car >> Automobilová technika > >> Automatická oprava

Výměna osy CV

Výměna CV nápravy na vašem vozidle je něco, co lze provést na příjezdové cestě nebo v garáži poměrně snadno. Dříve bylo běžné jednoduše vyměnit manžetu nápravy a přebalit nápravu mazacím tukem místo výměny celé nápravy, ale repasované nápravy CV se dostaly tak za rozumnou cenu, že jen zřídka má smysl vyměnit pouze roztrženou botu. Také, jakmile je vaše manžeta nápravy roztržená, nečistoty a úlomky vniknou do kloubu CV a způsobí zrychlené opotřebení. Nová bota a mazivo nepomohou opravit opotřebovaný kloub!

Je také možné potřebovat výměnu CV nápravy, i když je vaše bota v dobrém stavu kvůli opotřebovanému kloubu. Pokud je to váš případ, uslyšíte to signalizační cvakání nebo křupání během zatáčení a budete moci hrát v nápravě, když ji otáčíte a držíte pneumatiku v klidu. Jakmile zjistíte, že máte špatnou botu CV nebo špatnou nápravu CV, je čas shromáždit díly a nástroje a vyměnit nápravu. Podívejte se na video výše, kde vyměňujeme nápravu na Jeepu Grand Cherokee z roku 1998!

Postup výměny nápravy CV

Vyjměte kolo
Uvolněte matici nápravy
Demontujte brzdový třmen a rotor
Odpojte horní příčné nebo spodní příčné rameno, kulové čepy, vzpěru a/nebo spojovací tyč, abyste pohnuli kloubem natolik, aby bylo možné vysunout drážky osy CV z ložiska
Odpojte osu CV od převodovky nebo diferenciálu a vysuňte ji, dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění
Namontujte novou nápravu CV v opačném pořadí

Rychlé tipy pro výměnu CV nápravy:

Ujistěte se, že máte dostatečně velkou objímku na odstranění matice nápravy! Tyto matice se mohou pohybovat od 28 mm do 34 mm nebo větší, takže se ujistěte, že máte nástroj na odstranění takto velké matice. Také jsou často utaženy VELMI utaženy, takže k odstranění matice budete potřebovat rázový utahovák nebo bourací tyč s trubkou. Abyste při povolování matice drželi věci v klidu, zkuste požádat kamaráda, aby držel brzdy nebo sundal středový kryt kola a křídou na pneumatiky použil váhu auta, aby se věci nehýbaly.
Když vytáhnete nápravu z diferenciálu nebo převodovky, může dojít k vytečení kapaliny, pokud je hladina kapaliny nad těsněním nápravy. Ujistěte se, že jste zachytili kapalinu, a po instalaci nové nápravy doplňte diferenciál nebo převodovku.
Některé nápravy jsou připevněny k diferenciálu nebo převodovce pomocí válečků nebo šroubů. V takovém případě jednoduše odstraňte upevňovací prvky a vytáhněte osu. Většina náprav CV je však držena pojistnými kroužky uvnitř převodovky nebo diferenciálu. Vysunutí osy může vyžadovat značnou sílu k překonání tohoto pojistného kroužku. Dbejte na to, abyste nepáčili nebo neklepali na nic, co je křehké nebo by se mohlo poškodit vysokou silou.
Pokud má vaše osa CV kolem sebe těsnění, nyní je skvělý čas toto těsnění vyměnit, protože je již přístupné. Také je snadné poškodit tato těsnění během demontáže nápravy, takže je dobré pojištění vyměnit za novou nápravu. Pokud jste již nainstalovali svou novou nápravu a po ujetí několika kilometrů máte netěsné těsnění, zkuste použít BlueDevil Transmission Sealer nebo BlueDevil Oil Stop Leak k opravě poškozeného těsnění nápravy a vyhněte se provádění stejné práce dvakrát!

Produkty BlueDevil Stop Leak můžete najít v jednom z místních obchodů s autodíly, jako je: