Rust Check je druh ochrany proti korozi, který lze použít k údržbě a ochraně vašeho vozidla. Jedná se o lehký sprej, který se aplikuje na karoserii, vnitřní části a panely vašeho vozu. Metoda Rust Check, která byla zavedena již v roce 1973, se osvědčila jako úspěšný a účinný přístup k prevenci a zvládání rzi a koroze.
Jednou z největších výhod metody Rust Check je, že proniká všemi skrytými trhlinami. , klouby a záhyby, které jsou těžko dosažitelné uvnitř vašeho vozidla. To jsou místa, kde se v nechráněných automobilech obvykle začíná tvořit a vyvíjet rez a koroze. Produkty na ochranu proti korozi Rust Check mají nezbytnou vzdušnou konzistenci, aby mohly cestovat široko daleko do všech bezbranných oblastí vašeho vozu, které jsou náchylné a otevřené napadení rzí. Produkt Rust Check také obsahuje specializované aktivní přísady, které pomáhají chránit před tvorbou rzi.
Rust Check funguje tak, že chrání všechny kovové součásti vašeho vozidla tím, že odpuzuje a odstraňuje vlhkost. Rez se původně vytváří, když jakákoli voda nebo vlhkost přijdou do kontaktu s kyslíkem a kovem po delší dobu. Rust Check využívá inhibitory koroze k vytvoření bezpečné ochranné vrstvy na všech kovových površích vašeho vozu. Přestože je tato vrstva pouhým okem neviditelná, můžete si ji představit jako obrannou plachtu přilepenou k povrchu, aby se zabránilo kontaktu s molekulami vody. Rez a koroze se nemohou vyvinout bez přímého kontaktu s vlhkostí.
Rust Check je jeden typ ochrany proti korozi, který je účinný pro ochranu celého vašeho vozidla před korozí. Některé další typy služeb ochrany proti korozi zahrnují:
Tmely a nátěry se často označují jako základní nátěry vašeho vozidla. Tato služba obvykle spočívá v aplikaci tmelu na bázi dehtu, vosku nebo oleje na podvozek vašeho vozu. U této služby se v podstatě veškerá pozornost soustředí na spodek vozidla, s malým důrazem na horní část karoserie.
Problém s tímto přístupem je, že rez se může tvořit na jakémkoli kovovém povrchu vašeho auta, nejen pod ním. Zejména proto, že auta jsou čím dál tím efektivnější, aby se zlepšila spotřeba plynu. Pro dosažení této zvýšené spotřeby paliva jsou nyní vozy navrhovány s lehčím a uhlazenějším kovem v horní části karoserie. Tento tenčí kov je náchylnější ke rzi a korozi a určitě by měl být chráněn.
Dalším problémem s nanášením tmelů a nátěrů je, že díky své tloušťce se nemohou dostat do těžko dostupných míst, kde rezaví obecně se začíná rozvíjet. Navíc jsou tyto povlaky také náchylné k praskání. Otevřená místa tak zůstanou odkrytá, aby se dovnitř dostala vlhkost a vytvořila rez, což může ve skutečnosti urychlit proces rezivění.
Tento typ ochrany proti rzi se také aplikuje na spodek vašeho vozidla. Protože je tento sprej na bázi dehtu, poskytuje silný povlak. Měl by být aplikován pouze na zcela nová vozidla, která jsou bez koroze.
Pro ochranu proti korozi je k dispozici několik různých typů olejových sprejů. Obvykle jsou k dispozici v:
Oba jsou samozřejmě spreje na olejové bázi, rozdíl je v tom, že sprej bez kapky je viskóznější a obtížněji se dostává do trhlin. Odkapávací sprej je všestrannější, ale může na vaší příjezdové cestě zanechat nepořádek.
Tento přístup využívá elektronické impulsy k přerušení náboje mezi kovem a kyslíkem, aby se zabránilo korozi.
Ve Valvoline Express Care v Bramptonu můžete očekávat, že dostanete nejlepší dostupnou ochranu proti korozi.
Technici na ochranu proti korozi mohou pomoci ochránit vaše vozidlo před nepříznivými vlivy prostředí.
