Jedna z nejděsivějších věcí, kterou může majitel auta zažít, je mít prasklý blok motoru. I když za určitých okolností stále můžete řídit auto, později to povede k větším problémům.
Poraďte se s profesionály z našich specializovaných prodejen, abyste získali jejich přehled o symptomech prasklého bloku, o tom, jak bloky praskají a co můžete dělat, pokud nemáte tu smůlu, že nějaký máte.
Na jižní Floridě je nejčastější příčinou prasklin bloku motoru horko.
Motor vašeho auta bude přirozeně při běhu zažívat poměrně vysoké teplo, a když je spojeno s notoricky známým horkým počasím na Floridě, auta se mohou začít přehřívat. Toto přehřátí způsobuje teplo, které výrobce nikdy nezamýšlel, což způsobí, že se kov uvnitř bloku motoru roztáhne a praskne.
Druhou nejčastější příčinou, kterou nacházíme, jsou špatně upravené motory nebo motory, které nebyly řádně udržovány.
Když nejsou motory řádně udržovány, olej je příliš hustý a nemaže motor správně, což způsobuje zablokování pohyblivých částí. Zaseknutí nezabrání pohybu ostatních částí a působící síly mohou způsobit, že části, jako jsou tyče, se ohýbají a narážejí na stěny motoru a praskají blok.
Podobně auta, která byla špatně upravena a vytvářejí větší výkon, než pro jaký jsou navrženy základní písty a tyče, mohou způsobit ohnutí tyčí a náraz do bloku motoru, což způsobí prasknutí.
Toto první upozornění, že může být prasklý blok motoru, je to, že se karburátor začne přehřívat, jednoduše nenastartuje, začne unikat olej nebo chladicí kapalina na zem, nebo vaše auto začne produkovat těžké mraky modrošedého kouře. Tyto příznaky mohou být způsobeny jinými problémy, ale to znamená, že se musíte podívat pod pokličku.
Nejjednodušší způsob, jak fyzicky zjistit prasklinu v bloku motoru, je zkontrolovat barvu oleje pod olejovým uzávěrem. Jakmile je víčko odstraněno, pokud má olej barvu a vzhled čokoládového mléka, znamená to, že je prasklina ve vedení chladicí kapaliny vašeho motoru a chladicí kapalina uniká do vašeho oleje.
Pokud váš olej vypadá normálně, dalším krokem je nastartovat auto, nechat ho zahřát na provozní teplotu a pak začít s kontrolou motorového prostoru. Pokud začnete vidět, že z bloku začíná kapat nebo vystřikovat olej nebo chladicí kapalina, identifikovali jste prasklinu.
V případě nouze, kdy potřebujete dostat své auto domů nebo k mechanikovi, a za předpokladu, že je vaše trhlina dostatečně malá, mohou utěsňovače trhlin, jako je Blue Devil, dočasně zablokovat trhlinu a zabránit jejímu úniku. V ideálním případě budete muset nechat trhlinu odborně opravit.
Profesionální oprava vyžaduje, aby byl motor vozu demontován pouze na blok. Blok je pak podroben tlakové zkoušce, aby se zjistilo, zda blok je životaschopný pro opravu. Pokud je životaschopný, trhlina se poté vyčistí a svaří se, nebo se cesty válců a chladicí kapaliny lze opracovat tak, aby bylo možné nasadit zátku nebo objímku. Pokud byla trhlina ponechána příliš dlouho a je příliš velká, aby byla narušena integrita bloku, bude nutné vyměnit celý blok.
Pokud máte podezření, že váš blok motoru může být prasklý, nebo pokud máte nějaké další dotazy k opravě nebo úpravě motoru, nehledejte nic jiného než ForeignAffairs Motorsport, přední evropský závod pro opravy automobilů, výkonnost a závody od roku 1978 na jihu Floridy.
