Před desítkami let to bývaly jen manuální a automatické převodovky. Díky automobilovým inovacím se převodovka CVT rychle stává jednou z nejoblíbenějších převodovek v moderních automobilech. Než si ale takové auto pořídíte, měli byste si být vědomi častějších problémů s převodovkou CVT. Takže víte, co můžete očekávat, když si pořídíte vozidlo s převodovkou CVT.
Tento článek poskytne mnoho informací o převodovce CVT; jeho původ a typy, jak funguje, vozidla, která byla nalezena, a některé z nejčastějších problémů.
Pokud hledáte vozidlo s převodovkou CVT, možná budete chtít dočíst tento článek až do konce. To znamená, pojďme se ponořit.
CVT je zkratka pro Continuously Variable Transmission. Přestože si získal popularitu teprve nedávno, design existuje již po staletí a inovace nabízejí vyšší efektivitu. Leonardo DaVinci jej původně navrhl v roce 1490, ale oficiální patent získal v roce 1886 Daimler a Benz.
V roce 1910 byly motocykly Zenith vybaveny převodovkami CVT a koncem 80. let je Subaru uvedlo do hlavního proudu automobilového průmyslu. Dnes jen zřídka existuje značka automobilů, která nemá vozidlo se systémem CVT, zejména v jejich řadě malých a středních vozidel.
Systém CVT je v podstatě automatická převodovka, která nepotřebuje spojkový pedál jako manuální převodovka. To umožňuje vozu plynule měnit několik rozsahů efektivních převodových poměrů, když je v pohybu. Je unikátní, protože jiné druhy mechanických převodovek nabízejí pevný počet převodových poměrů a mezi sebou mají tvrdé řazení.
Tato povaha systému CVT bez řazení poskytuje nesrovnatelnou flexibilitu a plynulou úhlovou rychlost bez ohledu na výstupní rychlost. Výsledkem je plynulejší zrychlení vozu, vylepšená spotřeba paliva a lepší zážitek z jízdy. Jak tedy systém CVT funguje?
Převodovka CVT nepotřebuje žádné převody. Spíše je postaven na dvou řemenicích připojených k motoru vozu a kolům. Obě kladky jsou spojeny pružným řetězem nebo pásem, který jim umožňuje pracovat v tandemu.
Trik za tím, jak CVT funguje, spočívá v tom, že šířka kladek se mění v souladu s množstvím energie, kterou vozidlo potřebuje. To znamená, že když se jedna z kladek zvětší, druhá se zmenší. Tato flexibilita umožňuje dvěma řemenicím nabízet bezpočet převodových poměrů, na rozdíl od jiných převodových systémů.
Ačkoli systémy CVT nevyžadují převody, některé jsou navrženy tak, aby fungovaly jako převodové systémy založené na převodech. U takových převodovek CVT převodovka funguje na základě pohybu do předem nastavených bodů, které umožňují běžné řadicí páky nebo pádla řazení.
Zajímavé je, že ne všechny CVT systémy jsou stavěny stejně. Zde jsou různé typy systémů CVT v moderních vozidlech:
Zdá se, že systémy CVT jsou mezi japonskými výrobci automobilů oblíbenější než u jejich evropských a amerických protějšků. To neznamená, že systémy vozidel CVT nevstoupily do globálního automobilového průmyslu. Zejména kvůli palivové účinnosti, kterou nabízejí.
Vozidla s převodovkou CVT mají také spolehlivé převodovky, které nabízejí okamžitou akceleraci, protože jsou pravidelně kombinovány s hybridními pohonnými jednotkami. Většinu vozů se systémem CVT můžete identifikovat vyhledáním modelu vozidla na webu výrobce a v brožuře vozu.
Některé vozy Honda, Subaru a Nissan a SUV jsou navrženy se systémem CVT. Zde jsou některé z nich
Systémy CVT mají méně pohyblivých částí a jednodušší konstrukci než většina ostatních převodových systémů. Nicméně, stejně jako všechny ostatní automobilové systémy, mají některé problémy, které jsou pro ně společné. Pokud hledáte vozidlo s CVT, musíte si být vědomi těchto problémů. Tímto způsobem víte, co můžete očekávat. Zde jsou tedy některé problémy, které se pravděpodobně vyskytnou u vozidla s převodovkou CVT.
Vzhledem k tomu, jak systémy CVT fungují se dvěma řemenicemi nabízejícími nespočet převodových poměrů, existuje vysoké riziko přehřátí. Přehřátí může také způsobit vadný chladicí systém. Jedním z častějších příznaků problémů s převodovkou CVT je zápach spáleniny v autě.
Převodová kapalina je klíčová pro fungování systémů CVT. Jakákoli součást se však může pokazit, pokud je nedostatek převodové kapaliny CVT. To vede k problémům s přenosovou kapalinou, jako je únik, problémy s přednastavenými body nebo zpožděný pohyb.
Dalším problémem převodové kapaliny, který je společný pro systémy CVT, je znečištění převodové kapaliny. Když se převodová kapalina kontaminuje nečistotami, ovlivní to její pracovní proces, což způsobí, že se vůz bezdůvodně zvedne, škubne, škubne nebo poskočí. Můžete si také všimnout, že převodovka vypadá zabláceně/zakalená, pokud je kontaminována.
