Jak by se měly vaše brzdy cítit pod nohama?


Už jste někdy viděli film, kde někdo jede z kopce, šíleně pumpuje na brzdy a křičí, že brzdy nefungují? stalo se vám to někdy? Doufejme, že ne. I když tato situace vede ke skvělé komedii v televizi, je to taková, ve které nikdy nechcete být.

Za optimálních provozních podmínek by měl být váš brzdový pedál po celou dobu jeho pohybu pevný. Čím silněji na něj zatlačíte, tím pevnější by měl být na dotek. Když rychle šlápnete na brzdy, jako jsme to čas od času udělali všichni, abyste se vyhnuli někomu, kdo by skončil vzadu, váš brzdový pedál bude nejpevnější.

Posilovač brzd je bez běžícího motoru neskutečně tvrdý, ale jakmile auto nastartujete, cítíte, že trochu povolují. To je normální. Pokud vám pedál jde k podlaze, máte problém. Nejpravděpodobnějšími podezřelými jsou porušení brzdového systému, které umožňuje únik brzdové kapaliny nebo vzduch v brzdových vedeních [zdroj:2CarPros]. Pokud je váš brzdový pedál houbovitý nebo jde k podlaze, okamžitě zkontrolujte brzdovou kapalinu. Možná je to venku. Brzdový systém využívá hydraulický tlak a pokud někde v tomto systému uniká, váš pedál bude měkký. Netěsnost můžete snadno zkontrolovat pohledem pod vozidlo. Pokud v blízkosti jednoho ze svých kol vidíte nějakou kapalinu, někde v této oblasti uniká.

Dalším způsobem, jak zjistit, zda máte netěsnost nebo překážku v brzdovém potrubí, je to, jak auto zastaví. Pokud táhne na jednu stranu, například doprava, znamená to, že levá brzda nefunguje tak efektivně jako pravá. Z nějakého důvodu se kapalina nedostává k levému třmenu tak efektivně, jak by měla. Mohlo to být způsobeno zablokováním [zdroj:2CarPros]. Houbovitost může také znamenat, že máte vzduch v brzdovém systému a potřebujete odvzdušnit brzdová potrubí [zdroj:CDX eTextbooks]. K tomu může dojít ihned po výměně brzdových destiček, brzdového potrubí nebo brzdové kapaliny a vzduch se zachytí v uzavřeném brzdovém systému. V některých případech může být měkký pedál důsledkem poruchy hlavního válce [zdroj:2CarPros].

Měkčí brzdové materiály se také budou cítit jinak, zvláště pokud přecházíte z jednoho typu na druhý a jste zvyklí na jiný typ. Pokud přejdete z karbon-kevlarové (bezazbestové organické) nebo keramické kompozitní podložky na polokovovou podložku, pocítíte rozdíl. Keramické a kevlarové kompozitní podložky jsou měkčí a jako takové budou na dotek, zatímco polokovové podložky budou o něco pevnější [zdroj:Consumer Reports]. Pokud máte konzistentní brzdový pedál, jste v pořádku v obou směrech.

Váš brzdový pedál vám také může říci o stavu vašich brzd. Pokud cítíte broušení, jsou vaše brzdové destičky opotřebované a je třeba je vyměnit. Pokud se váš pedál třese, rotory jsou zdeformované. V obou případech budete muset vyměnit destičky a s největší pravděpodobností rotory.

Zde je seznam, který vám pomůže určit, jak se chová váš brzdový pedál a co to znamená.

  • Pedál jde k podlaze – žádný tlak v hlavním válci; systém může mít netěsnost
  • Pedál je měkký a jde dál než normálně – někde v systému uniká brzdová kapalina
  • Pedál je drsný – brzdové destičky jsou opotřebené na kov a obrušují se o rotory
  • Pedál je extrémně tvrdý a brzdy nefungují – posilovač brzd nefunguje správně

Dbejte na správnou péči o brzdy. Pokud se chcete dozvědět více o tom, jak fungují vaše brzdy, navštivte odkazy na další stránce.

>Spousta dalších informací

Související články

  • 5 známek, že potřebujete zkontrolovat brzdy
  • Jak fungují brzdy
  • Jak fungují bubnové brzdy
  • Jak fungují brzdové destičky
  • Jak fungují kotoučové brzdy
  • Jak fungují brzdové rotory
  • Jak fungují protiblokovací brzdy
  • Jaké jsou různé typy brzdové kapaliny?
  • Jaké testy fungují pro diagnostiku problémů s brzdami?
  • Co znamenají výstražná světla brzd v mém autě?
  • Proč se vám při brzdění třese volant?
  • Proč mají brzdová vedení tolik zatáček a smyček?

Zdroje

  • 2 automobiloví profesionálové „Otázky a odpovědi k autům“ (21. října 2010)
  • http://www.2carpros.com/topics/brakes.htm
  • Elektronická učebnice CDX Online. "Hydraulický posilovač brzd." (21. října 2010) http://www.cdxetextbook.com/brakes/brake/comp/hydrobrakebooster.html
  • Hlášení pro spotřebitele. "Brzdové destičky:Na co se zaměřit. Co byste měli vědět, když provádíte servis brzd." dubna 2010. (12. října 2010) http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/news/2005/brake-pads-what-to-look-for/overview/index.htm
  • Integrované publikování. "Hydraulické brzdy." (10. října 2010) http://www.tpub.com/fluid/ch1j.htm
  • Schunck, Eberhardt. U.S. Patent 6,058,705. "Hydraulický brzdový systém." 9. května 2000. (10. října 2010) http://www.freepatentsonline.com/6058705.html

Zahraniční automobilky:Mechanika exotických aut

GRIDSERVE je globální díky partnerské síti GRIDSERVE

Mercedes benz EQC 400 4matic 2020 STD Exteriér