Toto období roku je oblíbené pro dlouhé výlety, ale než se vydáte na prohlídku Ameriky, zde je několik základních tipů na údržbu auta, které byste měli udělat jako první. Začněme údržbou kol a pneumatik na vašem voze. U většiny aut by měly být pneumatiky přeměněny každých 5 000 mil. Váš technik se o to postará za vás a také zkontroluje tlak v pneumatikách.
Tlak v pneumatikách se bude měnit se stoupajícími a klesajícími teplotami. Vzhledem k teplejšímu počasí budete muset věnovat zvýšenou pozornost tlaku v pneumatikách. Pokud jsou vaše pneumatiky podhuštěné, může to ovlivnit spotřebu plynu a ovladatelnost. Je důležité sledovat také běhouny pneumatik; plešaté a hladké pneumatiky mohou být na silnici výjimečně nebezpečné. Pokud vaše pneumatiky vykazují známky opotřebení, je dobré investovat do nových. Poplatky předem stojí za to, vezmeme-li v úvahu přidanou bezpečnost a manipulaci.
Motor vašeho auta také potřebuje nějakou základní údržbu, než vyrazíte na cestu. Váš servisní technik by měl zkontrolovat řadu pryžových hnacích řemenů, které se otáčejí kolem různých řemenic a pohánějí vše od alternátoru po kompresor klimatizace.
Pryž se rozpadá ještě více v extrémních podmínkách, jako jsou ty, které se nacházejí v provozním motorovém prostoru. Nechte si zkontrolovat rozvodový řemen a řemen pohonu příslušenství každých 25 000 mil, nejlépe každých 50 000 mil.
Vaše vozidlo potřebuje kapaliny, aby fungovalo hladce. Váš autoservis by měl také zkontrolovat všechny hladiny kapalin ve vašem autě. Chladicí kapalina je základem šťastného auta. Rovněž za vás zkontrolují hladiny motorového oleje a převodové kapaliny.
Kontrola autobaterie za teplého počasí je také jednoduchý postup údržby, který by měl být proveden před vyjetím na silnici. Váš automechanik by měl také zkontrolovat svorky baterie. Je důležité je udržovat čisté, aby proud mohl volně procházet kolem elektrického systému ve vašem autě. Extrémní teploty mohou vysát životnost vaší baterie, nechte si ji zkontrolovat, než skončíte na silnici.
Každé nové auto je nyní vybaveno OBD-II – palubní diagnostikou 2. Jedná se o systém pro registraci poruch propojený se senzory v celém voze, motoru, palivovém a emisním systému. Když se rozsvítí kontrolka motoru, může to znamenat mnoho věcí. Existuje něco jako 4 000 jedinečných kódů OBD2, které lze uložit.
Ruční diagnostické nástroje OBD2 lze zapojit do portu OBD2, který je normálně pod přístrojovou deskou na straně řidiče. Tyto nástroje mohou přečíst chybový kód a/nebo resetovat systém tak, aby neobsahoval žádné kódy. Váš autoservis bude schopen najít problémy, které vedly k rozsvícení „výstražných“ kontrolek. Pokud zaregistrujete nějaká světla, určitě byste je měli nechat zkontrolovat, než vyrazíte na cestu.
