Pneumatiky patří mezi klíčové součásti vozu, které zajišťují hladkou jízdu. Pokud jde o huštění pneumatik, musíte znát správný tlak. Bez toho se vám na palubní desce může začít zobrazovat varovná kontrolka. Jak se projevuje porucha snímače tlaku v pneumatikách?
Senzor tlaku v pneumatikách je malý počítač nacházející se v každé pneumatice, který slouží jako „upozorňovací“ zařízení na pod/přehuštěné pneumatiky. Od roku 2007 Spojené státy nařídily majitelům automobilů, aby je měli na všech vozidlech.
Tento požadavek byl „uzákoněn“ NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), aby se snížila úmrtnost a dopravní nehody. V současné době došlo k několika případům převrácení a prasknutí v důsledku podhuštěných a přehuštěných pneumatik osobních a nákladních automobilů.
V podstatě bychom neměli ignorovat kontrolku tlaku v pneumatikách, která se zobrazuje na palubní desce. Pokud tak učiníte, znamenalo by to vážné ohrožení vašeho života a života lidí na silnici. Přesto bych vám prozradil několik důležitých tipů, jak takový problém zvládnout a vyřešit
Předpokládejme, že snímač tlaku v pneumatikách detekuje problém; přenáší signál do počítače vozidla. Poté uvidíte jasně žluté světlo na palubní desce. Určitě jste si všimli toho symbolu ve tvaru U s vykřičníkem uprostřed, že?
Z různých důvodů se na palubní desce objevila závada snímače tlaku v pneumatikách automobilu. Mnohem více, protože majitelé automobilů jezdí se svými vozidly různými terény a za různých podmínek. Nicméně zde jsou některé běžné příčiny závady snímače tlaku v pneumatikách.
První věc, na kterou je třeba myslet, když se objeví porucha snímače tlaku v pneumatikách, je nízký tlak v pneumatikách. Pamatujte, že toto je základní důvod, proč jsou zde senzory v prvním případě, protože jsou součástí každé pneumatiky.
Když se tedy tlak v pneumatice zdá nízký, řídicí modul obdrží zprávu, která upozorní počítač automobilu na problém s nahuštěním pneumatiky. Na druhé straně by se zpráva zobrazila na vašem řídicím panelu.
Jednou z běžných příčin poruchy snímače tlaku v pneumatikách je opotřebení snímače tlaku v pneumatikách. Při častých jízdách se senzory začnou opotřebovávat a taková chyba se zdá docela běžná, když senzory začnou dosahovat konce své životnosti.
Většina baterií, které napájejí snímače tlaku v pneumatikách, by vydržela pět let nebo déle a mohou se brzy začít vybíjet. Opět platí, že pryžové snímače jsou náchylnější k opotřebení, zatímco tlak hliníku může selhat s korodováním dříku ventilu.
Systém řízení tlaku v pneumatikách TPMS je pro vozidlo docela zásadní. Pokud si stále všimnete výstražné kontrolky snímače tlaku v pneumatikách Duralast na palubní desce, může jít o problémy s TPMS. Všimli jste si někdy, že se výstražná zpráva zobrazuje, i když máte správně nahuštěné pneumatiky?
Pak musí mít TPMS nějaké problémy a vy se na takové musíte podívat. TPMS má různé součásti, jako je převodovka nebo brzdový systém. Takže poškození jedné části může způsobit vážné problémy.
Vezměte prosím na vědomí, že tyto součásti jsou náchylné ke korozi, opotřebení a některým náhodným poškozením. Pokud si všimnete závady snímače tlaku v pneumatikách, ale pneumatiky jsou v pořádku, znamená to, že TPMS nefunguje správně.
Pokud dojde k poruše v kabeláži TPMS, může to způsobit problémy se snímačem tlaku v pneumatikách a zobrazit varovnou zprávu. Zdá se, že je to vzácné, ale takovéto zkratování může být jediným důvodem, proč se vám na přístrojové desce stále zobrazuje tato varovná kontrolka.
Majitelé automobilů tak musí využívat pouze certifikované a zkušené služby péče o auto. K takovým závadám může dojít, když nezkušení automechanici zasahují do kabelů při práci na servisu pneumatik.
Z nějakého důvodu se může upozornění na poruchu tlaku v pneumatikách objevit bez možných problémů s tlakem v pneumatikách nebo opotřebenými snímači tlaku v pneumatikách. Pomohlo by tedy, kdybyste si také dávali pozor na následující:
Dva běžné druhy snímačů tlaku v pneumatikách vystupují; typ ventilu a typ pásu. Oba však fungují dobře při osvětlení palubní desky, aby odhalily, že je tlak v pneumatikách vozu nízký. Ačkoli ne všechna auta mají toto úžasné zařízení, v USA se stalo povinným kvůli jeho velkému významu.
Vezměte prosím na vědomí, že porucha tlaku v pneumatikách se projevuje jako většina problémů s automobilem, protože přicházejí s běžnými příznaky. Pomocí těchto příznaků snadno poznáte, že existují problémy s TPMS.
Problém tak můžete rychle vyřešit, i když se světla na palubní desce zdají vadná. Zde je několik příznaků, kterých si můžete všimnout.
Vidíte, že svítí kontrolka motoru? No, rozsvítí se, když mají senzory vozidla nějaké problémy, a jako takový by mohl indikovat přítomnost chyby senzoru tlaku v pneumatikách. Existuje nespočet problémů, které mohou způsobit rozsvícení kontrolky motoru.
Takže by bylo nejlepší hledat další příznaky, abyste se ujistili, že příčinou je snímač tlaku v pneumatikách. Taková akce vám může pomoci získat správnou diagnózu a pokusit se ji opravit bez velkého stresu.
Pokud se některá z pneumatik automobilu jeví jako přehuštěná/podhuštěná, zaznamenáte zvýšenou spotřebu paliva než obvykle. Proč k tomu dochází? Inu, nesprávně nahuštěné pneumatiky se během jízdy táhnou.
To nutí motor vozidla spálit více paliva, než kolik spotřebuje v normální situaci. Tento znak vám v podstatě může napovědět, že systém snímače tlaku v pneumatikách má nějaké chyby, které je třeba „opravit“.
Špatně udržované silnice často způsobují nerovnoměrné opotřebení pneumatik vozu a způsobují určité potíže při řízení. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik tedy může znamenat poruchu snímače tlaku v pneumatikách. K tomuto problému dochází, protože jízdní podmínky a terén mohou způsobit problémy s pneumatikami
S pneumatikou „podhuštěnou“ by volant brzy začal trhat z jednoho směru do druhého. Nyní byste měli vědět, že pokud se tlak v pneumatice zdá nízký, boky pneumatiky změknou.
Proto můžete čelit určitým problémům s udržením volantu rovně na silnici. Takový problém může dokonce snížit rychlost vozu, i když se volant na silnici neustále třese. Tento znak označuje nutnost zkontrolovat snímače tlaku v pneumatikách a zajistit, že problém vyřešíte.
Při nerovnoměrném opotřebení a podhuštěné pneumatice ploché místo na spodní části pneumatiky vydává zvuk „propadání“. Je méně pravděpodobné, že takové zvuky zpočátku uslyšíte, protože se zdají být dost neslyšitelné.
Nicméně, jak jedete po dálnici velkou rychlostí, zvuk se stává velmi slyšitelným. Při takovém zvuku může být závada snímače tlaku v pneumatikách. Pokuste se problém rychle diagnostikovat a opravit, abyste předešli dalším škodám.
„Oprava chyby snímače tlaku v pneumatikách“ se zdá být docela snadná, mnohem více, pokud je známa příčina problému. Přesto velké úsilí závisí na základní příčině. Proto je třeba nejprve zjistit, co by bylo příčinou takového problému. Nicméně zde jsou některé běžné způsoby, jak toho dosáhnout.
Je potřeba zkontrolovat pneumatiky vozu a zajistit, aby udržely správný tlak pro hladký chod. Můžete to udělat pomocí měřiče tlaku v pneumatikách, který vám poskytne vodítko k tomu, že je třeba pneumatiku dále nahustit.
Jak poznáte správný potřebný tlak? Vždy se můžete podívat do návodu k opravě, ale většina vozů má svůj na štítku za dveřmi řidiče. Pokud je potřeba pneumatiky nafouknout, bylo by nejlepší je nechat vypustit.
Poté je nyní můžete nafouknout, přičemž mějte na paměti doporučené PSI, které jste našli. Během jízdy je velká šance, že pneumatiky ztratí trochu vzduchu, a proto by pomohlo, kdybyste je nahustili o něco více, než je doporučený tlak uvedený na štítku.
Po procesu nahuštění pneumatik se zdá nezbytné provést reset snímače tlaku v pneumatikách, aby se odstranily problémy s výstražnou kontrolkou na palubní desce. V některých případech může být nutné jet asi 15 minut, než se světlo vypne.
Zatímco některé další situace mohou vyžadovat provedení a diagnostický reset, aby se problém zcela vyřešil. U některých modelů aut je to docela snadné, protože stačí stisknout několik tlačítek. Některá vozidla však mají komplikovaný proces resetování kvůli jejich naprogramovanému systému učení.
Pro taková auta možná budete potřebovat OEM OBD2 nástroj pro skenování a také programovací nástroj TPMS. Nejste si jisti typem systému, který má vaše auto? Můžete to zjistit v části TPMS v příručce vašeho vozidla.
Další podrobnosti o tom, jak postupovat v tomto procesu, najdete také v příručce k vozidlu. Pokud máte pocit, že je velmi obtížné resetovat váš lis na pneumatiky Ford F250 pro superduty, možná budete muset kontaktovat profesionála.
Když si všimnete, že chyba snímače tlaku v pneumatikách bliká na palubní desce i po provedení výše uvedených tipů, pomůže, když si přečtete chybový kód. Možná není něco v pořádku a špatná komunikace je způsobena poškozeným snímačem tlaku v pneumatikách.
Na tento proces si však budete muset připravit své diagnostické skenovací nástroje. Tyto nástroje jsou jediné věci, které vám mohou pomoci při čtení kódů na řídicím modulu TPMS vašeho vozidla.
Na každém kole vozidla je umístěn transpondér a jeho poloha má tendenci se měnit, pokud se kola otáčejí. Je tedy potřeba, aby se TPMS dozvěděl o novém umístění, pokud se kola otočí. Během tohoto období může dojít k poruše snímače tlaku v pneumatikách na palubní desce F150, což se nezdá být dobré.
Jediným nejlepším způsobem, jak se takovému problému vyhnout, je rekalibrace transpondérů po každém otočení kola. Pomůže také, když během tohoto procesu zkusíte vyměnit dřík ventilů, aby fungovaly efektivně.
Pokud varovná kontrolka zůstane viditelná na palubní desce i po odstranění možné příčiny signálu poruchy, možná budete muset nechat počítač vozidla na problém zapomenout. Vzhledem k tomu, že počítač pracuje s napájením z autobaterie, stačí jednoduché odpojení a opětovné připojení.
Takže začněte otevřením kapoty a vyjmutím záporného pólu baterie. Laskavě zapněte vozidlo a vybijte zbytek energie stisknutím klaksonu na několik sekund. Po chvíli znovu připojte svorku baterie. Taková akce by měla vše vypadat normálně.
Někdy může být varovný signál, který indikuje poruchu snímače tlaku v pneumatikách, způsoben poškozeným snímačem tlaku v pneumatikách. Z toho vyplývá potřeba vhodné náhrady, aby systém správně fungoval.
Porucha snímače tlaku v pneumatikách má náklady na opravu, které začínají od 50 USD a více. Tato cena nezahrnuje náklady na práci, a proto se možná budete chtít informovat u nejbližšího autoservisu. Můžete najít běžné senzory jako Motorcraft TPMS35 TPMS Sen, Denso 5500103 lis na pneumatiky, Motorcraft TPMs42 TPMS Sen a Schrader 20158 TPMS Sen.
Odpověď: Stejně jako u většiny částí vozidla se náklady na odstranění závady v pneumatikách liší v závislosti na problému. Možná budete muset diagnostikovat přesný problém a zkontrolovat cenu jakékoli součásti, která vyžaduje výměnu.
