Dielektrické mazivo pomáhá předcházet jiskření mezi elektrickými součástmi. Někteří lidé přemýšleli o rozdílu mezi dielektrickým mazivem a jinými typy maziv. Je dielektrické mazivo stejné jako silikonové mazivo? Proč bych měl používat dielektrické mazivo? To jsou některé z otázek, které by vám mohly znít hlavou.
Dielektrické mazivo je také známé jako mazací tuk. Jedná se o nevodivý typ maziva na silikonové bázi, který chrání elektrické konektory před korozí, vlhkostí a nečistotami. Jedním z oblíbených dielektrických maziv, které se používají, je Permatex Dielectric Grease a CRC dielektrické mazivo.
Narušuje tok elektrických proudů, a proto je ideální pro těsnění a mazání pryžových částí elektrických konektorů. Probereme více dielektrické kapaliny, její použití, způsob použití dielektrického tuku, typy dielektrického tuku a jeho rozdíl od běžného tuku.
Dielektrické mazivo se vyrábí přidáním zahušťovadla do silikonového oleje. Je voděodolný a ohnivzdorný. Před použitím dielektrického maziva je dobré vědět, zda se nejedná o izolant. Teplovodivá pasta, která je také tepelnou pastou, se používá k odvodu přebytečného tepla ze součástí elektrického obvodu, jako jsou LED a tranzistory. Při použití dielektrického maziva jej nafoukněte na tělo nebo vnější povrch elektrické části.
Ujistěte se, že se mazivo nedotýká dráhy elektrických proudů nebo míst, kde se připojují díly. Mazivo je totiž izolant a narušuje tok proudů. Proto se doporučuje používat dielektrické mazivo na povrchy elektrických částí, kde neprocházejí proudy.
Při použití dielektrického maziva pro automobilové ladění na naftovém nebo benzínovém motoru začněte nanesením malého množství maziva na konec gumové manžety drátu zapalovací svíčky a rozetřete jej pouze tak, aby pokrylo vnitřní břit. To zabraňuje proudění vysokonapěťové elektřiny do zavazadlového prostoru a úniku z bloku motoru. Také je méně obtížné nasadit botu přes keramický izolátor. Vytváří vodotěsné těsnění kolem zapalovací svíčky a chrání tak připojení před nečistotami a vodou.
Můžete také použít dielektrické mazivo na těsnění kolíkových konektorů, které se většinou nachází v rekreačních vozidlech a lodích. Potřete těsnění a pokud možno i obě strany těsnění trochou kapky dielektrického maziva. Nejlepší by bylo, kdybyste to udělali před vložením těsnění do spoje.
Mohlo by se vám líbit Nejlepší recenze maziv sestavy motoru
Dielektrické mazivo se používá v mnoha aplikacích, včetně vysokoenergetických zapalovacích systémů, objímek žárovek, elektrických konektorů přívěsu, konektorů světlometů, konektorů zapalovacích cívek, svorek baterií a krytů zapalovacích svíček. Toto mazivo na silikonové bázi se používá ve svorkách baterie, aby se zabránilo korozi a tavení.
Ve vysokoenergetickém zapalovacím systému se k zabránění úniku napětí používá dielektrické mazivo. Můžete jej také použít s jinými konektory a koncovkami, jako jsou tepelně smrštitelné koncovky, rýhy, kroužky a konektory na tupo. Dielektrické mazivo se často používá na elektrické konektory, zejména ty s pryžovým těsněním. V tomto případě funguje jako těsnění a nevodivé mazivo pro pryžové části konektoru. Dielektrický sprej na mazivo vám umožní setkat se se součástmi, kam nedosáhnou vaše prsty.
Další široké použití tohoto maziva je v zapalovacích svíčkách a jiných vysokonapěťových spojích. Nanesení dielektrického maziva na pryžovou manžetu zapalovacího drátu umožňuje jeho snadné zasunutí do keramického izolátoru. Utěsní gumovou botku a zabrání jejímu uvíznutí v keramice. Většina zapalovacích svíček se používá při vysokých teplotách a dielektrické mazivo je vyrobeno tak, aby těmto vysokým teplotám vydrželo.
Další velké použití dielektrického maziva je na těsnění vícepólových konektorů nebo pryžových dosedacích ploch v motorech nákladních automobilů a automobilů. V této aplikaci působí jako tmel a lubrikant nevodivých spojovacích povrchů konektoru. Nedoporučuje se však používat mazivo na skutečné elektrické vodivé kontakty konektoru.
Přečtěte si také: Mohu použít 10w30 místo 5w30? Vše, co potřebujete vědět
Hlavní náhradou dielektrického maziva je běžné mazivo. Dielektrické mazivo se od běžného maziva zcela liší svými fyzikálními vlastnostmi a místem, kde se používá. Většina běžného maziva zeslábne a roztaví se při použití ve vysokoteplotních aplikacích. Je to proto, že jsou vyrobeny s nízkým bodem tání. Dielektrické mazivo má na druhé straně vysoké body tání a lze jej použít na povrchy vystavené extrémním teplotám.
Běžné mazivo se také liší od dielektrického maziva z hlediska ceny. Dielektrické mazivo je dražší ve srovnání s jinými typy maziv. Výhody, které s mazivem přicházejí, však stojí za to. Na rozdíl od jiných maziv se dielektrické mazivo nerozpouští v kapalinách, jako je voda, etanol, minerální olej a metanol. Proto je ideální pro venkovní i námořní aplikace.
