Každý zná prastarou radu ohledně plánu údržby vozidla, aby se olej vyměňoval každých 3 000 mil. Nebo to bylo 7 500 mil nebo tři měsíce? O servisních intervalech se vede vášnivá debata – zda by měly být založeny na čase nebo ujetých kilometrech, a dokonce kolik? Na čem se každý může shodnout, je, že dodržování plánu údržby vozidla je důležité, takže se pojďme zbavit toho tuku, abychom zjistili, co je pro vaše vozidlo nejlepší.
Důvodem, proč existuje tolik vzrušených názorů na tuto záležitost, je to, že odpověď není přímočará. Vozidla se hodně opotřebovávají a zatímco některé komponenty jsou spotřebovávány více než jiné (olej, pneumatiky, stěrače, vzduchové filtry atd., jsou toho nejlepším příkladem), pravdou je, že nic na autě opravdu nevydrží věčně. Některé věci se používáním rozpadají. Pokaždé, když použijete brzdy, jste o krok blíže k tomu, abyste potřebovali nové destičky a nakonec i rotory.
Na druhou stranu, některé věci jsou ve skutečnosti náchylnější k chybám, když je používáte méně. Auta jedoucí méně než 10 mil denně budou mít potíže spojené s motorem a převodovkou, které nikdy nedosáhnou plné provozní teploty. Baterie, která se nechá ležet měsíce v garáži, se vybije a zkrátí se její životnost. Máte nápad.
Běžnou stížností ohledně mechaniky je, že provádějí zbytečnou údržbu, ale o to jde. Celým účelem preventivní údržby je, no, zabránit většímu servisu na silnici. Například je dobré vyměnit rozvodový řemen, dokud je stále neporušený, místo toho, abyste čekali, až se zlomí a případně způsobí katastrofální poruchu motoru. Existuje řada faktorů, které hrají roli při určování rozdílu mezi dobře načasovanou službou a zbytečnou:
Auta, která pravidelně jezdí po dálnici více než 15 mil v kuse, musí být servisována méně často než vozidla, která v mrazivém chladném počasí jezdí pouze na krátké vzdálenosti a tahají těžký náklad.
To zahrnuje vše od kvality výroby vozu přes jeho stáří až po typ náhradních dílů, které si vyberete. Syntetický olej vás doveze mnohem dále než konvenční olej a motor s najeto 200 000 mil bude vyžadovat mnohem více pozornosti než novější motor.
I když se může zdát, že vás výrobci požadují, abyste prováděli více než nutné služby, dělají to proto, aby zajistili, že budete udržovat vozidlo v nejlepším stavu. Pokud se rozhodnete službu přeskočit, může dojít ke ztrátě záruky na váš vůz a později se může stát problémem. Nejlepší rada, pokud jde o zakládání údržby vozidla na čase nebo ujetých kilometrech, je jednoduchá:postupujte podle toho, co nastane dříve.
Klíčovou součástí dobré údržby a klidu je najít mechanika nebo obchod, kterému důvěřujete, a vypracovat s ním plán. Vždy byste měli dávat pozor na věci, jako jsou pneumatiky, které se mohou opotřebovat bez ohledu na dobu jízdy, ale vytvoření a dodržování servisního deníku bude znamenat dlouhou cestu k udržení vašeho vozu na silnici.