Pokud je však potřeba vyměnit snímač tlaku v pneumatikách, měli byste mít rozpočet mezi 230 až 750 USD na všechny pneumatiky. Může dojít k mírnému zvýšení v závislosti na přesných snímačích, které chcete do pneumatik nainstalovat.
Odpověď: Kontrolka tlaku v pneumatikách se může rozsvítit, i když se pneumatika nezdá být poškozená a může to být způsobeno vadnou kabeláží. Během servisu pneumatik měl mechanik často přístup k senzorům, a pokud nezkušený člověk manipuluje s kabeláží, může dojít ke zkratu.
Kromě toho, pokud dojde k závadě snímače tlaku v pneumatikách s rezervní pneumatikou, která se zdá být v pořádku, možná budete muset dávat pozor na možné známky opotřebení snímačů. Pokud se senzory zdají být opotřebované, budete muset získat vhodnou náhradu.
Odpověď: Jeden snadný způsob, jak zkontrolovat přesné senzory pneumatik, které nejsou dobré, je vypustit vzduch z každé pneumatiky. Nejprve se však musíte ujistit, že pneumatiky mají správný tlak vzduchu, jak je uvedeno v návodu k vozu. Pamatujte, že snímač tlaku v pneumatikách přenáší zprávu o podhuštěné pneumatice na palubní desku.
Pokud si všimnete, že pneumatika neodráží správné informace na palubní desce během vypouštění vzduchu, zdá se, že senzor v této pneumatice je vadný. Pokud tedy dojde k poruše snímače tlaku v pneumatikách na palubní desce Ford Explorer, můžete problém odstranit a zjistit, které snímače se pokazily.
Odpověď: Existují užitečné způsoby, jak můžete resetovat TPMS svého vozu, aniž byste potřebovali jakékoli nástroje, a jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je zkontrolovat tlak v každé pneumatice pomocí tlakoměru. Poté zapněte motor a šestkrát stiskněte tlačítko výstražných světel vozidla. Taková akce vybere možnost nabídky „snímače tlaku v pneumatikách“ a „nastavit/vymazat.“
Poté vypusťte pneumatiky, dokud neuslyšíte zvuk; udělejte to prosím pro všechny čtyři pneumatiky. Nicméně řešení takových problémů bez nástrojů se může zdát docela nebezpečné a někdy neúčinné. Můžete získat několik nástrojů za dostupnou cenu, které vám pomohou resetovat TPMS
Odpověď: AutoZone je jedno místo, kde můžete získat všechny produkty pro váš systém monitorování tlaku v pneumatikách. Vezměte prosím na vědomí, že pravidelná kontrola vám může pomoci včas zjistit případné závady snímače tlaku v pneumatikách a tyto problémy rychle opravit.
Můžete si také všimnout, zda ventil koroduje nebo se zdá poškozená kabeláž. Takže po kontrole snímače TPMS vašeho vozidla si můžete zakoupit náhradní díly od AutoZone. Díky tomu by vaše pneumatiky měly při jízdě lépe fungovat.
Odpověď: Můžete snadno vyměnit jeden ze snímačů TPMS pneumatiky vašeho vozu, pokud se vám zdá poškozený pouze jeden. Tato možnost se zdá být nákladově efektivní a snadněji ovladatelná. Přesto byste se měli pokusit zjistit rozsah poškození, abyste věděli, zda není potřeba vyměnit ostatní.
V případě vybité baterie senzoru je velká šance, že se ostatní baterie brzy opotřebují, a výměna všech čtyř senzorů by vás tedy ušetřila dalšího stresu. Taková akce zajistí, že během jízdy nedojde k žádným prostojům.
Snímač tlaku v pneumatikách automobilu je nyní nutností, která také pomáhá zajistit bezpečnou jízdu. S takovým zařízením byste si všimli „chyby snímače tlaku v pneumatikách“ na palubní desce automobilu. Objeví se, když se tlak v pneumatikách zdá nízký nebo něco vážnějšího.
Taková varovná zpráva vás může přimět k rychlejší práci na problému, než přeroste v něco vážnějšího. Kromě nízkého tlaku v pneumatikách existuje několik dalších důvodů, proč si můžete všimnout kontrolky na palubní desce. Můžete také najít některé běžné příznaky a tento článek obsahuje skvělé tipy na řešení takových problémů.