Mazací účinek dielektrického tuku je více ve srovnání s běžným mazivem. Konečně nějaké běžné mazivo vede elektřinu, zatímco dielektrické mazivo je nevodivé. Proto kromě mazání a zabránění korozi mazivo také zabraňuje tavení a jiskření ve svorkách a elektrických spojích.
Dielektrické mazivo má mnoho výhod, zvláště při správném použití. Jednou z jeho hlavních výhod je poskytnutí těsnění na kovových površích. Když je mazivo naneseno na kovové části elektrického systému, chrání je před korozí a korozí. Toto mazivo odolává vysokým teplotám, a proto udrží těsnění až do maximálně 500 stupňů Fahrenheita.
Další výhodou dielektrického maziva je ochrana plastů a pryže v elektrických systémech nebo počítačových čipech před požárem a jinými katastrofami. Dielektrické mazivo snižuje opotřebení spojovacích a spojovacích ploch. Spojovací plochy proto vytvářejí vrstvený povlak, který minimalizuje odpor a zabraňuje oxidaci.
Toto mazivo na bázi křemíku také izoluje elektrický systém a zabraňuje hromadění izolační vrstvy oxidu, která zvyšuje ztrátu signálu a odpor. Dielektrické mazivo je nejdůležitější pro vícekolíkové konektory, čímž se eliminuje jakýkoli zkrat mezi kolíky. Používá se k mazání součástí motoru, jako jsou kabely rychloměru, víka rozdělovačů a rotory.
Přestože je dielektrické mazivo prospěšné, může být také škodlivé, pokud je aplikováno nesprávně. Mazivo je nevodivé; tak při nesprávném použití může bránit toku proudu. Pokud po nanesení dielektrického maziva nevyčistíte kontaktní body vodiče, proud neprojde.
Další nevýhoda dielektrického maziva může způsobit roztavení silikonové pryže po letech používání. Neměli byste však používat dielektrické vodiče obalené silikonovou pryží. Při použití dielektrického maziva je třeba nosit rukavice a ochranné brýle. Tento maz může dráždit oči a pokožku.
Mazivo při použití za vysokých teplot vytváří formaldehyd a může dráždit dýchací systém a oči. Před aplikací vždy zvažte, při jakých teplotách budete mazivo používat.
Mohlo by se vám líbit Nejlepší recenze spojek mazacích pistolí
Vazelína není dielektrické mazivo. Tyto dva se liší svou strukturou a účelem. Vazelína je vazelína používaná hlavně k mazání. Hlavní rozdíl mezi těmito dvěma je v tom, že vazelína vede elektřinu, zatímco dielektrické mazivo je nevodivé.
Na rozdíl od dielektrického maziva, které má vysoké body tání, jsou body tání vazelíny nízké. Vazelína se používá hlavně k nátěru železných zařízení a k zabránění jejich korozi. Dielektrické mazivo se na druhé straně používá hlavně k utěsnění elektrických součástí a jejich ochraně před rzí a korozí.
Na svorky baterie můžete použít dielektrické mazivo, abyste zabránili korozi a tavení. Nesprávné nanesení maziva však zablokuje tok jakýchkoli proudů. Dielektrické mazivo také chrání svorky před vlhkostí a nečistotami.
Mezi vývody byste neměli nanášet mazivo, protože to zabrání dobrému spojení a zkrátí životnost baterie. Dielektrické mazivo je ideální pro svorky baterie, protože není ovlivněno vysokými teplotami.
Dielektrické mazivo je druh silikonového maziva. Silikonové mazivo se vyrábí smícháním silikonového oleje se zahušťovadlem. Vlhkost se stává bílou viskózní pastou, která je vodě a ohnivzdorná. Přesné vlastnosti silikonového maziva závisí na poměrech a typech použitých komponentů.
Dielektrické mazivo je mazivo na silikonové bázi, které odpuzuje vlhkost a zabraňuje korozi elektrických spojů. Mazivo je nevodič elektrického proudu. Proto se nedoporučuje aplikovat jej na protilehlé povrchy elektrického připojení.
Na jističe můžete použít dielektrické mazivo, ale opatrně, protože ne všechny díly by měly být namazány. To by mělo být prováděno pouze v korozivním prostředí. Příručka k jističi občas doporučuje, abyste na jističi namazali některé specifické části pod proudem.
Některé z těchto částí jsou sběrnicové stojany, skupiny prstů primárního obvodu a hlavní kontakty. Pomohlo by, kdybyste byli zvlášť opatrní při rozhodování o tom, které součásti pod proudem by se měly mazat a které ne. Je vhodné projít si manuál k jističi, abyste se ujistili, že mažete správné součásti.
Dielektrické mazivo je nejlepší mazivo pro použití na O-kroužky. Mazání O-kroužků je zásadní v každém procesu montáže. Zabraňuje poškození O-kroužků oděrem a oděru. Dielektrické mazivo udržuje O-kroužky v bezpečí, protože působí jako mazivo a je také vodotěsné.
Jsem přesvědčen, že nyní dokážete vysvětlit, co je dielektrické mazivo, jeho použití, aplikace, klady a zápory. Dielektrické mazivo je skvělé těsnění a mazivo. Zabraňuje jiskření, dodává izolaci a zajišťuje dlouhou životnost elektrických konektorů. Vždy mějte na paměti, že toto mazivo by mělo být používáno pouze na povrchy, kde proud neprochází menší, nedovolí, aby proud procházel mezi dvěma elektrickými spoji. Dielektrické mazivo je ideální pro automobilové aplikace, elektrické obvody a automobilový průmysl. Má vysoký bod tání, a proto je to ideální mazivo pro použití ve vysokoteplotních aplikacích.
