Vše začalo v roce 1979, kdy se začalo vyrábět BMW M535i. Díky výkonnému (na svou dobu) řadovému šestiválci o výkonu 215 k, sportovním sedadlům Recaro, vyladěnému odpružení a mírné iteraci toho, jak tehdy vypadaly bodykity BMW, výsledkem byl praktický rodinný sedan s fantastickým výkonem.
I když bychom mohli pokračovat celé dny o mechanice, díky které byly vozy M535i a následné vozy M tak skvělé, zaměříme se na to, jak oddělení BMW Motorsport excelovalo (a nadále exceluje) v úpravách karoserie, které, i když nepatří do extrémní kategorie , udělejte dost pro to, abyste zrychlili puls a odlišili tato výkonná auta od jejich pasivnějších bratranců. Pokud vlastníte jiné než M BMW a chcete vylepšit karoserii, váš výzkum by měl začít u vás, když se podíváte na to, co BMW dělá. Naštěstí za vás naše oddělení pro výkon a styl udělalo některé počáteční domácí úkoly.
Dobrá sada kol má dramatický vliv na to, jak vaše auto vypadá, působí a funguje. Již u modelu E34 převzalo BMW přístup k dokonalému designu kol, a to formou více než funkcí. Tato generace M5 se vyznačovala nyní ikonickým „M-systémem“, který využíval směrové šroubované kryty kol; pod nimi byly 5paprskové slitiny. Cílem návrhu bylo zvýšit chlazení odvedením tepla z brzdové sestavy. Zpočátku kritizovaný design kola obstál ve zkoušce času.
V mnoha iteracích BMW M byly standardní designy kol dokončeny buď v lesklé stříbrné nebo kouřově matné, což velmi dobře fungovalo s neodmyslitelně sportovním postojem BMW. Toto jsou barvy, na které byste se měli podívat, pokud upgradujete své auto jiné než M. Promluvte si s technikem o ideální velikosti kol, abyste dosáhli dobré rovnováhy mezi praktičností a vizuální přitažlivostí. Můžete si také vybrat kolo, které je vyrobeno z lehkých materiálů, jako je kovaný hliník, pro zvýšení výkonu.
Každý vůz M má speciální zvuk, který vám připomíná, že řídíte něco jedinečného. Vylepšením výfukového systému bude vaše auto vypadat a znít jako jiné zvíře. Po mnoho let BMW M upřednostňovalo sportovní duální výfukový systém se čtyřmi koncovkami výfuku výrazně umístěnými vzadu. Znovu si všimněte, že BMW nenásledovalo Mercedes-Benz a Audi tím, že nabídlo nadměrnou velikost potrubí vzadu, místo toho se rozhodlo pro čtyři, úhledně uspořádané kruhové potrubí; správná míra sportovnosti.
Difuzory se dobře kombinují s agresivními výfukovými systémy a BMW Motorsport vždy odvedlo skvělou práci, když je velmi úhledně začlenilo do designu svých M modelů. I když je snadné se při úpravách auta přehnaně rozčilovat, často to vyžaduje jen úhlednou práci a správné materiály (tj. postačí nějaké pěkné uhlíkové vlákno) k úplné změně vzhledu.
Přemýšlejte o tom:z vnějšku většiny aut budete mít jediný pohled na kterýkoli z prvků interiéru horní polovina sedadel. Proč nezvýšit přitažlivost sadou sportovních předních sedadel, která dobře vypadají a poskytují lepší kontrolu v zatáčkách? Kluci M za posledních pár let opravdu posunuli design svých sedadel o několik stupňů výš – stačí se podívat na sportovní sedadla nového BMW M5! Vaším cílem u sportovních sedadel by mělo být:
Vozy M také obsahují několik jemných, ale účinných vylepšení interiéru, jako jsou různé řadicí páky, volanty a materiály obložení střechy. Všechny tyto funkce jsou relativně snadnými upgrady, které skutečně zvýší přitažlivost vašeho BMW bez M.
I když je lákavé získat inspiraci od všech druhů úpravců na trhu s náhradními díly, může být moudré vkročit do arény stylingu karoserie tím, že se nejprve podíváte na BMW M, Mercedes-AMG a Audi RS pro inspiraci. Pro tyto lidi je podstata v detailech, a to pomáhá vytvořit auto, které vás otočí a nabudí vás na každodenní dojíždění. Chatujte s námi a my vám rádi pomůžeme vytvořit vaše jedinečné BMW s tím správným množstvím inspirace „M“.
