Píchnutá pneumatika může zanechat pocit, že je spíše prázdná. Naše rušné a ucpané silnice na jižní Floridě mohou obsahovat mnoho nebezpečných pneumatik. Ať už se jedná o ostrý předmět, jako je hřebík, nebo úlomky, naše pneumatiky dokážou pořádně zatlouct. Výměna pneumatiky může být nákladná záležitost. Může se to zdát plýtvání, když je skrz něj jen malý hřebík nebo šroub. Dobrou zprávou je, že v některých případech bude vaše pneumatika opravitelná. Když ji zalepíte, pneumatika vám poskytne mnohem více kilometrů. Jak ale poznám, kdy mám záplatovat pneumatiku ?
Při opravě pneumatiky je načasování vším. Jízda na prázdné nebo poškozené pneumatice rychle způsobí další poškození pneumatiky a ráfku. Pokud chcete nějakou možnost zacpat nebo opravit pneumatiku, je nejlepší ji vzít přímo do autoservisu. Ujistěte se, že nikdy nejezdíte s pneumatikou, když je prázdná. To může způsobit poškození vnitřních a vnějších bočních stěn. Pokud se obáváte jízdy s defektem pneumatiky, raději jim zavolejte, aby vám mohli pomoci.
Dalším krokem je posouzení rozsahu poškození vaší pneumatiky. S největší pravděpodobností se bude jednat o řez nebo malý kulatý vpich. Zde je návod, jak přistupovat ke každému typu poškození pneumatiky.
Řezy nebo řezy ve stěně pneumatiky obecně nelze opravit. Řezy mohou přerušit ocelové kordy uvnitř pneumatiky, které jí dodávají pevnost. Když jsou ocelové kordy poškozeny, je integrita vaší pneumatiky otázkou. Záplata proříznutí pneumatiky by opravila únik vzduchu, ale neobnovila by pevnost pneumatiky. Řezy menší než ¼ palce jsou v některých případech opravitelné. Ale nejlepší je nechat to zkontrolovat odborníky. Pokud ji nelze opravit, doporučí vám nejlepší náhradní pneumatiku pro váš vůz.
Defekty v oblasti běhounu vaší pneumatiky jsou obecně opravitelné. Na vině jsou zde nejčastěji hřebíky. Vaše pneumatika by měla být opravitelná, pokud defekt není větší než ¼ palce. Malé defekty na vašem běhounu neohrozí pevnost vaší pneumatiky.
Defekty, které se nacházejí kolem ramene vaší pneumatiky, by se neměly opravovat. Rameno vaší pneumatiky je pod největším tlakem. Pružnost pneumatiky je aktivnější v ramenech pneumatiky než kdekoli jinde na pneumatice. Rameno také obsahuje zakřivení, které znesnadňuje záplatu nebo ucpání. Oprava proraženého ramene vás vystaví riziku prasknutí pneumatiky.
Je třeba vyměnit i proražení boční stěny. Bočnice vaší pneumatiky je také pod zvýšeným tlakem, což vytváří flexi. Hmotnost vašeho vozu způsobuje, že vzduch vašich pneumatik tlačí na bočnice. Tato hmotnost je při jízdě dynamická. Záplatováním boční stěny se vystavíte zvýšenému riziku prasknutí v oblasti opravy.
Malé propíchnutí snadno zůstane bez povšimnutí. Malé hřebíky mohou zůstat zaklíněné v běhounu pneumatiky celé měsíce. Nejlepší je osvojit si zvyk pravidelně kontrolovat pneumatiky. Tankování benzínu by mohlo být vhodnou dobou pro rutinní kontrolu pneumatik.
Ujistěte se, že hledáte problémy, jako je nesprávný tlak v pneumatikách a nerovnoměrné opotřebení. Dávejte si také pozor na hřebíky nebo zářezy na pneumatikách. Doporučuje se nechat pneumatiky odborně zkontrolovat. Jakékoli renomované autoservis to nabídne v rámci programu plánované údržby.
Ve společnosti Foreign Affairs Motorwerks jsme specializovaným zařízením na opravy automobilů. Náš tým odborníků se zabývá všemi aspekty výkonu a údržby pneumatik. Na vašich pneumatikách se hodně jezdí. Naše pozornost věnovaná bezpečnosti řidiče vám poskytne potřebný klid. Neváhejte a zastavte se u nás na rychlou kontrolu pneumatik podle potřeby nebo nám zavolejte na číslo 954 746-0488 .