Vozidlo s tímto problémem se bude třást a třást, když sešlápnete pedál plynu. Jednou z nejlepších věcí na převodovkách CVT je to, že nabízejí skvělé zrychlení. Když se však systém přehřeje, CVT trvá příliš dlouho, než zareaguje na vstup z akcelerátoru. Toto je jeden z nejčastějších problémů převodovky Honda CVT.
Převodovky CVT mají často problémy se spolehlivostí kvůli konstrukci systému. Neustálý pohyb systému zvyšuje riziko opotřebení a činí CVT náchylnější k poruchám než jiné převodové systémy. To znamená, že výrobci automobilů pracují na návrzích, které tyto problémy se spolehlivostí minimalizují.
Stejně jako všechny automobilové systémy mají systémy CVT své klady a zápory, kterých si musíte být vědomi.
Zde jsou výhody systému CVT:
Úspora paliva:Moderní hybridní vozidla s hybridním pohonem využívají CVT, protože zaručují úsporu paliva. Některé běžné modely na plyn, středně velké sedany se systémy CVT, mohou nabídnout až 38 mpg, což znamená ujeté míle na každý galon plynu.
Je snazší jet do kopce:Řízení vozidel s tradičními převodovými systémy je často docela náročné, protože vybrat správný převodový poměr pro daný pohon může být obtížné. Liší se od převodovky CVT, která dokáže okamžitě najít a spustit ten nejlepší potřebný poměr.
Responzivní zrychlení: Systémy CVT nabízejí citlivou akceleraci, protože najdou a vykonají správný převodový poměr pro jízdu, ať už jde o průjezd po dálnici nebo o situaci mimo trať.
Lepší zážitek z jízdy:Systémy CVT nabízejí lepší zážitek z jízdy. Schopnost najít správný poměr umožňuje motoru vozu dodávat výkon bez námahy; bez tvrdého řazení. Tímto způsobem se váš zážitek z jízdy výrazně zlepší, protože existuje konzistentní výkon v celém rozsahu otáček motoru automobilu.
Zde jsou některé nevýhody spojené se systémy CVT.
Drahé:Systémy CVT jsou dražší než jiné přenosové systémy. Pak jsou náklady na opravy a výměnu spojené s CVT systémy mnohem vyšší, což je mnohem dražší než jeho protějšky.
Nevhodné pro vysoce výkonné situace:motory v systémech CVT nejsou konstruovány tak, aby zvládaly zvýšený výkon.
Životnost převodovky CVT do značné míry závisí na kultuře údržby majitele vozidla a na konstrukci systému CVT. V každém případě je známo, že průměrný systém CVT vydrží minimálně 100 000 mil. O některých novějších konstrukcích CVT je známo, že vydrží až 300 000 mil.
Jako slabina se ukazuje i stejný princip, díky kterému je převodovka CVT skvělá. Převodovky CVT jsou náchylné k poruchám, protože dochází k mnoha pohybům součástí systému.
Tento nepřetržitý pohyb zvyšuje riziko opotřebení a činí CVT náchylnější k poruchám než jiné převodové systémy. To znamená, že výrobci automobilů pracují na návrzích, které minimalizují problémy se spolehlivostí převodovky CVT.
To se týká designu a údržby majitele vozidla. Starší CVT systémy měly problémy se spolehlivostí a životností, takže nevydrží tak dlouho jako tradiční převodovky. Některá z vylepšených konstrukcí CVT však vydrží tak dlouho jako jejich tradiční protějšky, jakmile jsou řádně udržovány.
Cena opravy CVT závisí na místě, opravně a značce a modelu daného vozidla. Průměrné náklady na výměnu převodovky CVT se však pohybují mezi 3 000 a 5 000 USD. V některých případech může být dražší.
Ne všechny převodové systémy CVT jsou vytvořeny stejně. Někteří výrobci automobilů zvládli umění jejich výroby, takže jsou daleko před ostatními značkami ve výrobě CVT.
Přestože automobilové značky jako Subaru, Mitsubishi a Toyota jsou všechny skvělé ve výrobě CVT, Honda bere dort. Vozidla Honda se systémy CVT mají pověst nejspolehlivějších s nejdelší životností.
Po delším používání se doporučuje provést servis převodovky CVT. Nejlepší by bylo, kdybyste to udělali poté, co s vozidlem ujedete asi 30 000 mil.
Ano, můžete opravit převodovky CVT, které se pokazily. Zde je několik možností pro opravu převodovky CVT:
Převodovka CVT nabízí majitelům vozidel, kteří je používají, řadu výhod. Pokud se rozhodnete vlastnit vůz s převodovkou CVT, můžete si užít lepší zážitek z jízdy, nižší spotřebu paliva a vysoce citlivé zrychlení. Ale musíte si být vědomi problémů s převodovkou CVT, které s sebou používání takových převodovek přináší.
Článek popsal některé z častějších problémů, které trápí systémy CVT, a poskytl odpovědi na některé často kladené otázky o konstrukcích CVT. Doufejme, že v tuto chvíli byste měli být lépe informováni o problémech s převodovkou CVT u určitých vozidel, jako jsou problémy s převodovkou Toyota corolla CVT z roku 2021.
Další informace:
