Jak mohu provést přeučení CASE bez skenovacího nástroje?

Myslíte si, že je čas provést CASE přeučení a proč to potřebujete?

Různé situace mohou vyžadovat tento proces. Musíte vědět, proč byste měli CASE znovu učit a kdy to udělat. Zejména jste schopni provést přeučení CASE bez drahého skeneru. Tento článek tedy spustí tento postup a jak jej provést.

Obsah

• 1 Co je CASE Relearn?
• 2 Kdy musím provést znovunaučení CASE?
• 3 Závěr

Co je CASE Relearn?

Opětovné načtení chyby snímače úhlu kliky (CASE) je proces seřízení polohy mezi snímačem polohy vačkového hřídele a snímačem polohy klikového hřídele. Systém vašeho vozidla používá tento vztah k určení pokročilých vynechání zapalování. Přeučení CASE je skutečně nezbytné a musíte vědět, kdy jej provést.

Kdy musím provést znovunaučení CASE?

Opětovné naučení CASE je potřeba, když je snímač polohy kliky špatný, natahuje se řemen nebo je to kombinace obojího. Je nezbytné znát základní důvody a podrobnosti níže vám ukážou.

Vadný snímač klikového hřídele

Snímač klikového hřídele může selhat, když je poškozen. V tomto případě řídicí modul motoru (ECM) nebude vědět, kde jsou válce a jak rychle se otáčejí. To ochromí ECM, který ztratí kontrolu nad těmito procesy, jako je vstřikování paliva, zážehové zapalování a časování ventilů.

Vadný snímač polohy klikového hřídele je spojen s následujícími příznaky:

• Bliká kontrolka kontroly motoru
• Potíže se startováním vozidla
• Časté zastavení nebo vynechání zapalování vozidla
• Nadměrné vibrace motoru

Výše uvedené značky naznačují, že je třeba vyměnit snímač polohy klikového hřídele. Poté by se mělo provést znovunaučení CASE.

Napnutí rozvodového řetězu/řemenu

Snímač polohy klikového hřídele a snímač polohy vačkového hřídele jsou propojeny rozvodovým řetězem/řemenem. Nepřetržitý provoz vozu způsobuje malé přírůstky velikosti tohoto řetězu. Tyto malé přírůstky se mohou nakonec nashromáždit tak, aby byly dostatečně významné, aby změnily vztah mezi polohami senzorů.

Tato změna způsobí, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) zaznamená rozdíly mezi nastaveným časováním ventilů a skutečným časováním ventilů. Proto to vede k možnostem selhání zapalování.

Chybu však lze opravit provedením nového učení CASE. Tento proces umožňuje modulu PCM rozpoznat změnu a upravit příkazy časování ventilů tak, aby odpovídaly nové poloze.

Ve výše uvedených případech je znovunaučení CASE zásadní pro obnovení vztahu mezi dvěma senzory. Pokud tak neučiníte, zvýší se výskyt vynechávání zapalování a zastavení vozu. Vozidlo nakonec ani nenastartuje.

Pokud vyměníte motor, vyvažovací hřídel, ozubené kolo, napínač rozvodového řetězu, PCM, ECM nebo modul, možná budete muset provést znovu naučení CASE. Výměna kteréhokoli z výše uvedených dílů pravděpodobně změní vůli nebo napnutí rozvodového řetězu. Pro PCM je tedy životně důležité, aby si toho všiml a přizpůsobil se tomu.

Jak mohu provést přeučení CASE bez skeneru?

Automobilové skenery vám nabízejí nejrychlejší způsob, jak provést přeučení CASE, ale co když zařízení nemáte nebo vaše vozidlo není podporováno? To je důvod, proč tento článek zdůrazňuje kroky, které můžete provést k překalibrování PCM bez skenovacích nástrojů.

Pro úspěšné manuální znovunaučení CASE postupujte okamžitě podle těchto kroků.

• Vypněte veškeré příslušenství. Zkontrolujte teplotu vzduchu a chladicí kapaliny. Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh v režimu Park nebo Neutrál po dobu dvou minut, když je rozdíl mezi dvěma naměřenými hodnotami 5 stupňů Celsia.
• Sešlápněte plynový pedál, aby se vozidlo zrychlilo na 55 mph při částečném plynu a jeďte touto rychlostí 8–10 minut nebo dokud motor nedosáhne provozní teploty.
• Jeďte dalších 5–6 minut rychlostí 55 mph
• Pomalu uvolněte nohy z plynového pedálu a zpomalte vozidlo na rychlost 45 mph, aniž byste šlápli na brzdový pedál. Udržujte tuto rychlost ještě jednu minutu.
• Proveďte čtyři zpomalovací cykly, každý po 25 sekundách, rychlostí dle vašeho výběru a po každém cyklu se vraťte na 45 mph po dobu 15 sekund. Proveďte tento postup bez šlápnutí na brzdu.
• Zrychlete na 55 mph a udržujte rychlost po dobu 2 minut.
• Zastavte vozidlo a nechte motor běžet na volnoběh s převodovkou v režimu Neutral (manuální vůz) nebo Drive (automatický vůz) po dobu dvou minut s plně sešlápnutým brzdovým i spojkovým pedálem. Tím by měla být procedura opětovného učení CASE dokončena.

Závěr

Po výměně snímače polohy klikového hřídele nebo z jiných důvodů uvedených v tomto článku můžete stále provést znovunaučení CASE bez diagnostického nástroje. Zde popsaný postup má velkou šanci na úspěch u různých modelů vozidel. Dejte nám vědět, zda to funguje pro vás, nebo své názory na to v sekci komentářů. Můžete se také podívat na naše další příspěvky na související témata.