Jak číst vzory opotřebení pneumatik a zlepšit svou bezpečnost

Devětkrát z deseti si můžete udělat představu o tom, jak na tom kdo je, podle výrazu ve tváři. Věřte nebo ne, totéž lze říci o pneumatikách. Vodítka ve vzorcích opotřebení pneumatik, jako je vnitřní a vnější opotřebení, středové opotřebení, opotřebení hran, vyhloubení a nepravidelné opotřebení, vám mohou pomoci porozumět vnitřnímu fungování vašeho vozidla – i když nejste odborník na pneumatiky! Následujte nás, když vás naučíme, co hledat ve vzorcích opotřebení pneumatik a co můžete udělat, abyste je napravili. Nechte volný průběh nerovnoměrného opotřebení pneumatik a můžete se dočkat nečekané poruchy pneumatiky, když to nejméně čekáte.

Opotřebení vnitřního nebo vnějšího ramene =nesouosost

Pokud prozkoumáte pneumatiku a zjistíte, že vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky se opotřebovává rychleji než ostatní běhounu, geometrie kol vašeho vozidla pravděpodobně neodpovídá specifikaci. Tento vzor opotřebení naznačuje, že se vaše kola příliš naklánějí na jednu stranu, což může být obvykle způsobeno nesouosostí. Problémy se seřízením mohou ovlivnit řízení, odpružení a dokonce i vaši bezpečnost, takže neztrácejte čas návštěvou seřizovacích služeb.

 Opotřebení středu =Nadměrná inflace

Pokud se vaše pneumatiky rychle opotřebovávají ve středu běhounu, je možné, že jezdíte na pneumatikách, které jsou trvale přefouknutý. Když jsou vaše pneumatiky naplněny nad doporučený tlak, pojedou podél středu běhounu – díky tomu se střed běhounu opotřebovává mnohem rychleji než zbytek pneumatiky. Prostudujte si uživatelskou příručku pro doporučený tlak v pneumatikách vozidla a pravidelně tlak v pneumatikách kontrolujte!

 Okrajové opotřebení ramen =podhuštění

Na rozdíl od opotřebení středu může při podhuštění pneumatik docházet k opotřebení hran. Pokud jedete na pneumatikách, které jsou podhuštěné, okraj pneumatik bude mít největší kontakt s vozovkou, což způsobí rychlejší opotřebení okrajů. Opět je důležité zkontrolovat si uživatelskou příručku, abyste získali doporučený tlak v pneumatikách pro vaše vozidlo, a pak si zvykněte pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách! Nošení na dvou ramenech může také naznačovat tvrdé zatáčení nebo nesprávnou rotaci.

Baňkování =potíže se zavěšením

Pokud si všimnete, že na vaší pneumatice jsou náhodná hladká místa nebo malé poklesy v opotřebení běhounu, viník může být systémem odpružení vašeho vozidla. Přesněji řečeno, části zavěšení jsou pravděpodobně opotřebované nebo dokonce ohnuté. Mohli jste nedávno narazit na obrubník nebo výmol? Pokud při jízdě zaznamenáte hrbolatý vzor nebo ucítíte lehké drnčení, je důležité nechat zkontrolovat zavěšení a vyměnit všechny staré nebo zdeformované díly.

Diagonála, nepravidelné opotřebení =čas pro otočení pneumatiky

Nerovnoměrné opotřebení pneumatik naznačuje, že vaše pneumatiky nejsou v rovnováze. Pokud prozkoumáte své pneumatiky a všimnete si, že opotřebení je nerovnoměrné, je čas nechat pneumatiky otočit a pravděpodobně srovnat! Pravidelným střídáním pneumatik pomáháte zabránit tomu, aby se toto nerovnoměrné opotřebení časem zhoršovalo, a prodloužíte životnost svých pneumatik.

Pokud si všimnete neobvyklých vzorců opotřebení na vašich pneumatikách, nejlepší věcí pro začátek je kontrola geometrie u místního Firestone Complete Auto Care. Poškozené pneumatiky mohou způsobit dopravní nehodu – nevystavujte sebe ani ostatní nebezpečí. Ať už potřebujete rychlou úpravu tlaku v pneumatikách nebo geometrii kol, můžete si být jisti, že se naši technici o vaše pneumatiky postarají.


Z naší dílny Audi:Ohlédnutí za nejlepšími inovacemi Audi

Proč musíte Teslu mýt ručně? Vyřešeno

Porsche Taycan 2019 Turbo S Exteriér