Udržování nádrže chladicí kapaliny motoru na úrovních doporučených výrobcem je pro provoz vašeho vozu zásadní. Bez správného množství chladicí kapaliny se váš motor může přehřát, takže budete uvězněni na kraji silnice a budete uvízlí s naprosto zbytečným účtem za odtah – nemluvě o potenciálně nákladné návštěvě místního automechanika, aby opravil následky přehřátí. motor. Podle pěti jednoduchých kroků níže zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v autě a v případě potřeby ji doplňte. Doporučujeme, abyste své hladiny kontrolovali alespoň dvakrát ročně.
1.) Než se pokusíte o kterýkoli z těchto kroků, nechte motor vašeho auta úplně vychladnout. Důvodů je několik. Za prvé, šťoucháním do horkého motoru si můžete vážně popálit ruku. Za druhé, vzduch a chladicí kapalina v nádrži chladicí kapaliny vašeho auta se při zahřívání roztahují a vytvářejí velký tlak. Sejmutí víčka dříve, než motor stačil vychladnout, může způsobit proud horké páry a vážné popáleniny od stříkající chladicí kapaliny. Tomu říkáme „recept na opravdu špatný den“. Další důležitá věc, kterou je třeba mít na paměti:Protože horká chladicí kapalina může expandovat, může se zdát, že ve vaší nádrži chladicí kapaliny je více chladicí kapaliny, než ve skutečnosti je. Z tohoto důvodu vždy dejte motoru čas na vychladnutí, než přejdete k dalšímu kroku.
2.) Nyní, když nádrž a motor mají šanci vychladnout, můžete otevřít kapotu své auto a najděte nádržku chladicí kapaliny. V závislosti na značce a modelu vašeho auta může být buď zcela vpravo, nebo zcela vlevo. Nádržku chladicí kapaliny poznáte podle uzávěru – mělo by být napsáno „Chlazení motoru“. Našel jsem to? Dobrý. Přejděte k dalšímu kroku.
3.) Zkontrolujte nádržku chladicí kapaliny, uvidíte indikátory hladiny kapaliny. V závislosti na značce vozidla lze hladiny chladicí kapaliny kontrolovat buď pohledem do nádržky chladicí kapaliny (viz krok 4) nebo na straně nádrže (průsvitné nádrže). U vozidel značek s průsvitnou nádrží zkontrolujte indikační čáry – jedna bude říkat „Horká“ a druhá „Studená“ nebo „Plná“. Pokud je hladina kapaliny pod ryskou „Studená“ nebo „Plná“, můžete přejít ke kroku 4. Pokud je hladina vaší chladicí kapaliny v rovině s ryskou „Studená“ nebo „Plná“, znamená to, že hladina chladicí kapaliny je v pořádku a nemusíte dále pokračovat.
4.) I když je vaše auto úplně vychladlé, zabalte víčko do tenké látky a poté víčko pomalu sejměte. V systému může být stále zbytkový tlak a bez ohledu na to, zda je horký nebo studený, nechcete, aby vám chladicí kapalina motoru stříkala po celém obličeji. U nádrží chladicí kapaliny, které nejsou průsvitné, se podívejte do nádrže a zkontrolujte hladinu vnitřní trubky a podle toho doplňte chladicí kapalinu. U průsvitných nádrží, jakmile odstraníte uzávěr, pomalu nalijte náhradní chladicí kapalinu do nádržky, dokud nedosáhne rysky „Cold“ nebo „Full“. Pokud nemáte pevnou ruku, zkuste použít trychtýř. Přečtěte si uživatelskou příručku pro typ chladicí kapaliny, kterou chcete použít. Výše uvedené je důležité. Na trhu je mnoho různých typů a značek. Nasaďte uzávěr a utáhněte jej, až budete hotovi.
5.) Po několika minutách znovu zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Pokud je chladicí kapalina stále pod ryskou „Cold“ nebo „Full“, pravděpodobně to znamená, že máte někde v systému netěsnost a měli byste nechat auto k další kontrole k automechanikovi. V opačném případě je vše hotovo.
Jak vidíte, kontrola a doplnění hladiny chladicí kapaliny v autě je asi tak snadné jako naplnění nádrže benzínem. Pokud chcete ušetřit trochu peněz na výdajích za automechanika, pravidelně kontrolujte hladinu chladicí kapaliny a kdykoli je to nutné, doplňte nádrž.
