Návod na elektrokola

Elektrokola se rychle stávají alternativní formou dopravy. Skvělá náhrada za přeplněný autobus a systém SkyTrain, stejně jako přetížení dopravní špičky, elektrokola nebo elektrokola nyní umožňují obyvatelům dostat se do cíle rychle a efektivně.

Co je elektrokolo?

Elektrokolo je jízdní kolo vybavené elektromotorem, který je nutné aktivovat, aby pomohl při šlapání.

Ačkoli elektrická kola existují již od roku 1890, byla popularizována v roce 1990 v Číně, Indii a Evropě. V posledních letech se zájem o elektrokola rozšířil po celém světě, včetně Spojených států.

Typy elektrických kol

K dispozici je celá řada elektrokol. Patří mezi ně:

  • Elektrická kola s nábojem – Nábojové motory jsou považovány za nejpřímější technologii pro pohon elektrických kol. Nábojové motory jsou umístěny v blízkosti zadní části kola, takže jsou ideální pro silniční kola.

  • Elektrokola s motorem se středním pohonem – Motory se středním pohonem využívají systémy napájení se středním pohonem, díky čemuž jsou ideální pro nákladní/dodávková kola horských kol a hybridní silniční kola.

  • Elektrokola s asistencí pedálů – Elektrokola s podporou pedálů mají provozní režim, který umožňuje jezdcům zapnout motor, aby jim pomohl šlapat. Někdy se jim říká „Pedelec.“

  • Elektrokola bez pedálů – Elektrokola s plynem bez pedálů se aktivují spíše pomocí plynu než šlapáním. Existují tři hlavní typy plynu, včetně plného otočení, polovičního otočení a palce.

  • Elektrokola pouze s plynem – Tyto typy elektrokol nabízejí pouze plyn, nikoli asistenci pedálů.

Výhody elektrokol

Elektrokola mají různé výhody.

  • Zlepšení kondice – Jednou z výhod elektrokol je zlepšení kondice . Například elektrokola umožňují jezdcům dosáhnout svých zdravotních cílů. Navzdory pedálovým asistentům nabízejí elektrokola jezdcům stále skvělé cvičení, které jim bude prospěšné z dlouhodobého hlediska, jak fyzicky, tak psychicky.

  • Nižší náklady – Elektrokolo sníží náklady na dopravu včetně plynu, stejně jako jízdné na autobusy a vlaky SkyTrain a náklady na parkování. Většina elektrokol vydrží po plném nabití 18–50 mil, v závislosti na typu modelu a stylu.

  • Šetrné k životnímu prostředí – Elektrokola jsou také ekologická. Předpokládá se, že elektrická kola spotřebovávají v průměru pouze 100 až 150 wattů energie, na rozdíl od 15 000, které používá mnoho vozidel.

  • Snadné a rychlé – Elektrokola se také snadno používají a umožňují jezdcům dojet do cíle rychle a efektivně. To je zvláště důležité ve Vancouveru během dopravní špičky.

  • Snížení stresu na klouby – Konečně, elektrokola jsou skvělá pro jezdce s problémy s klouby, protože snižují stres na kolena a stehna. Nyní mohou i starší jezdci snadno zdolávat prudké svahy a kopce.

Zákony o elektrických kolech

Ve Vancouveru jsou elektrická kola povolena na silnicích, pokud je nejvyšší rychlost na rovině 32 km/h bez šlapání. Jezdci musí být starší 16 let a jsou vyžadovány přilby. Operátoři nemusí mít licenci a elektrokola nemusí být pojištěna.

Elektrokola lze používat také na chráněných cyklostezkách.

Typy baterií pro elektrická kola

Při výběru elektrokola je také důležité zvolit správný typ baterie pro vaše osobní potřeby. Každý z nich má své klady a zápory, takže si pozorně přečtěte, abyste si pro své elektrokolo vybrali ten správný. Nejběžnější typy baterií pro elektrická kola jsou olověné, nikl-kadmiové, nikl-metal-hydridové a lithium-iontové.

  • Olověné baterie – Olověné akumulátory mají pověst toho, že mají nejdelší životnost a jsou nejrobustnější. Jsou také docela těžké.

  • Niklo-kadmiové baterie – Nikl-kadmiové baterie se dají nabíjet velmi rychle a mají vysokou zátěž. Mají však také nízkou hustotu energie.

  • Niklo-metal-hydridové baterie – Nikl-metal-hydridové baterie jsou známé tím, že udrží o 40 % více nabití než nikl-kadmiové baterie. Jejich nevýhodou je, že nevydrží příliš dlouho a mohou trochu ztížit proces nabíjení.

  • Lithium-Iontové baterie – Lithium-iontové baterie mají mnoho výhod, včetně jejich relativně malé velikosti, která může elektrokolům poskytnout působivý dojezd, pokud nainstalujete několik těchto baterií. Jsou také dostatečně malé, že je lze umístit kamkoli na elektrokolo. Jednou nevýhodou lithium-iontových baterií je, že jsou často dražší než tradiční baterie.

Některé příklady lithium-iontových baterií zahrnují lithium-železofosfátové (LiFePO4), lithium-manganový oxid (LiMn2O4) a lithium-nikl-mangan-kobaltový oxid (LiNiMnCoO2) a RC lithium-polymerové baterie (RC LiPo).

  • Lithium-železofosfát (LiFePO4) – Tento typ lithium-iontových baterií je nejbezpečnější a má nejdelší výdrž. Jsou však také jedny z nejtěžších a nejdražších.

  • Oxid lithný a manganový (LiMn2O4) a oxid lithný, nikl a mangan, oxid kobaltnatý (LiNiMnCoO2) – Tento typ lithium-iontových baterií je považován za střední. To zahrnuje jejich velikost, hmotnost, bezpečnost, životnost a cenu.

  • RC lithiové polymerové baterie (RC LiPo) – A konečně, tento typ lithium-iontových baterií je považován za nejmenší, nejlevnější, nejlehčí a nejvýkonnější. Mají však relativně krátkou životnost a jsou vysoce hořlavé.

Náklady na elektrokola

Cena elektrokol se liší v závislosti na široké škále faktorů. Je třeba vzít v úvahu například značku, typ kola a další funkce.

Mnoho elektrických kol se pohybuje od 5 000 do 20 000 USD.

Některé návrhy, jak udržet náklady na nízké úrovni, zahrnují výběr méně prominentní nebo seriózní značky. Přestože jsou levná elektrokola k dostání u větších prodejců, problémem může být kvalita. Elektrokolo se doporučuje zakoupit u renomovaného prodejce, v obchodě nebo online. Mnozí mají na prodej kvalitní elektrokola v různých cenových hladinách.

Dalším tipem, jak udržet nízké náklady, je vybrat si starší ročník ve výprodeji. Například mezi 2019 a současnými modely často není velký rozdíl.

Nakonec si vyberte elektrokolo speciálně pro podmínky, ve kterých budete jezdit.

Elektrokola se dají sehnat v různých prodejnách a online prodejcích. Neváhejte jednoho kontaktovat ještě dnes.


Výstražná světla Ford

Bluecity rozšiřuje klub elektromobilů v Londýně

Ford Aspire 2018 Benzín 1,5AT titanový interiér