Bez funkčního chladiče je vaše auto dobré jako toast. Pokud máte podezření na netěsnost v radě vašeho auta, zde jsou čtyři kroky k jejímu zjištění a opravě, než se motor přehřeje.
Chladič je vyroben z tenkých dutých kanálů a je umístěn v přední části vašeho motoru.
V podstatě bez chladiče – a chladicí kapaliny motoru – se váš motor přehřeje.
Jedním z příznaků, že váš chladič uniká, je, že se pod autem objeví kaluž zelené, žluté nebo oranžové chladicí kapaliny. Někdy vše, co můžete najít, je pár kapek. Jindy to může být skutečná louže.
Důležité upozornění při kontrole motoru vašeho vozu: části motoru budou extrémně horké a mohly by způsobit popáleniny nebo opaření. Při hledání netěsností v chladicím systému vašeho vozu buďte vždy extrémně opatrní!
Radiátor by měl být zkontrolován, zda neobsahuje praskliny, zlomená žebra a zašpiněné úniky chladicí kapaliny.
Pokud se netěsnost stále nepodaří najít, můžete vy nebo váš mechanik pomocí zkoušečky tlaku chladicího systému otestovat těsnost chladiče a uzávěru.
Pokud je únik dostatečně malý, můžete zkusit těsnění chladiče, což je kapalina nebo prášek přidávaný do chladiče, když je chladicí kapalina chladná a auto běží.
Můžete také použít epoxid svařovaný za studena.
Pokud je únik v jedné z hadic, můžete se také uchýlit k té nejkanadské opravě:lepicí pásce!
Výše uvedené jsou pouze dočasné opravy. Pokud se necítíte dostatečně sebevědomí, abyste práci provedli sami, trvalejším řešením může být odvézt auto do autoservisu, kde posoudí, zda potřebujete kompletní opravu nebo výměnu, pokud je poškození příliš rozsáhlé.