Existuje několik typů automobilových žárovek, se kterými se můžete setkat na scéně automobilového inženýrství a oprav. Různé typy automobilových světel vyžadují pro optimální funkčnost specifické žárovky. Přesto, v diskusi o žárovkách, máme diskuse H4 vs. 9003, což přináší dva typy žárovek na stůl. Tyto dvě žárovky mají velmi podobnou strukturu a někdy se používají zaměnitelně.
Pochopení dvou žárovek je nezbytné, abyste věděli, kde každou použít, abyste z nich dostali to nejlepší. Dobrá věc! Podělíme se o své rozsáhlé mechanické znalosti, abychom se dostali ke kořenům této debaty, abychom pochopili použití každé žárovky.
V první části diskuzí H4, 9003 se podíváme na H4. Jeden z rozlišovacích faktorů žárovek v oblasti použití. Žárovka H4 přišel na scénu jako běžná součást závodních vozů. V Evropě byly populární a spolehlo na ně mnoho sportovních vozů.
Než se dostali do Spojených států, trvalo to nějakou dobu, ale pro auta byly nezákonné. Omezení použití bylo proto, že zákony vyžadovaly utěsněné světlomety. H4 žárovky však našly masivní využití na motocyklech. O žárovkách H4 je třeba vědět, že mají dvojitá vlákna. Dvojité vlákno je jedním z důvodů omezení ve Spojených státech, protože by mohlo způsobit oslnění v provozu.
Aby se situace vyrovnala, na scénu vstoupila žárovka 9003 nebo HB4. Jedna z věcí, která vám pomůže odlišit H4 od 9003, je struktura žárovek. Podíváme se na jejich vlastnosti, abychom vám pomohli zjistit, jakou žárovku máte a kterou potřebujete pro osvětlení auta.
Na druhou stranu debaty přinášíme žárovky 9003. Jak již bylo zmíněno, žárovka 9003 je téměř stejná jako H4. Oba se však mírně liší, a to spíše v oblasti použití. Jak již bylo naznačeno, žárovky 9003 přišly na scénu, aby převzaly roli H4, která měla omezení. Žárovka 9003 je dvouvláknová odrůda, i když má více kontrolovaný výstup než ostatní žárovky.
9003 taková omezení překonala a dostala se do světlometů vozidel. V tuto chvíli můžete zjistit, že se žárovky prodávají pomocí identity druhé. Můžete například chtít žárovku H4 a prodejce vám doporučuje, abyste si vybrali 9003.
Zpět k otázce, 9003 se používá hlavně na automobilových lampách a v této roli funguje dobře tím, že poskytuje dostatečné osvětlení. A co 9003 vs. 9006? Tyto dva typy žárovek mohou mnoho lidí zmást, pravděpodobně kvůli číslování „900“. Obě se velmi liší, protože 9006 je jednovláknová potkávací žárovka, zatímco 9003 je dvouvláknová žárovka. Dvojité vlákno umožňuje 9003 fungovat jako žárovka dálkových a potkávacích světel. Podobnost, kterou žárovky sdílejí, spočívá v tom, že jsou připevněny k světlometu.
K hlavní diskusi, jaký je rozdíl mezi žárovkami H4 a 9003? Obě žárovky jsou navenek velmi podobné, a pokud nejste dostatečně zapálení, můžete si myslet, že jsou stejné. Přestože sdílejí mnoho podobností, jako je počet vláken a základní struktura, jsou zcela odlišné. Jeden z hlavních rozdílů, kterých si všimnete, je v základně žárovek. Oba typy žárovek mají na základně tři hroty. Když si však dáte pozor na karty, všimnete si, že 9003 má stejně velké karty. Na druhou stranu má H4 jednu ze spodních karet kratší.
V tomto případě si uvědomíte, že absolutní H4 se vejde do pouzdra H4 i 9003, ale platný 9003 se do pouzdra H4 nevejde. Když se podíváte na online diskuze H4 vs. HB2, najdete několik návrhů, že H4 je tolerantnější verzí 9003. Podpůrným tvrzením je, že jeho použití na motocyklech znamená, že má robustní konstrukci, která udržuje vibrace. Tato myšlenka nemá žádný rovný základ, který by ji podložil. Neutěsněné světlomety H4 se zdají být jasnější než protějšky 9003.
Dalším rozdílem je cena. Cena se může lišit tam, kde můžete najít LED žárovku H4 dražší než 9003 a naopak. Cenový faktor bude většinou záviset na tom, kde žárovku koupíte. Měli byste také poznamenat, že 9003 je ideální pro automobilové světlomety v USA, zatímco H4 jde do motocyklových žárovek. Poslední jmenovaný je však více rozšířen v Evropě, většinou na scéně motoristického sportu.
A co debata H4 vs. H7? Žárovky H4 a H7 se liší, přestože obě jsou žárovkami do světlometů. H7 má dva hroty a jedno vlákno, zatímco H4 má dvě vlákna a tři hroty.
Odpověď: Ne, H4 a 9006 nejsou stejný typ žárovky. Oba se nesmírně liší, zvláště když se podíváte na jejich příslušné struktury a funkce. Například H4 je dvouvláknová žárovka se třemi hroty. Na druhé straně má 9006 jedno vlákno a základnu ve tvaru L. Oba mohou jít do světlometu a mohou vytvářet dálková nebo potkávací světla.
Odpověď: H11 se od 9003 liší v různých atributech, zejména v základu. H11 má základnu ve tvaru L, zatímco 9003 má základnu s hroty se třemi hroty. 9003 je blíže žárovce H4, zatímco H11 je blíže žárovkám 9006.
Odpověď: Žárovka 9003 je dvouvláknová žárovka vhodná do světlometů automobilů. Vstoupila na trh kvůli omezením používání žárovek H4 ve vozidlech. Mezi jeho definitivní vlastnosti patří dvojité vlákno a tříhrotová základna. Občas můžete použít H4 místo 9003, protože oba mají podobnou strukturu, zejména základna
Odpověď: H4 odkazuje na dvouvláknovou žárovku, která debutovala v 70. letech minulého století a našla obrovské využití v Evropě, většinou na závodních autech. V USA se většinou používá pro motocykly.
Odpověď: Žárovka 9004 není stejná jako H4, hlavní rozdíl je v základně. Ti dva se navzájem nevejdou do krytů. Žárovky světlometů 9007 jsou docela podobné žárovkám 9004 a mohou občas fungovat zaměnitelně, s určitými úpravami.
Aby se žárovka vešla do pouzdra jiné žárovky, musí mít podobnou základnu jako druhá žárovka. V tomto případě se H4 nemůže vejít do pouzdra H11, protože oba mají různé základny. H4 má na své základně tři hroty, ale H11 má základnu ve tvaru L.
Pohled na H4 vs. 9003 se snaží zaměřit na kompatibilitu dvou žárovek a jejich rozdíly. Jak vidíme, tyto žárovky jsou si velmi podobné, ale mají určité drobné rozdíly. Stále je však můžete používat zaměnitelně. Pokud je používáte zaměnitelně, uvědomte si dopravní zákony vaší jurisdikce, abyste se nedostali na špatnou stranu. Navíc se ujistěte, že máte čisté světlomety pro nejlepší zážitek.
