud je vůz stále v dílně. V obou případech nám proces evakuace a dobití pomůže určit nejlepší další kroky a v případě velmi malého úniku můžete být na chvíli hotovi.
Pokud k úniku vůbec nedochází, proces odsávání a dobíjení stále umožní technikovi pozorovat, jak se systém snaží fungovat v ideálním prostředí, a pomoci určit další místo, které je třeba hledat. U většiny oprav klimatizace byste stejně potřebovali dobít, takže je to pravděpodobně také relevantní oprava.
Jistě, mezi další příznaky může patřit problém s vašimi dvířky směšovače nebomotor ventilátoru. Příznaky těchto problémů jsou obvykle trochu odlišné. Pokud vaše klimatizace nefouká vůbec žádný vzduch, pak může být problémem motor ventilátoru, který může být diagnostikován jinak. Pokud fouká horký vzduch místo studeného, problém může být problém se směsí, která pomáhá vašemu systému vytápění a klimatizace přepínat mezi teplým a studeným vzduchem. V obou případech se může stát, že technik stále musí začít s odsáváním klimatizace a dobít ji, aby zjistil problém; váš servisní poradce je pravděpodobně tou nejlepší osobou, kterou se můžete zeptat na váš konkrétní případ.
Ano, zjistili jsme, že některá místa nabízejí nízkonákladovou diagnostiku střídavého proudu, ale ta jsou obecně pouze vizuální a nakonec doporučují dražší evakuaci a dobíjení. V RepairSmith si myslíme, že je důležité být co nejpřímější a nejtransparentnější, a proto vám předem představíme úplné náklady na diagnostiku.
