Rozdílová služba – proč je důležitá?
Ze všech věcí na vozidle, které vyžadují pravidelný servis a údržbu, je diferenciál příliš často opomíjen. Ale co to přesně je a co to dělá? Představte si vozidlo s pohonem zadních kol, které zatáčí vpravo. Když se auto otočí doprava, levé zadní kolo bude muset ve skutečnosti urazit delší vzdálenost a točit se jinou rychlostí než pravé kolo. Pokud by zadní náprava dodávala stejný točivý moment na obě kola, levé zadní kolo by se při zatáčení vázalo a klouzalo. Diferenciál je navržen tak, aby umožnil kolům protáčet se v zatáčkách různými rychlostmi, čímž tento problém eliminuje. Diferenciál používá olej hustší než motorový olej, svou hmotností se pohybuje někde mezi olejem a mazivem. Jako každá jiná sestava se však olej v diferenciálu časem kontaminuje a začne se rozpadat vlivem tepla. Většina diferenciálů vyžaduje výměnu kapaliny po ujetí 50 000 mil. Pokud je ponechán příliš dlouho nebo pokud kapalina začne docházet, diferenciál začne být hlučný a může nakonec selhat. Pokud k tomu dojde, ozubená kola se mohou zadřít, zablokovat zadní kola a potenciálně způsobit velké poškození nebo dokonce nehodu. Diferenciály mají plnicí otvor, někdy krytý gumovou zátkou, která usnadňuje kontrolu hladiny oleje. Nemají však vypouštěcí zátku, což znamená, že jediný způsob, jak vyměnit olej, je sejmout zadní kryt diferenciálu. To je nevyhnutelně chaotická práce, kterou je lepší přenechat profesionálům. Pamatujte také, že u vozidel s pohonem 4WD je k dispozici druhý diferenciál pro přední kola. U vozidel s pohonem 4WD je obvykle dobré provádět servis na obou diferenciálech a rozdělovací převodovce současně. Pokud potřebujete jakoukoli službu výměny oleje, ať už se jedná o motorový olej, proplach převodové kapaliny nebo servis diferenciálu, můžete se na nás spolehnout. Kapaliny ve vašem voze jsou příliš důležité na to, abyste je zanedbávali – domluvte si s námi schůzku a zařaďte servis diferenciálních kapalin do pravidelného plánu preventivní údržby vašeho vozu.
