Když otočíte ovladačem klimatizace vašeho BMW, poslední věc, kterou chcete cítit, je horký vzduch. O co tedy jde?
Obvykle existují tři důvody, proč vaše klimatizace nefunguje tak, jak by měla.
Klimatizační systém vozidla není nic bez kompresoru – mnoho mechaniků kompresor nazývá „srdcem“ klimatizačního systému.
Kompresor pracuje tak, aby cirkuloval chladivo ve vaší klimatizaci, což mu umožňuje odvádět teplo z vnitřku vašeho BMW. Ale stejně jako u mnoha autodílů se kompresor stává obětí času, znečištění a opotřebení.
Nejlepším krokem, který jako vlastník můžete udělat, abyste prodloužili životnost kompresoru klimatizace, je nechat jej běžet na 10 minut jednou za měsíc v obdobích, kdy by se jinak nepoužíval. V chladnějších měsících to znamená jednoduše používat odmrazovač ve vašem BMW.
Pokud si chcete být jisti, že vše funguje, jak má, vezměte své BMW na opravu klimatizace, kde efektivně najde zdroj problému.
Chladivo používané v klimatizaci vašeho BMW cirkuluje v celém systému, což znamená, že prochází několika body, kde může dojít k úniku. Pokud si všimnete, že klimatizace vašeho BMW fouká horký vzduch, hledejte netěsnosti v hadicových spojích vaší klimatizace. Pokud je netěsnost malá, těsnicí hmota je možností, jak problém vyřešit, ale nejtěžší může být v první řadě najít takovou malou netěsnost.
Náš tým mechaniků se specializuje na evropská a německá vozidla, což znamená, že jsou dobře vybaveni k vyhledávání mnohem méně zjevných známek netěsností v systému klimatizace vašeho BMW. Jeden z našich techniků může například najít olejové zbytky na hadicových jednotkách klimatizace nebo v jejich okolí nebo kolem nich, což je často dost těžko rozpoznatelné.
Systém klimatizace BMW závisí na řadě dílů, které fungují tak, jak očekáváte, včetně chladicích ventilátorů. Pokud máte podezření, že by to mohl být tento případ, nebo se ostatní oblasti vaší klimatizace, jak jsou uvedeny v tomto článku, zdají být v pořádku, vizuálně zkontrolujte systém, abyste zjistili, zda chladicí ventilátory nejsou vadné nebo v dobrém stavu.
Praskliny v chladicích ventilátorech mohou být způsobeny jednoduše nečistotami na vozovce. Opravdu, jediný způsob, jak tento problém vyřešit, je vyměnit vadné chladicí ventilátory.
Foukání horkého vzduchu? Kondenzátor vašeho BMW může být rozbitý nebo zablokovaný.
Jakmile je vaše chladivo stlačeno, kondenzátor ve vaší klimatizaci je určen k opětovnému ochlazení horkého vzduchu. Vzhledem k tomu, že kondenzátor je v přední části vašeho vozidla, nečistoty z vozovky mohou blokovat proudění vzduchu do kondenzátoru, takže není možné účinně ochladit chladivo, které je nyní teplé nebo horké.
Pokud na svém kompresoru viditelně nevidíte žádné nečistoty nebo ucpání, je možné, že váš kompresor už prostě nefunguje. To znamená, že ano, budete muset vyměnit kondenzátor klimatizace vašeho BMW/.
Dráty, relé, tlakové spínače a pojistky.
Moderní vozidla se do značné míry spoléhají na elektrické systémy, které obsahují různé díly – a to zahrnuje váš systém vytápění a chlazení ve vašem BMW. Bohužel čas, vadné díly a stáří mohou vést k poruše systému klimatizace v BMW.
Někdy lze problém s elektřinou vyřešit trochou elektrické pásky, ale jindy je zapotřebí více dílů a znalostí. Než však najdete řešení, musíte nejprve najít zdroj problému. Bohužel tyto problémy je těžké diagnostikovat bez potřebného diagnostického zařízení a odborných znalostí, bez ohledu na to, že problém vyřešíte, což znamená, že řešení elektrických problémů doma je pro typického majitele BMW velmi obtížné. Pokud máte problémy s klimatizací svého BMW, nejlépe uděláte, když své BMW odnesete na opravu klimatizace do důvěryhodného autoservisu.
Údržba je důležitá, ale také příjemný zážitek na silnici, který zahrnuje ovládání klimatizace vašeho vozu. Další informace o tom, co se může stát s klimatizací vašeho BMW, najdete na naší servisní stránce zde.
Jste připraveni dát svůj systém klimatizace BMW do pořádku? Naplánujte si schůzku na jednom z našich tří míst ještě dnes! Kontaktujte nás online zde.
