Máme opravdu velké štěstí, že tady na Floridě nemáme tak drsné rozdíly mezi létem a zimou. Na rozdíl od některých států se nemusíme příliš zabývat letními a zimními pneumatikami, sněhovými řetězy nebo koncentrovanou nemrznoucí směsí. Naše léta zde nejsou žádná sranda, takže váš přátelský automechanik v sousedství má několik skvělých tipů, jak připravit své letní auto na floridský žleb.
Začněte tím, že své hrdosti a radosti dáte důkladný detail. Doporučujeme, abyste to udělali sami, protože neexistuje lepší způsob, jak zkontrolovat celkový stav vozidla, než jej jednou pořádně prohlédnout. Snadno si všimnete věcí, které by i dobrému automechanikovi mohly uniknout! Kromě toho je to dobrá výmluva, abyste se ochladili na slunci a udělali si chvilku času.
Při sledování našeho podrobného průvodce se ujistěte, že používáte alespoň jednu (dvě nebo tři, pokud máte hodně času) vrstvu UV ochrany na všechny plastové ozdobné díly a interiér. Nezapomeňte, že to samé platí i pro vás – nechceme, abyste na konci dne vypadali v odstínu BMW „brilliant red“!
Pokud nemáte čas na kutily, žádný stres, nechte náš kompetentní tým a Foreign Affairs Motorwerks, aby to za vás vyřídili. Dobrým doplňkem pro klepání v kabině jsou sluneční clony na okna, protože ty mohou znamenat rozdíl mezi parným interiérem a poškozeným obložením nebo ledovou chladnou jízdou.
Chcete si nechat auto zkontrolovat, ale neplatíte za to? Dobrým tipem je prostě se vrhnout na výměnu oleje. Jakýkoli automechanik, který stojí za to, zkontroluje vozidlo, zatímco provádí olejovou službu, a dá vám vědět, pokud se vyskytnou nějaké problémy. Toto je také vhodná chvíle zmínit se o všech problémech, které jste mohli zaznamenat, když jste dělali ty detaily, o kterých jsme mluvili dříve. Důrazně také doporučujeme, abyste si nechali zkontrolovat převodovku a pokud jste nešli podle plánu, nechte si vyměnit i olej.
Není nic horšího než dlouhý lepkavý letní floridský den bez klimatizace. Bohužel jedním z nejspolehlivějších automobilových systémů je ve skutečnosti AC. Pokud vaše auto stálo přes zimu nečinně, často se mohlo stát, že se plyn rozptýlil ze systému a když ho přijdete znovu zapnout. Najednou není všechno v pořádku, člověče. Pokud se trochu ochladí, ale nikde poblíž místa, kde by mělo, mělo by to vyřešit jednoduché opětovné naplynování.
Na druhou stranu, pokud se rozsvítí kontrolka AC a nic se nestane, může to znamenat, že systém uniká. Snadným testem je nastartovat auto s vypnutou klimatizací, poté otevřít kapotu a najít čerpadlo střídavého proudu. Obvykle je snadno rozpoznatelné – bude poháněno řemenem příslušenství a budou z něj vycházet alespoň dvě trubky.
Kromě toho by se vnitřek řemenice připojené k čerpadlu neměl otáčet. Jakmile jste si jisti, že jste čerpadlo našli, zapněte systém střídavého proudu. Pokud se vnitřní část řemenice začne otáčet, znamená to, že systém detekoval dostatek plynu pro chod čerpadla. To může znamenat, že se vaše AC čerpadlo pokazilo. Pokud však kontrolka svítí, ale vnitřek řemenice se neotáčí, znamená to, že v systému je velmi málo plynu nebo žádný plyn. Ano, uhodli jste, máte únik.
Už dvě generace jsme automechanici v Pompano Beach. Vezměte si to od nás, auta jsou od toho, aby se řídila. Nemají rádi stání, protože právě tehdy začnou věci hynout. Naskočte do své hrdosti a radosti, pusťte střídavý proud a nastartujte stereo, pak ukažte létu, kdo je tady pánem!
