Pokud jde o vysoce výkonné kombíky, američtí nadšenci byli vyhladověni, aby si vybrali pouze Mercedes-Benz E63S kombi a Porsche Panameraon. Audi konečně odpovědělo na naše modlitby a oznámilo, že jejich rodinný tahač konkurující superautům, 2020 RS6 Avant, konečně přichází na stranu státu.
Jakmile se podíváte na nový Avant, víte, že to znamená byznys, protože Audi obsahuje velmi agresivní stylizované maticové LED světlomety, zcela zatemněnou mřížku chladiče a masivní výdechy na nárazníku. Rozšířené blatníky jsou propojeny rozšířenými bočními prahy, aby se vešly na masivní 21palcová kola, která lze upgradovat na 22palcovou variantu. Na zádi je Avant vybaven přepracovaným zadním difuzorem s obrovskými dvojitými výfuky, které celému světu prozradí, co se skrývá pod kapotou. Superauto Audi je zakončeno tónovanými zadními světly LED.
Audi RS6 pro rok 2020 sdílí svůj motor s nadcházejícím RS7, což je známý 4.0 V8 s dvojitým přeplňováním TFSI, který nyní produkuje ohromujících 591 koní a 590 lb-ft točivého momentu. Tento motor je spojen se 48voltovým mid-hybridním systémem, který je již přítomen v A8 a Q8. Tento systém spojuje tradiční 12V systém se 48V systémem, který je propojen DC-DC invertorem. 12voltová baterie pohání standardní elektroniku pro lehké zatížení, jako je rádio, vnitřní osvětlení a centrální zamykání, zatímco 48voltový lithium-iontový systém dodává vozu hybridní vlastnosti, plynulé zapalování stop-start a pomáhá nastartovat motor. rychleji.
Výkon je přenášen na všechna čtyři kola prostřednictvím charakteristického systému Audi Quattro, který se vyznačuje designem zadního předpětí, a automatickou 8stupňovou převodovkou. To zrychlí RS6 z 0 na 62 mph za neuvěřitelných 3,6 sekundy, přičemž Audi udává maximální rychlost 189 mph, když je vybaveno volitelným paketem Dynamic. RS6 jezdí na plně nastavitelném vzduchovém odpružení s možností výměny za mnohem agresivnější odpružení s vinutými pružinami s adaptivními tlumiči a volitelnými celokarbonově-keramickými brzdami.
Velká část humbuku kolem RS6 Avant byla o jeho výkonu, ale nenechte se tím odvrátit od skutečnosti, že Avant stále zůstává luxusním turistou. Jakmile naskočíte na sedadlo řidiče, okamžitě cítíte kvalitu interiéru. Každý centimetr kabiny je pokryt luxusními materiály, od kůží potažené palubní desky až po vložky dveří z umělého semiše.
Odešel tradiční analogový rychloměr, který je nyní nahrazen 12,3palcovým digitálním displejem s virtuálním kokpitem Audi, který lze přizpůsobit tak, aby zobrazoval všechny relevantní informace, nebo si můžete zvolit, aby se určité informace zobrazovaly na průhledovém displeji. Mezi další luxusní prvky patří několik asistenčních technologií pro řidiče, jako je adaptivní tempomat, sledování mrtvého úhlu a automatická dálková světla. Přední sedadla jsou elektricky ovládaná a mají vyhřívání i chlazení.
Za zadními sedadly má Avant nákladový prostor o objemu 20 krychlových stop, který může po sklopení zadní části narůst až na 59 krychlových palců. Nakládání usnadňuje standardní elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru, přičemž Audi nabízí možnost pohybem řízených senzorů otevření-zavření.
Od Audi nebylo žádné oficiální oznámení o cenách, ale vzhledem k tomu, že evropské ceny jsou již k dispozici, očekáváme, že ceny budou začínat na 112 000 USD.
Provšechny vašich potřeb Audiservice, kontaktujte Foreign Affairs Motorsport. Pokud jde o evropská auta, jsme nejlepší v oboru! Máme zkušené techniky s certifikací ASE, kteří mají zkušenosti se všemi značkami a modely vozidel Audi.
